Claude Jones -luokan escort-hävittäjät

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. heinäkuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

Claude Jones -luokan escort-hävittäjät
Claud Jones -luokan hävittäjäsaattaja
Escort-hävittäjä "McMorris" Oahun saaren edustalla 10. maaliskuuta 1972
Projekti
Maa	USA
Valmistajat	Avondalen telakka
Operaattorit	Yhdysvaltain laivasto Indonesian laivasto
Edellinen tyyppi	Dili-luokan saattajahävittäjät
Seuraa tyyppiä	Bronstein-luokan fregatit
Rakennusvuosia	1956-1959
Rakennettu	neljä
Lähetetty romuksi	neljä
Pääpiirteet
Siirtyminen	1335 t (vakio) 2000 t (täysi)
Pituus	95,1 m (enintään)
Leveys	11,6 m
Luonnos	3,7 m
Moottorit	4 × Fairbanks-Morse 38ND8 diesel
Tehoa	9200 l. Kanssa.
liikkuja	2 ruuvia
matkan nopeus	2 solmua (suurin) 12 solmua (taloudellinen)
risteilyalue	7000 mailia 12 solmun nopeudella.
Miehistö	175 henkilöä (15 upseeria)
Aseistus
Tutka-aseet	AN/SPS-10 , AN/SPS-6
Elektroniset aseet	AN/SQS-29/32
Tykistö	2 × 76 mm/50
Sukellusveneiden vastaiset aseet	hinattava kaasu
Miina- ja torpedoaseistus	2 × 3 TA Mk 32
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Claude Jones -luokan escort- hävittäjät olivat  neljän saattohävittäjän sarja, jotka rakennettiin Yhdysvaltain laivastolle 1950-luvun lopulla. Nämä alukset olivat dieselkäyttöinen versio aikaisemmista Dealee-luokan saattajahävittäjistä ja ne suunniteltiin edullisemmaksi laivaksi, joka soveltuu nopeaan sodanaikaiseen tuotantoon. Aluksilla oli edeltäjiään heikompi aseistus ja pienempi nopeus. Yhdysvaltain laivasto ei pitänyt niitä tehokkaina sukellusveneiden vastaisina aluksina, ja ne myytiin Indonesian laivastolle 15 vuoden palvelun jälkeen .

Kuvaus

Alus kehitettiin SCB 131 -projektissa taloudelliseksi versioksi sukellusveneentorjunta- aluksesta (ASW), joka voitaisiin rakentaa nopeasti, jos se mobilisoidaan [1] . Sen vakiouppouma oli 1335 tonnia, täysi uppouma 1947 tonnia, enimmäispituus 95,1 m, vesiviivan pituus 91,7 m, leveys 11,6 m ja syväys 3,9 m. [2] Se oli varustettu alumiininen päällirakenne , kolmijalkainen etumasto , pylväspäämasto ja kaksi putkea [3] [4] .

Maksimaalisen polttoainetehokkuuden saavuttamiseksi suunnittelijat valitsivat kaksiakselisen dieselvoimalaitoksen . [2] Alukset varustettiin neljällä Fairbanks Morse 38ND8 -dieselmoottorilla, joiden teho oli 9200 hv. [3] [5] joka tarjosi 7 000 merimailin kantaman 12 solmun nopeudella ja 22 solmun huippunopeudella.

Alukset aseistettiin alun perin kahdella 76 mm/50 tykillä, joista toinen oli keulassa tornitelineessä ja toinen perässä avoimessa telineessä. Sukellusveneiden vastaisina aseina asennettiin kaksi eteenpäin ampuvaa Hedgehog-pommittajaa , kaksi kiinteää 324 mm :n torpedoputkea Mk 32 -torpedoilla ja yksi perässä sijaitseva syvyyspanostiputus . Kiinteät torpedoputket poistettiin myöhemmin ja korvattiin kahdella kääntyvällä kolmiputkella [2] [3] . Vuonna 1961 Charles Berry ja McMorris saivat norjalaisen Terne III [2] -suihkukäyttöisen syvyyslatausjärjestelmän .

