Gunnisonin kansallispuiston musta kanjoni

Gunnisonin kansallispuiston musta kanjoni
Englanti  Gunnisonin musta kanjoni
Gunnisonin musta kanjoni
IUCN Category - II ( kansallispuisto )
perustiedot
Neliö	124,44 neliötä km.
Perustamispäivämäärä	21. lokakuuta 1999
Läsnäolo	219 576 ( 2007 )
Organisaation johtaminen	Yhdysvaltain kansallispuistopalvelu
Sijainti
38°34′ pohjoista leveyttä. sh. 107°43′ W e.
Maa	USA
Osavaltio	Colorado
nps.gov/blca/index.htm _
Gunnisonin kansallispuiston musta kanjoni
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Black Canyon of the Gunnison on kansallispuisto  Coloradon osavaltiossa Yhdysvalloissa . Sijaitsee Kalliovuorilla , Colorado - joen vasemman pääsivujoen Gunnison - joen keskijoen kahdella rannalla . Puiston tärkein maantieteellinen piirre on syvä kanjoni (Black Canyon), jossa virtaa joki. Kanjonin kokonaispituus on 77 km, josta 18 km kulkee puiston läpi. Puistossa ei ole siltoja Gunnisonin yli (silta on vain ylä- ja alavirtaan), joten puisto koostuu kahdesta alueesta - vasemmasta ja oikeasta rannasta. Näin ollen puistoon on kaksi sisäänkäyntiä - eteläinen ja pohjoinen. Idässä (ylävirtaan) puiston vieressä on valtakunnallinen virkistysalue Kurekanti , lännessä Gunnison Gorgen kansallinen suojelualue .

Historia

Uten intiaanit ovat asuneet Gunnisonin laaksossa esihistoriallisista ajoista lähtien , ja oletetaan, että espanjalaiset retkikunnat vierailivat siellä 1700-luvun lopulla, mutta ensimmäinen luotettava raportti Gunnisonin Black Canyonin vierailusta koottiin vuonna 1853, John Gunnisonin tutkimusmatkan aikana . Gunnisonin tehtävänä oli tutkia Kansasin ja Nebraskan raja-alueella kulkevan rautatien mahdollista reittiä . Retkikunta ylitti Kalliovuoret, astui joen laaksoon, jota nykyään kutsutaan Gunnisoniksi, ja saapui Black Canyoniin 7. syyskuuta. Gunnison astui kanjoniin useita kertoja hevosen selässä ja jopa ehdotti, että kanjonin pohjalle voitaisiin rakentaa rautatie [1] . Retkikunta ei kuitenkaan yrittänyt ohittaa kanjonia ja kääntyi etelään, minkä jälkeen se kaiverrettiin melkein kokonaan, oletettavasti mormonien toimesta .

Vuonna 1882 Denver ja Rio Grande Railroad , rakentaessaan rautatietä Itä-Coloradosta Salt Lake Cityyn, jatkoivat rautatietä Gunnisonin kaupunkiin Gunnisonin kanjonin ylävirtaan. Yritys päätti rakentaa kanjonirautatien, ja elokuussa 1882 aloitettiin palvelu Cymarronin 24 kilometrin radalla . Samalla päätettiin rakentaa kapearaiteinen kolmen tuuman raideleveys tavallisen raideleveyden sijaan . Tämä nykyaikaisen kansallispuiston yläpuolella sijaitseva rautatien osuus oli suuri menestys yleisön keskuudessa ja vaikutti merkittävästi Black Canyonin suosituksiin matkailukohteena. Matkustajajunaliikenne kanjonin varrella jatkui vuoteen 1940 asti, tavaraliikenne vuoteen 1949, jonka jälkeen tie hylättiin. Suuri osa tästä osasta oli veden alla 1960-luvulla Gunnison-joelle rakennettaessa Blue Mesa -säiliötä [2] .

Niinpä vuonna 1882 oli tehtävä päätös, ajetaanko tie kanjonin läpi vai joen eteläpuolella Montroseen . Kanjonissa piti ensin tehdä kartoitustyöt, joita varten yritys palkkasi Byron Briantin . Briantin tutkimusmatka kulki koko kanjonin läpi 12. joulukuuta 1882 maaliskuuhun 1883 ja tuli siihen tulokseen, että kanjonin läpi kulkevan rautatien rakentaminen ei ollut mahdollista taloudellisista syistä [3] .

