Machihino (alusta)
| Alusta | |
| machihino | |
|---|---|
| Moskovan rautateiden iso kehä | |
| Moskovan rautatie | |
| Laiturit ja asemarakennus | |
| 55°20′24″ s. sh. 36°56′22″ itäistä pituutta e. | |
| asema | Bekasovo-lajittelu |
| Alue d. | Moskova-Smolensk |
| avauspäivämäärä | 1943 [1] |
| Entiset nimet | Machihinon asema |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | neljä |
| Alustan tyyppi | sivuttainen matala + saaren matala (osittain korkea) |
| Alustan muoto | suoraan |
| sähköistetty | 1967, jakso Yaganovo - Kubinka-2 |
| Nykyinen | vakio 3 kV |
| Poistu kohteeseen | Asutusasemat Machikhino , vil. Machihino ja der. Mogutovo |
| Sijainti | Settlement Kievsky Moskovan kaupunki |
| Asennettu kilometrimäärä | 245,1 [2] |
| Etäisyys Bekasovo-1 | 12,1 km |
| Tariffivyöhyke | 8 Moskova-Pass.-Kievskajasta, yleishinta Moskovan rautateiden suurella kehällä |
| Koodi ASUZhT :ssä | 181422 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2001377 [3] |
| Naapuri noin. P. | 241 km ja 250 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Machikhino on Moskovan rautateiden Big Ringin pysähdyspaikka Moskovan Troitskyn alueella . Entinen asema.
Machihinon asema avattiin vuonna 1943 . Asema on saanut nimensä Machihinon kylästä , joka sijaitsee 2,5 km asemalta lounaaseen. 2000-luvulla se menetti itsenäisen aseman aseman, ja siitä tuli osa Bekasovo-Sortirovochnoye- järjestelypihaa vastaanotto- ja lähtöpuistona "M".
Laturia ympäröi metsä joka puolelta. Metsän läpi rautatien eteläpuolella kulkee betonilaatta-/likapolkuja, jotka johtavat Machikhinon kylään ( Moskovan eksklaavi Moskovan alueella), Mogutovon kylään ja puutarhayhdistyksiin (pohjoiseen ja etelään).
Hallinnollisesti laituri ja Machikhinon aseman siirtokunta ovat osa Kievsky Settlement of the Trinity District -aluetta. Postinumero: 143380. Veroviranomaisen tunnus: 5030. OKATO-tunnus: 46238828038 [4] .
Puiston ratakehitys koostuu neljästä sähköistetystä radasta, umpikujaa ei ole. Raitojen numerointi pohjoisesta etelään: nro 4, 2, 1, 3.
Aseman alueella ( Machikhinon aseman asutus ) on yksikerroksinen hallintorakennus, asematyöntekijöiden asuintaloja ja useita ulkorakennuksia. Rautatierakennukset ja -rakenteet on suunniteltu Moskovan rautatien Kiovan suunnalle tyypillisesti sinivalkoisin värein .
Machikhinossa on kaksi matkustajalaituria : saari (ensimmäisen ja toisen radan välissä) 10 autolle ja pohjoinen puoli, joka sijaitsee neljännellä radalla (lyhyempi). Sivutaso on matala. Saari - itäinen puoli on matala, läntinen puoli korkea. Molemmat alustat ovat suoria. Vakioprojektin mukaan rakennettu asemarakennus sijaitsee lähellä sivulaituria. Aiemmin asemarakennuksessa toimi lipputoimisto (suljettiin 1990-luvun alussa).
Aiempina vuosina Machikhino oli useiden Big Ringin sähköjunien ja Kievskyn rautatieasemalta ja Kaluga-1:n "suorien" junien päätepiste. Elokuussa 2017 on finaali yhdelle parille. Laiturilta on suora yhteys asemille: Detkovo (4 paria arkisin, 5 viikonloppuisin), Stolbovaya (1 pari), Sandarovo (1 pari), Kresty (2 paria arkisin, 3 viikonloppuisin); Moskova-Kiova (2 paria, 3 kesällä), Kubinka-2 (2 paria arkisin, 3 viikonloppuisin), Kaluga-1 (1 pari), Aprelevka (3 paria) ja Povarovo-2 (1 pari, otettu käyttöön kesästä lähtien) 2011).
Machikhinosta Bekasovo-1 : n suuntaan junat voivat seurata joko suoraan pl. Bekasovo-Sort., ja ohituspääreittiä I seuraten, piirittäen järjestelypihan koillisesta.
Keskimääräinen matka-aika sähköjunalla Machikhinosta Bekasovo-1:een on 22 minuuttia. Moskova-Kievskaya - 1 tunti 41 minuuttia (pysähdyksen kanssa Bekasovo-1 - 1 tunti 55 minuuttia) [5] . Stolbovayan asema - 52 minuuttia.
Galleria
- Näkymä sivulavan itäpäästä
- Näkymä saaren tasanteen itäreunasta
- Näkymä laiturille korkealta tasolta
- Asemarakennus ja asutus Machihinon asemat
- Saaren laiturin korkea osa
- Saaren alustan matala osa
- Saaren alustan kyltti
- asemarakennus
- Kesän 2013 aikataulu
- Näkymä länteen
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981.
- ↑ Rautatieopas rautateiden rakenteeseen Venäjällä ja entisen Neuvostoliiton maissa. . Käyttöpäivä: 19. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2015.
- ↑ Aseman löytäminen . Haettu 22. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2012.
- ↑ Postinumeroluettelo / OKATO-koodit / liittovaltion veroviraston verotarkastukset / osoitteet. (linkki ei saatavilla)
- ↑ Yandexin aikataulut.
Linkit
- Sähköjunien aikataulu aukiolla. Machihino: Iso sormus tutu.ru:ssa , Machihino Yandexissä. Aikataulut .
- Alexander Kamensky BMO: Etelä.
| Moskovan rautateiden iso kehä: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähköjunien pysähdyspaikat Moskovan rautateiden Big Ringin Povarovo II - Detkovo -osuudella | |
|---|---|
1 142 km - jalankulkuyhteys Povarovkan laiturille Leningradin suunnan sähköjunille . | |