Detkovo (asema)
| asema | |
| Detkovo | |
|---|---|
| Moskovan rautateiden iso kehä | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°13′06″ s. sh. 37°31′08″ tuumaa e. | |
| DCS | DCS-8 Moskova-Gorkovski |
| Alue d. | Moskova-Kursk |
| avauspäivämäärä | 1943 [1] |
| Entiset nimet | Djatkovo (1960-luvulle asti) |
| Tyyppi | keskitason |
| viileyttä | 3 |
| Alustaen lukumäärä | 2 (tarjoa 3 tapaa) |
| Polkujen määrä | neljä |
| Alustan tyyppi | matala sivusuunnassa ja matala saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Vierekkäiset vedot | Sandarovo - Detkovo (2), Stolbovaja - Detkovo (3), Detkovo - Usady-Okruzhnye (2) |
| Etäisyys Aleksandrovin asemalle |
287,9 [2] km  |
| Koodi ASUZhT :ssä | 190703 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000636 [3] |
| Naapuri noin. P. | Stolbovaya , 298 km ja Sandarovo |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Detkovo on Moskovan rautatien Big Ring - risteysasema Stolbovaja - Mikhnevo - osuudella . Se sijaitsee Tšehovin kaupunkialueella Moskovan alueella . Se on osa Moskovan-Gorki-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-8-rautatieasemat. Työ on luonteeltaan keskitasoa, työn määrältään 3. luokkaa.
Se on nimetty luoteessa sijaitsevan Detkovon kylän mukaan . Myös asemalla on Detkovon aseman kylä .
Asema on tämän Big Ringin osuuden sähköjunien pääteasema sekä Bekasov I :n että Mikhnevin puolelta, vaikka viereinen Stolbovaja, joka on myös useiden junien pääteasema , on risteysasema risteys radiaalisen Kurskin suunnan kanssa . Samaan aikaan Big Ringillä ei kulje Kurskin suunnan sähköjunia (Pererva varikko).
- Bekasovo I:n puolelta Detkovo on kauimpana Kiovan suunnan TC-20 Aprelevkan sähköjunien asema (1990-luvun puoliväliin asti useita sähköjunia seurasi itään - Mikhneviin ja Jaganoviin ).
- Junat Kubinka II:een (1-2 junaa päivässä) ja Povarovo II:een (1 juna päivässä, kauimpana asema). Bekasov I:stä (1 juna päivässä), Kubinka II:sta (1-3 junaa päivässä).
- 2 junaa päivässä Aprelevkaan - "suoraan" säteittäiseen Kiovan suuntaan. Aprelevkasta - 1-2 junaa päivässä.
- Aikaisempina vuosina Kaluga I:een kulki myös "suorat" junat, mutta vuonna 2012 niitä lyhennettiin, eivätkä ne pääse Detkovoon.
- Mikhnevin puolelta liikennöivät Paveletsky-suunnan Domodedovo-varikkon sähköjunat . Ne seuraavat mm. edelleen länteen (kauin asema on Sandarovo ).
- Lännessä 1-2 junaparia Stolbovayasta/Stolbovayasta, 1 pari Sandarovalle/Sandarovaan.
- Idässä 2-4 junaa Mikhneville ja 2-3 takaisin, 2 junaa Yaganoville ja 1-2 takaisin, 1 juna Kurovskajasta (kaukaisin asema).
Aiemmin se oli luokan 4 asema.
1960-luvulle asti asema oli nimeltään Djatkovo. Se nimettiin uudelleen nykyiseen nimeensä 1. kesäkuuta 1961 ja 1. marraskuuta 1967 välisenä aikana. [4] [5]
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ Rautatieopas rautateiden rakenteeseen Venäjällä ja entisen Neuvostoliiton maissa. . Käyttöpäivä: 8. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2015.
- ↑ Luettelo asemista "D". . Käyttöpäivä: 8. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
- ↑ Rautatiesuunnitelmien atlas 1962
- ↑ Neuvostoliiton rautateiden atlas 1968
Linkit
- Kuva
- Circular Aikataulu arkistoitu 7. lokakuuta 2007 Wayback Machinen kautta ja Radial Direction arkistoitu 29. marraskuuta 2020 Wayback Machinen kautta
- Rautatieasemahakemisto arkistoitu 9. tammikuuta 2020 Wayback Machinessa
| Moskovan rautateiden iso kehä: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sähköjunien pysähdyspaikat Moskovan rautateiden Big Ringin Povarovo II - Detkovo -osuudella | |
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1 142 km - jalankulkuyhteys Povarovkan laiturille Leningradin suunnan sähköjunille . | |
| Esikaupunkijunien pysähdyspaikat Moskovan rautatien Kurovskaja - Zhilevo / Sandarovo -osuudella | |
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|
tai
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