1880-luvulla Ute-intiaanit, jotka asuivat Uncompagre- laaksossa , kanjonin eteläpuolella, alkoivat muuttaa reservaatille. Heidän tilalleen tuli valkoiset uudisasukkaat, jotka ryhtyivät viljelemään ja alkoivat käyttää Uncompagre-joen vettä kasteluun . Veden tilavuus oli riittämätön, ja se vaikutti luonnolliselta ratkaisulta veden ohjaamiseksi Gunnison-joesta. Vuonna 1894 maanviljelijä Frank Lauzon ehdotti ideaa tunnelista tuodakseen vettä Gunnisonista pelloille. Hän teki tutkimuksia, mutta tunnelin kustannukset osoittautuivat liian korkeiksi, eikä hanketta toteutettu. 1890-luvun loppu oli kuitenkin erityisen kuiva, ja vuonna 1900 paikallisen asukkaan John Peltonin johtama viiden hengen seurue päätti tutkia Black Canyonia. Aluksi he suunnittelivat Cymarronista alkaen purjehtivansa jokea pitkin kanjonin läpi puisilla veneillä, mutta toisena päivänä yksi veneistä kaatui, ja osa ruokatarvikkeista kellui alavirtaan. Retkikunta onnistui kiipeämään kanjonin eteläpuolelle. Pelton meni Denveriin , jossa hän osallistui kampanjapolitiikkaan, yritti saada rahoitusta tunnelin rakentamiseen, minkä jälkeen hän palasi kanjonille ja ryhmä jatkoi koskenlaskua alas jokea. Koska he eivät päässeet kanjonin läpi loppuun asti, he kiipesivät kallioilla kanjonin pohjoispuolelle ja joutuivat kävelemään 15 mailia lähimpään asuntoon [4] .

Elokuussa 1901 Will Torrancen ja Abraham Lincoln Fellowsin retkikunta onnistui uimaan kanjonin koko pituudelta, minkä jälkeen tunnelin rakentaminen saattoi alkaa [5] . Rakentaminen aloitettiin vuonna 1904 ja valmistui vuonna 1909. Tunneli alkaa kansallispuiston nykyiseltä rajalta ja johtaa joen vasemmalle (etelä) rannalle Luhanissa (nykyisin aavekaupunki ). Lisäksi tunneli kulkee eteläiseen kanavaan Uncompagre-laaksossa. Tunneli on edelleen toiminnassa ja sitä käytetään kasteluun [6] .

Vuonna 1916 Ellsworth Kolb ja hänen toverinsa tutkivat kanjonia ensimmäistä kertaa matkailupotentiaalin kannalta. Kolb teki ensimmäisen yrityksensä purjehtia kanjonin läpi heinäkuussa, menetti veneensä, palasi maata pitkin kanjonin alkuun ja ui sen toisella yrityksellä keräten suuren määrän valokuva- ja filmimateriaalia sekä tutkien kanjonin vieressä olevat alueet [7] .

Vuonna 1933 muodostettiin Gunnison National Monumentin Black Canyon, ja 21. lokakuuta 1999 monumentti muutettiin kansallispuistoksi [8] .

Maantiede

Kansallispuiston pinta-ala on 124,44 km², joten se on pinta-alaltaan yksi Yhdysvaltojen pienimmistä kansallispuistoista . Puiston kanjonin syvyys vaihtelee 530-820 metrin välillä, kanjonin vähimmäisleveys on 12 metriä [8] . Kanjoni sijaitsee Coloradon tasangolla , puoliaavikkotasangolla Kalliovuorten länsipuolella, pohjoisessa West Elk Mountainsin, etelässä San Juanin ja lännessä Uncompagran välissä. Puiston yläpuolella Gunnison-joki on patotettu muodostaen Blue Mesa -säiliön. Puistossa kanjoni on ensin itä-länsisuuntainen, sitten kääntyy luoteeseen. Montrose-Gunnison Highway 50 kulkee pitkin kanjonin etelärantaa, ja Delta-Gunnison Highway 92 kulkee pitkin pohjoisrantaa.

