Yakaman, Gustavo
Vakaa versio tarkistettiin 20.12.2021 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .| Gustavo Yakaman | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Lattia | Uros |
| Kansalaisuus | Kolumbia |
| Syntymäaika | 25. helmikuuta 1991 (31-vuotias) |
| Syntymäpaikka | Cali , Kolumbia |
| RSCS | |
| Debyytti | 2012 |
| Nykyinen joukkue | Michael Shank Racing |
| Henkilökohtainen numero | 6 |
| Alkaa | 6 |
| Paras paikka mestaruudessa | 36:s vuonna 2012 |
| Edellinen sarja | |
| 2006 2006, 2013 2006-08 2009-12 |
Master Junior Formula TC 2000 Kolumbia Espanjan F3 IRL Indy Lights |
| Linkit | |
| gustavoyacaman.com/ingle… | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gustavo Yacamán Aristizabal ( espanjaksi: Gustavo Yacamán Aristizabal ; syntynyt 25. helmikuuta 1991 Calissa , Kolumbiassa ) on kolumbialainen kilpa-ajaja .
Yleistä tietoa
Tuttavien keskuudessa kolumbialaisella on lempinimi ocelot .
Gustavo puhuu englantia, espanjaa ja portugalia
Urheiluura
Gustavo aloitti moottoriurheilun 2000-luvun alussa kokeiltuaan käsiään Kolumbian kansallisessa karting -sarjassa. Vähitellen Yakaman sai kokemusta osallistumisesta tällaisiin kilpailuihin ja alkoi osallistua yhä arvostetuimpiin sarjoihin sekä Kolumbiassa että muissa maissa. Vuoteen 2006 mennessä Gustavo vakuutti potentiaaliset sijoittajat erinomaisesta kilpa-lahjakkuudestaan ja löysi rahoitusta siirtyäkseen vakavampiin sarjoihin. Aluksi Yakaman kokeilee itseään TC 2000 National Touring Championship -sarjassa ja muuttaa myös Espanjaan , jossa hän kokeilee paikallisia sarjoja kaavatyyppisillä ajoneuvoilla : ensin Master Junior Formula -lastenmestaruussarjassa ja sitten paikallisessa Formula -sarjassa. 3 mestaruutta . Vähitellen ratoja opiskellessaan, kilpailutaitojaan hiomalla ja insinöörien kanssa työskennellessä Gustavo saavuttaa pelotonin keskitason nopeuden ja tulosten vakauden suhteen ja voittaa myös pari kilpailua. Paljon menestystä ei kuitenkaan ole mahdollista saavuttaa, eikä sen johto löydä keinoja siirtyä sellaisiin laitteisiin valmistautuneempiin EM-joukkueisiin.
Koska Yakaman ei halua vielä lopettaa uransa formulakautta, hän muuttaa Pohjois-Amerikkaan, jossa hän allekirjoittaa sopimuksen IRL Indy Lights -sarjan Sam Schmidt Motorsport -joukkueen kanssa . Tietämättömyys paikallisista raiteista ja uudesta ympäristöstä johtaa liian hitaaseen tuloskehitykseen, ja jopa yhden pelotonin johtajista puhuen Gustavo päättää mestaruuden vasta kahdestoista linjalla saavuttaen Top5:n maaliviivalla vain kahdesti vuonna viisitoista kilpailua. Sen jälkeen jouduin eroamaan Schmidtin joukkueesta, mutta henkilökohtaiset sponsorit antoivat hänelle mahdollisuuden pysyä sarjassa vielä kolme kautta, mikä lopulta antoi vähitellen tulosta: kolumbialainen paransi tulosten vakautta ja voitti vuonna 2011 omansa. ensimmäinen voitto sarjakilpailuissa. Vuotta myöhemmin hän pysyi pitkään vakaasti kokonaiskilpailun johtajien ryhmässä ja sijoittui mestaruuden kolmanneksi, päihittäen muun muassa maanmiehen Sebastian Saavedran , jolla oli siihen mennessä kokemusta IRL IndyCarin lähdöistä . Johto yritti sisällyttää Yakamanin tähän sarjaan, mutta ei pystynyt keräämään riittävää sponsorointipakettia.
