Sr2

Sr2

Helsingin asemalla
Tuotanto
Rakennusmaa Sveitsi
Tehtaat ABB
Rakennusvuosia 1995-2003 _ _
Yhteensä rakennettu 46
Tekniset yksityiskohdat
Palvelun tyyppi rahti-matkustaja
Kosketinverkon virran ja jännitteen tyyppi muuttuva, 25 kV
Aksiaalinen kaava 20-20 _ _ _
Täysi huoltopaino 82 t
Kuorma kiskoilla olevista vetoakseleista 21 t
Veturin pituus 19,02 m
Radan leveys 1520 mm
TED :n tuntiteho 6000 kW
Suunnittelunopeus 200 km/h
hyväksikäyttö
Maat Suomi
Kausi 1995 -
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sr2-sähköveturi on VR:n ( VR )  yksiosainen neliakselinen tavara-matkustaja- sähköveturi vaihtovirralla (25 kV) , jonka SLM/ ABB on valmistanut sarjavalmisteisen sähköveturin Re 460 (Lok ) pohjalta. 2000) Sveitsin rautateiden .

Sr2 esiteltiin asteittain korvaamaan ikääntyviä Sr1 -sarjan sähkövetureita ja on ylivoimaisesti tehokkain Suomen rautatieveturi.

Suomessa näitä vetureita kutsutaan sveitsiläisestä alkuperästään marsuksi ( Marsu ), Edelweissiksi ( Alpiruusu ) ja Käkikelloksi ( Fin . Käkikello ) .

 Suomen veturit
Höyryveturit
  • H
  • Hr1
  • Hv1
  • Tk3
  • Tr1
  • Tr2
  • Vr1
  • Vr2
  • Vk11
  • Trr
  • KMN
  • H2
  • sk2
  • sk3
  • Hv1
  • Pr1
  • C1
  • C5
  • G1
  • J2
  • A5
  • KOHDASSA 1
veturit
  • Dr14
  • Dr15
  • Dr16
  • Dv12
  • Dv16
  • Hr12
  • Hr13
  • JVV
  • SSP
  • Tka7
  • Tka8
  • Tve1
  • TV4
  • TV5
Sähköveturit