Geologia

Kivet, jotka muodostavat kanjonin, muodostuivat prekambrikaudella ja koostuvat metamorfisista kivistä , pääasiassa gneissistä ja liuskeesta , joissa on pegmatiittia . Näiden puistossa olevien kivien ikä on noin kaksi miljardia vuotta [9] . Jotkut kanjonin alaosan muodostelmat koostuvat hiekkakivestä ja kuuluvat mesotsooiseen [10] . Kanjonia ympäröivät vuoret ovat nuoria ja kuuluvat Cenozoic-laskostukseen [11] .

Fauna ja kasvisto

Puistossa on 66 nisäkäslajia , mukaan lukien mustahäntäpeuroja runsaasti , sekä muun muassa baribaleja , puuma , kojootti , wapiti , 176 lintulajia, 16 kalalajia, 11 matelijalajia ja kaksi sammakkoeläinlajia . Puistossa kasvaa noin 800 kasvilajia [12] .

Puisto sijaitsee neljän luonnonvyöhykkeen alueella . Kanjoni sijaitsee Coloradon tasangolla , ja sen rannat ovat puoliautiomaa , jolle on ominaista yksittäisiä tai kasvavia pieniä kataja- ja Coloradon mäntyryhmiä . Puistossa kasvaa kuusi katajalajia, joista kovasiemeninen kataja on yleisin , ja kahdeksan mäntylajia. Myös tasangolla toisen luonnonalueen muodostavat pensaan muodossa kasvavat tammipeikot Quercus gambelii . Kanjonin rinteillä, jonne auringonvaloa putoaa paljon vähemmän, kasvaa kuusimetsät . Pseudohemlock ja haapa hallitsevat täällä . Kanjonin etelärinteet ovat jyrkempiä kuin pohjoiset, joten metsät kasvavat pääasiassa pohjoisilla rinteillä. Kanjonin pohjalla, Gunnison-joen varrella, on vesiniittyjä sekä puulajeja, kuten Populus angustifolia poppeli , lintukirsikka ja saarnilehtinen vaahtera [13] . Colorado-endeeminen lampunvarjostin hämähäkki Hypochilus bonneti esiintyy .

Infrastruktuuri

Puiston ainoa tietokeskus sijaitsee vasemmalla (etelärannalla). Leirintäalueita on kolme - kaksi etelärannikolla ja yksi pohjoisella. Etelärannikolla kanjonin varrella kulkee näköalatie, jolta lähtevät retkeilyreitit. Siellä on mahdollisuuksia kalliokiipeilyyn, koskenlaskua ja melontaa, kalastusta ja muuta toimintaa.

Puistossa ja puiston rajojen lähellä ei ole julkista liikennettä. Lähin suhteellisen suuri kaupunki on Montrose .

Muistiinpanot

1. ↑ 1853 - Gunnison Expedition
2. ↑ Kapearaiteinen rautatie Black Canyonin läpi
3. ↑ 1883 - Bryant Expedition
4. ↑ 1900 - Peltonin tutkimusretki
5. ↑ 1901 - Torrence & Fellows -retkikunta
6. ↑ Itäportaali ja Gunnison-tunneli
7. ↑ 1916 - Kolb-retkikunta
8. ↑ 1 2 Frommers: Gunnison National Monumentin musta kanjoni
9. ↑ 1: Prekambria
10. ↑ 3: Mesozoic aikakausi
11. ↑ 4: Cenozoic Era
12. ↑ Northern Colorado Plateau Network: Lajiluettelot (linkki ei saatavilla) . Haettu 10. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2011. (määrätön) 
13. ↑ Elämävyöhykkeet

Lähteet

• Black Canyon of the Gunnison Yhdysvaltain kansallispuistopalvelun  verkkosivuilla

• Wallace Hansen, Gunnisonin musta kanjoni: Syvässä. Western National Parks Association, 1987. ISBN 9780911408706 . Google-kirjat .

• Gordon Chappell ja Cornelius Hauk, Narrow Gauge Transcontinental: Through Gunnison County and Black Canyon Revisited, Colorado Railroad Museum, 1971