Rakentamisen aikana laivat varustettiin hinattavalla kaikuluotaimella , AN/SPS-10- ja AN/SPS-6- valvontatutkalla sekä rungossa olevalla kaikuluotaimella AN /SQS-29/32 . Hinattava GAS poistettiin myöhemmin. Miehistö koostui 175 ihmisestä (mukaan lukien 15 upseeria) [3] . Laivat otettiin viileästi vastaan ​​laivastossa, minkä seurauksena suunnittelijat palasivat aiemmin hyväksi havaittuihin ratkaisuihin, jolloin syntyi sarja Bronstein-luokan fregatteja. [2]

Siirto Indonesiaan

Kaikki neljä tämäntyyppistä alusta siirrettiin Indonesian laivastolle vuosina 1973–1974 . Indonesiassa yksi kolmen tuuman aseista poistettiin laivoilta Samadikun (ent . John R. Perry ) ja Martadinata ( ent. Charles Berry ), ja se korvattiin Neuvostoliiton 37 mm:n ja 25 mm:n kaksoistykillä. Monginsidi (ex - Claude Jones ) ja Ngurah Rai (ex - McMorris ) säilyttivät molemmat 76 mm:n aseet ja saivat lisäksi kaksi 25 mm:n tykkiä. [6]

Sarjan kokoonpano

Claude Jones -luokan escort-hävittäjät [2] [3] [6]
Nimi Yhdysvaltain laivastossa	Runko nro	Telakka	Makasi	Käynnistetty	Yhdysvaltain laivastossa		Nimi Indonesian laivastossa	Runko nro	Indonesian laivastossa
					Palveluksessa	myyty			Palveluksessa	poistettu käytöstä
"Claude Jones"	DE-1033	Avondale Shipyards , Louisiana	01.06.1957	27.5.1958	16.11.1958	16.12.1974	Monginsidi	343	1974	2003
"John R. Perry"	DE-1034		10.1.1957	29.07.1958	12.01.1959	20.02.1973	Samadiqun	341	1973	2003
"Charles Berry"	DE-1035		09.03.1957	17.03.1959	25.11.1960	31.01.1974	Martadinata	342	1974	2003
"McMorris"	DE-1036		10.1.1957	26.5.1959	3.4.1960	16.12.1974	Ngurah Rai	344	1974	2003

Tietoja Jane's World Fighting Ships -aluksista

1960 [7]

• Siirtymä:
  • valo: 1315 t
  • vakio: 1450 t
  • yhteensä: 1750 t
• Mitat:
  • Pituus: 95,1 (enintään)
  • Leveys: 11,9 m
  • Syväys: 3,02 m (keskiarvo); 4,34 (enintään)
• Tykistö:
  • 2х76-mm/50 kaksikäyttöinen, keula tornissa, perä auki.
• PLO-aseet:
  • 2 Hedgehog , ampuu kurssilla;
  • 1 pommikone
• Propulsiojärjestelmä:
  • 4 Fairbanks-Morse dieseliä vaihteistolla;
  • 1 akseli
• Miehistö: 175 henkilöä.
• Matkamatka: 7000 mailia.

1961 [8]

Charles Berry ja McMorris on varustettu norjalaisilla Terne III -sukellusveneiden torjuntaohjuksilla. Työ tehtiin vuonna 1961 Long Beach Naval Shipyardilla. Terne III asennetaan Hedgehogin sijaan [9] .

1964 [10]

Terne III -sukellusveneiden vastaiset ohjusheittimet purettiin Charles Berryllä ja McMorrisilla vuonna 1964.

1967 [10]

• Mitat:
  • Pituus: 94,5 (enintään)
  • Leveys: 11,3 m
  • Luonnos: 5,5 (enintään)
• PLO-aseet:
  • 2 Hedgehog , ampuu kurssilla;
  • 2 × 3 TA sukellusveneiden vastaisille torpedoille
• Nopeus: 21 solmua (Max)

1972 [9]

• PLO-aseet:
  • 2 × 3 TA Mk 32 sukellusveneiden vastaisille torpedoille.
• Propulsiojärjestelmä:
  • 4 Fairbanks-Morse dieseliä vaihteistolla;
  • 9200 hv;
  • 1 akseli.
• Nopeus: 22 solmua (Max).
• Miehistö: 175 henkilöä. (15 upseeria. 160 merimiestä).

