Chikhachev, Nikolai Matvejevitš

Vakaa versio kirjattiin ulos 16.8.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Nikolai Matveevich Chikhachev

muotokuva Alexander Pershakov, 1900
Syntymäaika 17. (29.) huhtikuuta 1830( 1830-04-29 )
Syntymäpaikka Dobryvichin kylä , Novorževskin piiri , Pihkovan maakunta
Kuolinpäivämäärä 2 (15) tammikuuta 1917 (86-vuotiaana)( 15.1.1917 )
Kuoleman paikka Petrograd
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi Keisarillinen laivasto
Palvelusvuodet 1846-1896
Sijoitus Amiraali
kenraaliadjutantti
käski korvetti " Olivutsa "
kuljetus " Irtysh "
kuljetus "Dvina"
höyrylaiva "Amerika"
fregatti " Svetlana "
korvetti "Vol"
Taistelut/sodat Krimin sota
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Vladimirin ritarikunta 1. luokka Pyhän Vladimirin 2. luokan ritarikunta miekoineen Pyhän Vladimirin ritarikunta 3. luokka Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta
Pyhän Aleksanteri Nevskin ritarikunta timanttikylteillä Valkoisen kotkan ritarikunta Pyhän Annan ritarikunta 1. luokka Pyhän Annan 2. luokan ritarikunta keisarillisella kruunulla
Pyhän Annan ritarikunta 3. luokka Pyhän Stanislausin ritarikunta 1. luokka Pyhän Stanislaus 2. luokan ritarikunta keisarillisella kruunulla

Ulkomaalainen

Prinssi Daniel I 1. luokan ritarikunta Prinssi Daniel I 2. luokan ritarikunta Vapahtajan ritarikunnan suurkomentaja
Punaisen Kotkan ritarikunnan suurristi Punaisen kotkan ritarikunta 1. luokka Friedrichin ritarikunnan suurristi
Kunnialegioonan suurupseeri Danebrogin ritarikunnan suurristi Medzhidien 1. luokan ritarikunta
Takovin ristin 1. luokan ritarikunta Noble Bukhara.png
Eläkkeellä Valtioneuvoston jäsen
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nikolai Matveevich Chikhachev ( 17. (29.) huhtikuuta 1830 , Pihkovan lääni  - 2. (15.) tammikuuta 1917 , Petrograd ) - Venäjän keisarillisen laivaston amiraali , kenraaliadjutantti , valtiomies, laivaston pääesikunnan päällikkö ja merivoimien ministeriön johtaja .

Elämäkerta

Ortodoksinen. Vanhasta aatelisperheestä . Kapteeni 2. luokan Matvei Nikolajevitš Chikhachevin poika. Pihkovan maakunnan maanomistaja .

Palvelutietue

Hänet haudattiin Dobryvichin kylään, Bezhanitskyn alueelle, jonne hänen ruumiinsa toimitettiin erityisellä kuninkaallisella junalla.

N. M. Chikhachev osallistui D. I. Mendelejevin tutkimustoimintaan . Tällainen tutkijan auktoriteettiin kiinnittäminen oli erityisen arvokasta sen kannalta, että tuettiin hänen luovaa toimintaansa hänelle ei parhaimpina aikoina (vuonna 1890 D. I. Mendelejev joutui jättämään yliopiston konfliktin vuoksi rehtori ja opetusministeri). Amiraali otti hänet mukaan savuttoman jauheen kehittämiseen, auttoi laboratorion luomisessa näitä tarkoituksia varten ja tehokkaan työmatkan järjestämiseen; näiden tutkimusten tulos oli pyrokolodinen ruuti . N. M. Chikhachev tuki D. I. Mendelejevin ajatusta kokeellisen altaan rakentamisesta ja osallistui yhdessä amiraali S. O. Makarovin kanssa kaikin mahdollisin tavoin tämän projektin toteuttamiseen [2] .

Aikalaisten mielipiteitä

Suuriruhtinas Aleksei Aleksandrovitš itse, joka oli erittäin suloinen, rehellinen ja jalo, ei kuitenkaan ollut erityisen vakava liikemies, ja häntä johti meriministeriön päällikkö Nikolai Matvejevitš Chikhachev. Niinpä ajatusta Itämeren sataman rakentamisesta levitti HM Chikhachev, mies, joka on myös erittäin mukava, älykäs, mutta älykäs lähinnä kaupallisissa kuin sotilaallisissa asioissa. N. M. Chikhachevin sihteeri oli Amiraliteetin eversti (nykyisin Admiralty-kenraali) Obrutšev, kuuluisan Obrutševin kenraalipäällikön veli, jolla todellakin oli auktoriteetti sotilasmiehenä. Hän oli todella erinomainen sotateoreetikko ja Libaun sotilastukikohtamme vankkumaton kannattaja . Chikhachev toteutti tässä tapauksessa vain tämän sotilasviranomaisen lausunnon.

- S. Yu. Witte [3]

Pietarista lähetettiin suoraan erityinen henkilö, jonka valvonnassa tutkinta suoritettiin. Muistaakseni tämä henkilö oli Kurskin käräjäoikeuden syyttäjä, jos en erehdy, hänen nimensä oli Kessel; jälkeenpäin hän oli Varsovan oikeudellisen jaoston syyttäjä, ja sitten hän oli mielestäni senaattori. Tutkinta suoritettiin suorastaan ​​puolueellisella tavalla ja siinä määrin puolueellisesti, että syyttäjä Kessel , joka asui Odessassa Tiligulin katastrofin tutkinnan aikana, pakotti meidät todistamaan hänelle pienessä paikassa lähellä Borshchi-asemaa (lähellä Birzula). Sillä välin kuinka hän saattoi kuulustella minua ja Chikhachevia kutsumalla meidät luokseen Odessaan. Näyttäisi siltä, ​​mikä on helpompaa. Mutta hän pakotti meidät tulemaan Borshchiin näyttääkseen kaikille työntekijöille, kuinka oikeusviranomaiset kohtelevat meitä.

