Ashby, Geoffrey Shears
Jeffrey Shears "Bones" Ashby ( syntynyt Jeffrey Shears "Bones" Ashby ; syntynyt 1954 ) on NASAn astronautti . Hän teki kolme avaruussukkulalentoa : STS - 93 (1999, " Columbia "), STS-100 (2001, " Endeavour ") ja STS-112 (2002, " Atlantis "), Yhdysvaltain laivaston kapteeni 1. arvo .
Henkilötiedot ja koulutus
Geoffrey Ashby syntyi 16. kesäkuuta 1954 Dallasissa , Texasissa . Vuonna 1972 hän valmistui lukiosta Evergreenissä, Coloradossa . Hän suoritti kandidaatin tutkinnon konetekniikassa Idahon yliopistosta vuonna 1976 . Hän valmistui ilmailujärjestelmien maisteriksi Tennesseen yliopistosta vuonna 1993 .
Yksittäinen. Kasvatettu Coloradon vuoristossa, nauttii hiihtämisestä, patikoinnista ja perhokalastuksesta. [1] .
Ennen NASAa
Vuonna 1986 hän valmistui Naval Weapons Schoolista. Vuonna 1988 hän valmistui Naval Test Pilot Schoolista. Laivaston testilentäjänä Ashby osallistui ensimmäisen FA-18-koneen testaukseen: sen elektronisten ja älykkäiden asejärjestelmien ohjaus- ja lentotesteihin. Hän osallistui yli 80 projektin testaamiseen, mukaan lukien ammukset ja lentoominaisuudet yöhyökkäyksissä, Hornetin tiedusteluversiot.
16 vuoden aikana laivaston lentäjänä Ashbyllä oli viisi siirtoa, hän lensi A - 7E Corsairia ja F/A-18 Hornetilla , palveli lentotukialuksilla Constellation , Coral Sea, Midway ja " A. Lincoln ". Hän palveli Persianlahden sodassa , Operations Desert Shield , Desert Storm, Look South Irakissa ja Operation Continued Hope Somaliassa . Ashby lensi 33 laukaisua FA-18-koneilla Desert Storm -operaation aikana . Hänellä on yli 5 000 lentotuntia ja 1 000 laskua lentotukialusten kansille. Kun Ashby kutsuttiin NASA:lle, hän toimi iskulentueen 94 komentajana [2] .
Valmistautuminen avaruuslentoihin
Joulukuussa 1994 hänet värvättiin NASAn osastolle osana viidestoista sarjaa , astronauttiehdokas . Maaliskuusta 1995 lähtien hän aloitti opiskelun General Space Training (OKP) -kurssilla. Kurssin päätyttyä hän valmistui toukokuussa 1996 sukkulan lentäjäksi ja hänet määrättiin NASAn astronauttitoimistoon .
Lennot avaruuteen
- Ensimmäinen lento - STS-93 [3] , sukkula " Columbia ". 23. - 28. heinäkuuta 1999 aluksen luotsi. Lennon päätavoitteena oli saattaa kiertoradalle avaruusröntgenobservatorio "Chandra" [4] . AXAF:n ja STS-93:n laukaisupäivää lykättiin ja siirrettiin toistuvasti. Suolattu elokuulle 1998 - Siirretty vuoden loppuun kokoonpanovaiheen viivästysten vuoksi [5] , sitten muutama viikko PCB-kerrosten välisen "huonon johtavuuden" vuoksi (mutta näin ollen käynnistysaika osui samaan aikaan kuin STS- 96 , ja STS-93 siirrettiin kesäksi) [6] . Kahden epäonnistuneen yrityksen jälkeen "Columbia" laukaistiin 23. heinäkuuta 1999 [4] . Lennon kesto oli 4 päivää 22 tuntia 50 minuuttia [7]
- Toinen lento on STS-100 [8 ] , sukkula Endeavour . 19.4.-1.5.2001 laivanohjaajana. STS-100:n päätehtävät Kansainvälisen avaruusaseman kokoamista jatkavan ohjelman puitteissa (15. lento ISS:lle, 9. lento ISS:lle [9] ) oli kaukosäätimen toimittaminen ISS :lle. manipulaattori SSRMS ja laitteet ja lasti [10] 2. pääretkikunnan miehistölle . STS-100 toimitettiin ISS:lle yksi Mobile Service System MSS:n pääelementeistä ( englanninkielisestä Mobile Service System -järjestelmästä ) - avaruusaseman SSRMS ( English Space Station Remote Manipulator System ) etämanipulaattori, jonka kanadalainen on kehittänyt ja luonut. yritys MDA Space Missions (aiemmin nimeltään MD Robotics ja vielä aikaisemmin SPAR Aerospace). SSRMS yhdessä joidenkin muiden MSS:n osien kanssa on Kanadan panos kansainväliseen avaruusasemaprojektiin, ja se on suunniteltu suorittamaan aseman rakennus- ja ylläpitotoimia koko lennon ajan [10] . Lennon kesto oli 11 päivää 21 tuntia 31 minuuttia [11] .
