AMAP ADS - AMAP (Advanced Modular Armor Protection) Active Defense System - aktiivinen suojakompleksi panssaroituja taisteluajoneuvoja (AFV) varten.
AMAP ADS:n on kehittänyt saksalainen yritys ADS Gesellschaft für Aktive Schutzsysteme, IBD Deisenroth Engineeringin tytäryhtiö , kiinteänä osana ja yhtenä Advanced Modular Armor Protectionin tai AMAPin yhtenäisen taisteluajoneuvojen kaikinpuolisen suojan konseptista. Modulaarisen rakenneperiaatteen ansiosta AMAP-suojauskonsepti soveltuu erilaisiin panssaroituihin taisteluajoneuvoihin eri tarkoituksiin ja eri painoluokkiin. Lyhyillä etäisyyksillä KAZ AMAP-ADS mahdollistaa koneen jokakulmasuojauksen koko alueelle sellaisella turvallisuustasolla, jota ei saavuteta käytettäessä pelkästään passiivisia suojakomponentteja [1] .
AMAP-ADS-kompleksi koostuu kaksivaiheisesta anturijärjestelmästä, jossa varoitusanturi skannaa tietyn sektorinsa lähestyvien esineiden havaitsemiseksi noin 10 metriin asti ja lähettää tiedot toiselle anturille, jos se havaitaan. Anturijärjestelmä, joka vastaa uhan torjumisesta, seuraa, mittaa ja määrittää ammuksen tyypin. Kaikki tiedot välitetään keskustietokoneelle, joka antaa komennon laukaista ammuksen.
Toimintasuunnitelma - erityinen ilmaisin määrittää, mistä tuli on peräisin, sitten ajotietokone laskee ammusten lentoradan ja antaa komennon laitteelle, joka tuhoaa sen lähestyessä. AMAP-ADS vaatii 560 mikrosekuntia (eli vain 0,56 ms) koko suojausprosessia varten uhan havaitsemisesta ja täydellisestä poistamisesta.
Kehittäjän mukaan AMAP-ADS-kompleksi pystyy lyömään kumulatiivisia lähitaisteluammuksia, kuten RPG-7, ATGM, sekä panssarintorjunta-aseiden panssaria lävistäviä alikaliiperisia ammuksia.
Kompleksi on rakenteeltaan modulaarinen ja sovellettavissa lähes monenlaisiin ajoneuvoihin, sen paino on 140 kg autoissa ja jopa 500 kg raskaissa ajoneuvoissa.
Samanaikaisesti IBD Deisenroth Engineeringin toimitusjohtajan Ulf Deisenrothin Ulf Deisenrothin lausunnon mukaan on pidettävä mielessä, että "...jopa korkean suorituskyvyn laaja-alainen aktiivinen suojauskompleksi (KAZ) on aina " luottaa "merkittävään passiivisen suojan massaan auton painoluokasta riippuen. Esimerkiksi tällä hetkellä voidaan sanoa, että kevyille panssaroiduille taisteluajoneuvoille, jotka on varustettu KAZ:lla kumulatiivisten lähitaisteluaseiden ja kevyiden ATGM:ien tappiolta, STANAG 4569 taso 4 on vähimmäisvaatimus [2] . Vastaavasti keskiluokan ajoneuvojen suojaamiselle asetetaan korkeampia vaatimuksia, mukaan lukien vaatimukset suojauksesta tietyn tyyppisiltä omatekoisilta räjähteiltä ja muilta tuhoamiskeinoilta, vaatimukset, jotka voidaan täyttää vain lisäämällä passiivisen panssarin massaa. Väärinkäsitykset heikon panssaritason ja erittäin tehokkaalla aktiivisella suojajärjestelmällä varustetun koneen ominaisuuksista ovat epärealistisia eivätkä perustu mihinkään" [3] .
AMAP-ADS prototyyppien prototyyppejä on testattu useilla taisteluajoneuvoilla, mukaan lukien Marder BMP , SEP, CV90120 ja AMV. Vuoden 2011 alussa allekirjoitettiin sopimus ADS Gesellschaft für Aktive Schutzsystemen kanssa KAZ AMAP-ADS:n toimittamisesta nimettömään Aasian osavaltioon käytössä olevien taisteluajoneuvojen suojaamiseksi. Samaan aikaan useiden Euroopan valtioiden asevoimat harkitsevat kompleksin hankintaa [4] . Tämän vuoksi Rheinmetall Defense lisäsi osuuttaan ADS Gesellschaft für Aktive Schutzsystemen yhteisestä liiketoiminnasta 25 prosentista 75 prosenttiin. IBD Deisenroth Engineeringin osuus on nyt 25 prosenttia [4] .
Aktiiviset suojakompleksit | |
---|---|
Epäsuorat vaikutukset (neutraloiva) |
|
Suora vaikutus (ilmevä) |
|