"Charles Berryllä" ja "John R. Perryllä" purettiin 76 mm:n peräaseet hinattavan GAS:n asentamiseksi. Aluksissa on SPS-10 ja SPS-6 tai SPS-12 valvontatutkat sekä SQS-29/32 rungon sisäinen kaikuluotain. Charles Berryssä on hinattava GAS, John R. Perry on purettu.

1973 [11]

• Tykistö:
  • 2 × 76 mm/50 kaksikäyttöinen, keula tornissa, perä auki (kaikki paitsi "Charles Berry");
  • 1 × 76 mm / 50 kaksikäyttöinen, keula tornissa ("Charles Berry");

20.2.1973 "John R. Perry" (DE 1034) siirrettiin Indonesian laivastolle.

1974 [12]

31.1.1974 "Charles Berry" (DE 1035) siirrettiin Indonesian laivastolle.

SAMADIKUN (ex "John R. Perry", DE 1034): SPS-6- ja SPS-10-tutkat, SQS-29-luotaimet.

1975 [13]

16.12.1974 "Claude Jones" (DE 1033) ja "McMorris" (DE 1036) siirrettiin Indonesian laivastolle.

1978 [14]

• Tykistö:
  • 341, 342:
    • 1 × 76 mm/50 Mk 34 kaksikäyttöinen, kärki tornissa.
    • 2 × 2 × 37 mm (entinen Neuvostoliitto);
    • 2 × 2 × 25 mm (entinen Neuvostoliitto);
  • 343, 344:
    • 2 × 76 mm / 50 Mk 34 kaksikäyttöinen, keula tornissa, perä auki
    • 2 × 2 × 25 mm (entinen Neuvostoliitto);
  • FCS Mk 70 76 mm aseille.
• Elektroniset laitteet:
  • Valvontatutka: SPS-6;
  • Palonhallintatutka: SPS-10;
  • Rungon sisäinen kaasu: SQS-29/32.

Sähköiset vastatoimet purettu.

1984 [15]

Subic Bayn modernisointi 1979-82

• Siirtymä:
  • vakio: 1450 t
  • yhteensä: 1755/1968 t
• Mitat:
  • Pituus: 95,1 (enintään)
  • Leveys: 11,8 m
  • Syväys: 5,5 m (enintään)
• Tykistö:
  • 1 × 76 mm/50 Mk 34;
  • 2 × 2 × 37 mm;
  • 2 × 2 × 25 mm.
• PLO-aseet:
  • 2× Siili ;
  • 2 × 3 × 324 mm TA.
• Sähköiset vastatoimet:
  • WLR-1C (paitsi "Samadikun");
• Propulsiojärjestelmä:
  • 4 dieseliä Fairbanks-Morse 38ND 8 1/8, 9200 hv, 1 akseli;
• Miehistö: 168 henkilöä. (13 upseeria);
• Nopeus: 22 solmua
• Matkamatka: 4000 mailia (15 solmua).
• Palontorjuntajärjestelmät:
  • Tykistö: Mk 51;
• tutka:
  • Ilmanäkymä: Westinghouse SPS-6E, D-kaista, kantama 146 km;
  • Pintanäkymä: Raytheon SPS-5E;
  • Pintanäkymä: Raytheon SPS-4 ("Ngurah Rai");
  • Navigointi: Decca;
• KAASU:
  • SQS-41V ("Samadikun");
  • SQS-45V ("Martadinata");
  • SQS-39V ("Monginsidi");
  • SQS-42V ("Ngurah Rai").

1991 [16]