Lopulta laadittiin syyte, jonka mukaan vain tienjohtaja, joka, kuten sanoin, pakeni, Chikhachev ja minä tuotiin oikeuden eteen. Ja meillä kaikilla oli sama vastuu. Tämä syyte siirrettiin Odessan käräjäoikeuteen ja meni oikeuskamarin syyttäjälle, joka tuolloin oli Smirnov .... Tuolloin oikeuslaitokset, yleensä tuomioistuin- ja syyttäjänvalvonta, olivat todellakin täysin riippumattomia tuomioissa ja tuomioissa; eli kaikki tuolloin uudet oikeuslaitokset koostuivat henkilöistä, jotka nauttivat tuomion riippumattomuudesta. Smirnov ei lopulta pitänyt mahdollisena hyväksyä tätä syytettä, koska hän totesi, että minä ja Chikhachev emme voineet olla mukana, koska emme itse asiassa tehneet rikosta. Meitä ei voi samalla tavalla tunnustaa tienpäällikön rikoskumppaneiksi, koska rikoskumppanit voivat olla vain harkittuun rikokseen, ja koska tienjohtaja ei ole osallisena harkittuun rikokseen, emme voi myöskään olla hänen rikoskumppaneitaan. . Siten Smirnov kieltäytyi laatimasta syytteeseenpanoa, jonka mukaan Chikhachev ja minä joutuisimme vastuuseen. Tuolloin Pietarissa, valheellisen liberaalin mielialan vaikutuksesta, toimittiin näin: he siirsivät tämän asian Odessan käräjäoikeudesta vanhan ajan Kamenetsin rikoskamariin. Uusia tuomioistuimia oli jo avattu tuolloin Hersonin maakunnassa ja Odessassa, mutta Kamenetz-Podolskissa niitä ei ollut vielä avattu. Koska asia siirrettiin vanhalle tuomioistuimelle, tiesimme varsin hyvin, että vanha tuomioistuin ratkaisee asian ylhäältä määrätyllä tavalla. Siksi, kun tapausta oli määrä käsitellä, emme vain menneet oikeuteen, emmekä edes lähettäneet asianajajiaan. Ja niin, meidät kaikki tuomittiin poissaolevana: tienjohtaja, minä ja Chikhachev 4 kuukauden vankeusrangaistukseen. Mutta jonkin ajan kuluttua seurasi sodanjulistus. Chikhachevista tehtiin Mustanmeren puolustuspäällikkö, ja itse asiassa otin rautatien hallinnan ja muutin Bukarestiin , jossa osallistuin Romanian rautateiden kanssa alustavaan konferenssiin, joka koski armeijamme kuljettamista Romanian rautateiden kautta, ja sitten palasi takaisin.

- S. Yu. Witte [4]

Teimme yhteistyötä Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistyksen puheenjohtajan amiraali Nikolai Matvejevitš Chikhachevin kanssa, ja minun on sanottava, että hänen kanssaan työskentely oli ilo. Hänessä ei ollut mitään byrokraatista; hän oli vilkas ja energinen henkilö, älykäs, yritteliäs ja jolla oli hyvä venäläinen nerokkuus. Mikä tärkeintä, hän ei työskennellyt siksi, että siitä olisi hänelle henkilökohtaisesti hyötyä, vaan yksinkertaisesti siksi, että hän rakasti työtä sellaisenaan ja näki itsensä siinä ei liikemiehenä, vaan julkisena ihmisenä. Hän piti työtään tärkeänä asiana Venäjälle.

- N. E. Wrangel [5]

Palkinnot

Palkinnot

Ulkomaalainen:

Ikimuistoisia paikkoja

N. M. Chikhachevin mukaan on nimetty niemi Tatarin salmessa , saari Korean salmessa , saari Japaninmeressä ja lahti Japaninmerellä .

Vuosina 1903-1904 Chikhachevon rautatieasema Dno-Novosokolniki-haaralla lähellä hänen perhetilaansa, Dobryvichin kylää, nimettiin Chikhachevin mukaan.

Odessan kunniakansalainen , arvonimi myönnettiin 1. tammikuuta 1893.

Barnaulissa ja Nikolaevsk - on-Amurissa kadut on nimetty Chikhachevin mukaan.

Perhe

Hän oli naimisissa paronitar Evgenia Fedorovna Korfin (1837-23.04.1916 [6] ) kanssa. Heidän lapsensa:

Muistiinpanot

  1. Alekseev A.I. Rakkaus, Cupid, onnellisuus.
  2. Kronikka D. I. Mendelejevin elämästä ja työstä. L.: Tiede. 1984
  3. Witte S. Yu. 1849-1894: Lapsuus. Aleksanteri II:n ja Aleksanteri III:n hallituskausi, luku 15 // Muistelmat . - M. : Sotsekgiz, 1960. - T. 1. - S. 309. - 75 000 kappaletta.
  4. Witte S. Yu. Valitut muistot. 1849-1911 — M.: Ajatus. 1991. s. 303 ISBN 5-244-00225-2
  5. Wrangel N. E. Muistelmat: maaorjuudesta bolshevikeihin. Luku 4. (1878-1895). Venäjän merenkulun ja kaupan yhdistys.
  6. Kuollut Petrogradissa (TsGIA SPb. F. 19. Op.127. D. 3295. L. 184).

Lähteet

Linkit