| AW609 | |
|---|---|
| AW609 lentokonetilassa Pariisin lentonäytöksessä 2007 | |
| Tyyppi | lasti VTOL |
| Valmistaja | Agusta Westland |
| Ensimmäinen lento | 6. maaliskuuta 2003 [1] |
| Toiminnan aloitus | 2020 (suunniteltu) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
AgustaWestland AW609 on AgustaWestlandin valmistama rototiltti . Maailman ensimmäinen siviilikäyttöinen rototiltti.
Vuoteen 2011 asti sen nimi oli Bell / Agusta BA609 , jonka kehitti Bell / Agusta Aerospace Company, Bell Helicoptersin ja AgustaWestlandin yhteisyritys, joka muutettiin AgustaWestland Tilt-Rotor Companyksi. Koelento suoritettiin 6. maaliskuuta 2003 Arlingtonissa , Teksasissa [1] . Marraskuun 2006 alussa sen kokonaislentoaika oli jo 100 tuntia, rototiltti nousi jopa 7620 metrin korkeuteen ja saavutti jopa 563 km/h nopeuden. 30. lokakuuta 2015 yksi prototyypeistä katosi koelennolla [2] [3] . FAA:n muunnoslentokoneiden sertifioinnin loppuun saattamista on lykätty toistuvasti. Aikaisemmin se oli suunniteltu vuodelle 2015, sitten vuodelle 2017 [4] ja jälleen siirrettiin, nyt vuoden 2019 lopussa [5] .
Yrityksellä on 60 ennakkotilausta laitteelle [6] , Bristow Helicoptersvoi ostaa 10 konetta [7] , myös Michael Bloomberg mainittiin ostajien joukossa [8] . Vuonna 2015 Yhdistyneet arabiemiirikunnat valitsivat etsintä- ja pelastuskoneen AW609:n ja tilasivat kolme yksikköä, joista valittiin kolme muuta [9] .
Sisältää:
| Lentokoneet / Helikopterit Bell Aircraft ja Bell Helicopter | |
|---|---|
| Taistelijat YFM-1 P-39 P-59 P-63 XP-83 hyökkäyshelikopterit 207 AH-1 309 YAH-63 sotilashelikopterit H-13 UH-1 UH-1N UH-1Y TH-57 OH-58 TH-67 ARH-70 Kaupalliset helikopterit 47 204 205 206 210 212 214 214ST 222 230 407 412 427 429 430 roottorialukset V-22 BA609 TR918 QTR Julkaisemattomat helikopterit 400 417 440 kokeellinen laitteisto X-1 X-2 X-5 X-20 X-22 XFL-1 XP-77 XV-3 XV-15 201 533 | |