• Siirtymä:
  • vakio: 1720 t
  • Yhteensä: 1968 tonnia
• Mitat:
  • Pituus: 95,1 (enintään)
  • Leveys: 11,8 m
  • Syväys: 5,5 m (enintään)
• Tykistö:
  • 1 × 76 mm/50 Mk 34 (USA), 85°, 50 rds/min, kantama 12,8 km, ammuksen paino 6 kg;
  • 2 × 2 × 37 mm/63 (neuvostoliitto), 80°, 160 rds/min, kantama 9 km, ammuksen paino 0,7 kg;
  • 2 × 2 × 25 mm/80 (neuvostoliitto), 85°, 270 rds/min, kantama 3 km, ammuksen paino 0,34 kg.
• PLO-aseet:
  • 2 × 24 Hedgehog , 350 metrin kantama, 26 kg taistelukärki;
  • 2 × 3 × 324 mm TA, Honeywell Mk 46 sukellusveneiden vastaiset torpedot, aktiivinen-passiivinen suuntaus, kantama jopa 11 km, nopeus 40 solmua, taistelukärki 44 kg.
• Sähköiset vastatoimet:
  • WLR-1C (paitsi "Samadikun");
  • Altistumisvaroitus.
• Propulsiojärjestelmä:
  • 4 dieseliä Fairbanks-Morse 38ND 8 1/8, 9200 hv, 1 akseli (kaikki paitsi "Monginsidi");
  • 4 dieselmoottoria General Motors 16V71 ("Monginsidi").
• Miehistö: 171 henkilöä. (12 upseeria);
• Nopeus: 22 solmua
• Matkamatka: 3000 mailia (18 solmua).
• Palontorjuntajärjestelmät:
  • Tykistö: Mk 70;
  • PLO: Mk 105.
• tutka:
  • Ilmanäkymä: Westinghouse SPS-6E, D-kaista, kantama 146 km;
  • Pintanäkymä: Raytheon SPS-5D, G/H-alue, kantama 37 km;
  • Pintanäkymä: Raytheon SPS-4 ("Ngurah Rai"), G/H-kaista;
  • Navigointi: Racal Decca 1226, alue I;
  • Palontorjunta: Lockheed SPG-52, K-sarja.
• KAASU:
  • EDO ("Samadikun");
  • SQS-45V ("Martadinata");
  • SQS-39V ("Monginsidi");
  • SQS-42V (Ngurah Rai);
  • kaikki rungon sisäinen, aktiivinen, keski- ja korkeataajuus.

Katso myös

• tuhoajia
• Escort-hävittäjä
• Hävittäjä
• minun risteilijä

Muistiinpanot

1. ↑ Friedman, Norman. US Destroyers: Kuvitettu suunnitteluhistoria . — Annapolis, Maryland  : United States Naval Institute , 1982. — S.  275–279 . — ISBN 0-87021-733-X .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gardiner ja Chumbley 1995 , s. 596.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Moore, 1974 , s. 447.
4. ↑ Mooren mukaan standardi uppouma oli 1450 tonnia, kokonaisuppouma oli 1750 tonnia.
5. ↑ Mooren mukaan aluksissa oli yksiakselinen propulsiojärjestelmä. Gardiner, Chumbley & Budzbonin mukaan moottorin teho oli 8700 hv.
6. ↑ 12 Moore , 1981 , s. 233.
7. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1960-1961
8. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1961-1962
9. ↑ 1 2 Jane's World Fighting Ships, 1972-1973
10. ↑ 1 2 Jane's World Fighting Ships, 1967-1968
11. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1973-1974
12. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1974-1975
13. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1975-1976
14. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1978-1979
15. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1984-1985
16. ↑ Jane's World Fighting Ships, 1991-1992

Kirjallisuus

• Robert Gardiner; Stephen Chumbley. Conwayn All The World's Fighting Ships 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-132-7 .
• John Moore. Janen taistelulaivat 1974–75 . - New York, USA: Franklin Watts Incorporated, 1974. - ISBN 0-531-02743-0 .
• John Moore. Janen taistelulaivat 1981–82. - New York, USA: Jane's Publishing Incorporated, 1981. - ISBN 0-531-03977-3 .

Yhdysvaltain hävittäjät tyypeittäin
1899-1918	bainbridge Trakstann Smith Paulding cassen Alvin O'Brien Tucker Sampson Caldwell
1919-1945	" Vicks " " Clemson " " Farragut " " Portteri " " Mahan " " Gidley " " Bagley " " Somers " " Benham " "The Sims " " Benson " " hanskat " " Bristol " " Fletcher " " Allen M. Sumner " " Robert H. Smith " " Giring "
1916-1959 (saattaja)	Kotka Evarts Tykki Edsell Buckley Rudderow John Butler Dili Claude Jones
vuoden 1945 jälkeen	Mitcher Forrest Sherman Kunz Charles F. Adams Lehi Spruance Kidd Arleigh Burke Zamwalt

Ulkoiset linkit

• Claud Jones -luokan valtameren saattajat Destroyer History Foundationissa
• Luettelo Claude Jones -luokan Destroyer-saattajista