Toisen kerran työttömänä rahoitusongelmien vuoksi kolumbialainen yritti suunnata uransa uudelleen urheilun prototyyppikilpailuun ja sopi Mike Shankin kanssa pelaamisesta joukkueessaan Rolex Sports Car Series -sarjassa : vuonna 2012 järjestettiin koekilpailu. , ja kaudelle -2013 allekirjoitettiin täysi sopimus. Gustavo teki hyvän lisäyksen nro 6 -miehistöön, mikä antoi hänelle mahdollisuuden sijoittua säännöllisesti Dayton Prototypes -sijoituksen Top 10:een .
Moottoriurheilun suorituskykytilastot
Pivot-taulukko
| tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Master Junior Formula | n/a | 16 | 0 | 2 | 0 | 253 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Espanjan formula 3 | Elide Racing | neljä | 0 | 0 | 0 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | TC 2000 Kolumbia | n/a | viisitoista | n/a | n/a | 0 | 421 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Espanjan formula 3 | Novatec Racing | viisitoista | 0 | 0 | yksi | 47 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Espanjan formula 3 | Escuderia TEC-Auto Emilio de Villota.com |
16 | 0 | 0 | yksi | 56 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | IRL Indy Lights | Sam Schmidt Motorsports | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 269 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | IRL Indy Lights | Cape Motorsports Wayne Taylor Racingin kanssa | 13 | 0 | 0 | 0 | 293 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | IRL Indy Lights | Team Moore Racing | neljätoista | 0 | 0 | yksi | 403 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 6 tuntia Bogotaa (Fuerza Libre 1 luokka) | n/a | yksi | 0 | 0 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | IRL Indy Lights | Team Moore Racing | 12 | yksi | 2 | 2 | 394 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 6 tuntia Bogotáa (luokka Fuerza Libre más de 2.000 cc) | n/a | yksi | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | RSCS (luokka DP) | Michael Shank kilpailee Curb-Agajanianin kanssa | yksi | 0 | 0 | 0 | kolmekymmentä | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | TC 2000 Kolumbia | n/a | 2 | 0 | 0 | 0 | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | RSCS (luokka DP) | Michael Shank Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 120 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | 24 tunnin Le Mans (LMP2-luokka) | G Drive Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 4. (luokka LMP2) 12. (yleinen sijoitukset) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | FIA WEC (luokka LMP2) | kahdeksan | yksi | 0 | yksi | 134 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formula kilpailut
Indy Lights| tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Schmidt | ST1 12 |
ST29_ _ |
LBH 9 |
VOI 17 |
IND 18 |
MIL 4 |
IOW 5 |
WGL 7 |
TOR 8 |
EDM 16 |
KTY 19 |
MDO 10 |
SNM 19 |
- | HMS 16 |
269 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Cape/Taylor | STP 5 |
ALA 9 |
LBH 14 |
IND 11 |
IOW 11 |
WGL 8 |
TOR 3 |
EDM 9 |
MDO 15 |
SNM4_ _ |
CHI 15 |
KTY 5 |
HMS 16 |
293 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Moore | STP 14 |
ALA 12 |
LBH 4 |
IND 15 |
MIL 5 |
IOW 2 |
TOR 3 |
ED1 5 |
ED2 16 |
TR 2 |
NHM4 _ |
BAL 1 |
KTY 11 |
Lvs 5 |
401 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Moore | STP 6 |
ALA 4 |
LBH 10 |
IND 4 |
DET 1 |
MIL 8 |
IOW 2 |
TOR 1 |
EDM 7 |
TR 2 |
BAL 2 |
FON 11 |
394 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.
Muistiinpanot
Linkit
Wikimedia Commonsissa on Gustavo Yakamaniin liittyvää mediaa- Virallinen sivusto (englanniksi) (espanjaksi)
- Profiili (englanniksi) Driver Database -sivustolla
- Profiili (englanniksi) Racing Reference -verkkosivustolla
- Profiili (saksankielinen) Speedsport-lehden verkkosivuilla
