Shatura (asema)
| asema | |
| Shatura | |
|---|---|
| Kazanin suunta | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°34′21″ s. sh. 39°31′16″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1924 [1] |
| Entiset nimet | Black Lake (vuoteen 1926) |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | 9 |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Poistu kohteeseen | st. Bolshevik, Sovetskaya st., Vokzalny Ave. |
| Siirrä | Bussi |
| Etäisyys Moskovaan |
125 km  |
| Etäisyys Kurovskajaan | 38 km |
| Etäisyys Cherustiin | 31 km |
| Tariffivyöhyke | 13 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 232107 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2002970 |
| Naapuri noin. P. | Shaturtorf ja Botino |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Shatura on Moskovan rautatien Kazanin suunnan rautatieasema samannimisessä kaupungissa Moskovan alueella, on joidenkin sähköjunien terminaali.
Junamatka Kazanskin rautatieasemalta on noin 2 tuntia 20 minuuttia. Asema on terminaali 6-7 sähköjunaparille Moskovasta-Kazanskajasta ; Asemalla pysähtyy myös noin 17 paria sähköjunia päivässä Moskova-Kazanskaja - Cherusti ja Kurovskaja - Cherusti -reiteillä . 12.12.2016 alkaen arkisin on 1 Express nro 7394. Pikamatka-aika 2 tuntia 1 min.
Siinä on yksi saaren korkea taso. Raiteista pohjoiseen on asemarakennus, jossa on odotushuone ja lipputoimistot. Vuonna 2013 rakennettiin jalankulkusilta, joka yhdistää kaksi kaupunginosaa rautatien vastakkaisilla puolilla. Rakennushetkestä lähtien laiturille pääsee vain sillalta.
Asemalla on kaksi päärataa, yksi umpikuja sähköjunien liikenteeseen ja pysäköintiin, kolme vastaanotto- ja lähtörataa. Paikallista työtä tehdään aseman lastipihan raiteilla (varustettu pukkinosturilla enintään 5 tonnia painavien konttien kanssa työskentelyyn ), umpikujaradalla yhteisellä alueella. Ajoneuvojen lastausta varten on korkea taso. Lisäksi aseman vieressä on idästä kaksi sisääntulotietä: Shaturskaya GRES ja Shatura-huonekaluyritys. Shaturskaya GRESin sisääntulotien vieressä on myös ylikulkusilta irtolastin purkamista varten, joka kuuluu Shatursky Concrete -tehtaalle ja johon mahtuu jopa 10 vaunua. Asemalla on yksi Moskovan rautateiden virtalähteen etäisyyksistä, jossa on tilaa erityiselle liikkuvalle kalustolle. Aseman länsipäässä on P106 -reitin vartioitu rautatien risteys . Kesäkuussa 2016 asemalle asennettiin kääntöportit.
Suoraan asemarakennuksesta lähtee ja laskeutuu lukuisia minibusseja Kervaan , Misheronskyyn , Roshaliin ja Bakšejevoon . Kaupungin linja-autoasema sijaitsee 200 metriä asemalta koilliseen.
1990-luvulle asti aseman itäpuolella oli risteys kapearaiteisella tiellä , joka kuului Shaturan kapearaiteiseen verkkoon ja johti mukaan lukien 18. asutukseen Kervan , Severnaja Grivan , Misheronskyn ja Bakšejevon kyliin . 1990-luvulla ylikulkusiltaa on käytetty lämpöverkkojen kautta.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
Linkit
- Kazanin suunnan kaavio Yandex.Schedulesissa
- Esikaupunkijunan aikataulu Yandex.Schedulesissa
- Bussiaikataulu Yandex.Schedulesissa
- Shaturskaya kapearaiteinen rautatie Andrei Obolensky