- Kolmas lento oli STS-112 [12] , Atlantis - sukkula . 7.–18. lokakuuta 2002 "aluksen komentajana". Lennon tarkoituksena on toimittaa Main Trussin osa S1 , tieteelliset laitteet ja rahti Kansainväliselle avaruusasemalle . Lennon aikana hän teki kolme avaruuskävelyä: 10. lokakuuta 2002 - kesto 7 tuntia 1 minuutti - astronautit liittivät S1 - osan teho- ja dataväylät (ristikkorakenteet) S0-osaan , poistivat säteilijän palkin aloituskiinnikkeet. ja CETA-A-vaunu, sijoittivat antennit S-kaistan SASA. 12.10.2002 - 6 tuntia 4 minuuttia suoritettiin SPD-laitteiden asennus QD-hydrauliliittimiin, telakoitiin S1-osan ammoniakkisäiliöihin johtavat hydrauliputket, jäähdyttimen palkin käynnistyskiinnitysten poisto ja CETA-A-teli jatkoi. 14. lokakuuta - 6 tuntia 36 minuuttia, palautettiin liikkuvan kuljettimen IUA-liitinlohkon toimivuus, asennettiin jumpperit ammoniakkipiirien S0 ja S1 väliin, asennettiin SPD-laitteet (töiden valmistuminen). Lennon kesto oli 10 päivää 19 tuntia 59 minuuttia [13] .
Avaruuslentojen kokonaiskesto on 27 päivää 16 tuntia 19 minuuttia.
Lentojen jälkeen
Kesäkuussa 2008 hän jätti astronauttijoukon .
Palkinnot ja palkinnot
Saajat : Space Flight Medal (1999, 2001 ja 2002), Distinguished Service Medal (USA) , Legion of Honor , Flight Merit Cross (USA) , Meritorious Service Medal (USA) , Medal Meritorious Service (USA) , Air Medal (USA) (neljä kertaa), saavutusmitali, vuoden laivastonlentäjä (1991), tunnustettu johtajuusmitali , poikkeuksellisen palvelun mitali ja monet muut.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Jeffrey S. Ashbyn elämäkerta
- ↑ Jeffrey S. Ashbyn elämäkerta
- ↑ NASA - NSSDC - Avaruusalus - Tiedot
- ↑ 1 2 Lisov I. STS-93: Eileen Collinsin ja röntgenastronomian suuri menestys // Kosmonautiikkauutiset : lehti. - 1999. - Nro 9 . (Venäjän kieli)
- ↑ Golovkov S. AXAF-I-observatorion testit jatkuvat // Kosmonautiikkauutiset : päiväkirja. - 1998. - Nro 4/5 . (Venäjän kieli)
- ↑ Lisov I. Viiveet Chandran kanssa jatkuvat // Cosmonautics News : Journal. - 1999. - Nro 3 . (Venäjän kieli)
- ↑ NASA - STS-93
- ↑ NASA - NSSDC - Avaruusalus - Tiedot
- ↑ ISS:n käyttöönottovaiheet (linkki ei saavutettavissa) . RSC Energia . Haettu 22. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 Zhuravin Yu. STS-100 lastit // Kosmonautiikkauutiset : päiväkirja. - 2001. - Nro 6 . (Venäjän kieli)
- ↑ NASA - STS-100
- ↑ NASA - NSSDC - Avaruusalus - Tiedot
- ↑ NASA - STS-112
Linkit