Belkovo (asema)

asema
Belkovo
Moskovan rautateiden iso kehä
Moskovan rautatie
Sivumatkustajan taso
56°16′00″ s. sh. 38°47′25″ itäistä pituutta e.
DCS	DCS-1 Moskova-Kursk
Alue d.	Moskova-Kursk
avauspäivämäärä	1893 [1]
Tyyppi	keskitason
viileyttä	neljä
Alustaen lukumäärä	2
Polkujen määrä	5
Alustan tyyppi	1 sivu ja 1 saari
Alustan muoto	suoraan
Vierekkäiset vedot	Karabanovo - Belkovo (2, DC), Belkovo - Kirzhach ( 2, DC), Belkovo - Kiprevo (SZD) (1, ei sähköistetty)
sähköistetty	1965, Aleksandrov - Voskresensk [2]
Nykyinen	pysyvä, 3 kV
Siirrä	sähköjunat pitkin Moskovan rautateiden suurta kehää, junat Jurjev-Polsky/Ivanovo SZD
Etäisyys Moskovaan	130,4 km
Etäisyys Alexandrov-1- asemalle	19,0 km
Etäisyys Orekhovo-Zuevoon	61,3 km
Koodi ASUZhT :ssä	237308
Koodi " Express 3 " :ssa	2000022
Naapuri noin. P.	126 km , 138 km ja 140 km

Belkovo  on Moskovan rautatien Big Ringin risteysasema Kirzhachskyn alueella Vladimirin alueella . Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat. Työ on luonteeltaan keskitasoa, työn määrältään 4. luokkaa.

Asemalla pohjoisen rautatien yksiraiteinen sähköistämätön linja haarautuu kaakkoon, joka kulkee Jurjevin ja Polskin kautta Ivanovoon .

Tällä Big Ringin osuudella mittarilukema jatkuu Moskovan rautatien Jaroslavlin suunnasta Aleksandrovin kautta. Sitten se kulkee rinnakkain Orekhovo-Zuyevo ja Ivanovo. EY-posti sijaitsee 130,4 km:ssä.

Asema on yhteinen tieväli: ehdollinen erillinen piste Belkovo SAIPS on Moskovan ja pohjoisen rautatien välinen raja [3] . Fyysisesti raja sijaitsee yhdellä radalla SZD:n Kiprevon asemalle 134,0 km:n kohdalla, 3 kilometriä aseman rajasta etelään. Aseman raja tällä polulla sijaitsee Kirzhach-Aleksandrov-moottoritien risteyksessä etelään 131,0 km:n kohdalla, jossa sähköistyksen kosketusjousitus päättyy.

Lähellä asemaa ovat vain vanhat kasarmit, joissa rautatietyöläiset asuvat. 1 kilometri etelään ovat Klimovon ja Belkovon kylät ja 3 kilometriä Gorkan kylä, joka syntyi kutomatehtaasta.

Matkustajaliikenne

Aseman eteläosassa on kaksi matalaa matkustajalaituria, jotka risteävät lattian yli kiskojen yli. Saaristolaituri sijaitsee pääraiteiden nro I ja II välissä. Sivu - itäisellä polulla numero 3, siinä on katos sateelta ja penkit. Työ:

• Moskovan rautateiden suuren kehän sähköjunat reiteillä Aleksandrov - Orekhovo-Zuyevo (5 paria), Aleksandrov - Kurovskaja (3 paria), Aleksandrov - Kirzhach (1 yöpari , paitsi yö la-su). Palvelee Moskovan rautateiden moniyksikkövarikkoa "Alexandrov".
• Dieselvetoon perustuva lähijuna Alexandrov - Ivanovo (1 pari). Palvelee varikkoa "Ivanovo" SZD.

Joinakin 2000- luvun vuosina Moskovan rautatien Moskova-Pass.-Kurskaya  - Orekhovo-Zuyevo - Belkovo Gorkin suunnan "suorat" sähköjunat työskentelivät myös kesäisin viikonloppuisin (2 paria päivässä), vuodesta 2010 lähtien on peruutettu. Nämä junat olivat ainoat, joiden lopullinen määränpää oli Belkovo.

Katso myös

• Luettelo Vladimirin alueen rautatieasemista ja laitureista

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
2. ↑ Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Haettu 29. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2013. (määrätön)
3. ↑ jd-doc.ru/2009/maj-2009/7849-rasporyazhenie-oao-rzhd-ot-21-05-2009-n-1064r