Automobilwerk Zwickau

VEB Automobilwerk Zwickau , joskus lyhennettynä AWZ (People's Enterprise Zwickau Automobile Plant) on autovalmistaja Saksassa ja myöhemmin DDR :ssä , joka sijaitsee Saksin kaupungissa Zwickaussa . Hän harjoitti eri aikoina Audi- , DKW- , IFA- ja Trabant -merkkisten henkilöautojen tuotantoa .

Historia

Kuuluisa saksalainen autoinsinööri August Horch perusti Werk Audin Zwickaussa sijaitsevan tehtaan vuonna 1909 sen jälkeen, kun hänen oli pakko jättää aiemmin perustamansa Horch -yhtiö . Vuodesta 1910 lähtien Audi -merkkisten autojen tuotanto alkoi . Vuonna 1928 DKW -moottoripyörävalmistaja osti yrityksen, ja tehtaalla aloitettiin tämän merkin yksinkertaisten ja halpojen autojen valmistus. Vuodesta 1932 lähtien yritys on ollut osa Auto Union -konsernia . Toisen maailmansodan aikana tehdas suunnattiin uudelleen sotilastuotteiden tuotantoon.

Sodan päätyttyä Zwickau joutui Saksan Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeelle ja Werk Audin tehdas kansallistettiin nimellä VEB Kraftfahrzeugwerk Audi Zwickau (Kansanyritysten ajoneuvotehdas Audi Zwickau). Vuodesta 1949 lähtien sotaa edeltävän F8-automallin tuotantoa on jatkettu täällä, mutta IFA -tuotemerkillä . Vuotta myöhemmin tehdas hallitsi uuden F9-mallin, joka luotiin vuoden 1940 samannimisen prototyypin perusteella. Itse asiassa siitä lähtien monessa suhteessa samankaltaisia ​​autoja, jotka ilmenivät olennaisesti yhdestä projektista, valmistettiin sekä vastaperustetussa DDR :ssä Zwickaussa että äskettäin perustetussa Auto Union GmbH:n tehtaassa Ingolstadtissa ( Saksa ) DKW:n alaisuudessa. brändi. Vuodesta 1952 lähtien tehdas aloitti P2M-armeijan maastoauton tuotannon, joka luotiin 1940-luvun Horch P2 -maastoprojektin pohjalta. Näitä autoja käyttivät 50-luvulla kansanpoliisi ja DDR:n kansallinen kansanarmeija.

Vuonna 1953 F9:n tuotanto siirrettiin entiselle BMW-tehtaalle Eisenachiin ja siellä se sai tunnuksen EMW 309. Vuoteen 1955 asti sotaa edeltävän F8:n tuotanto jatkui Zwickaussa, jonka jälkeen valmistettiin uutta kompaktia autoa. P70 "Zwickau" alkoi. Kaksi vuotta myöhemmin sen sijaan aloitettiin kansanauton " Trabant " valmistus.

DDR:n ministerineuvoston 1. toukokuuta 1958 tekemällä päätöksellä Zwickaussa sijaitsevat Sachsenringin (entinen Horch ) autotehtaat ja VEB Automobilwerk Zwickau (AWZ) yhdistettiin yhdeksi yritykseksi VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau (Kansanyritys Zwickauu-Sachsenringin autotehdas). . Entisessä AWZ-tehtaassa valmistetaan lasikuitukoreja Trabant-ajoneuvoihin. Myös 50-luvun lopulla tehtaan suunnittelutoimistossa valmisteltiin lupaavien kuorma-autojen projekteja, jotka jatkossa muodostivat perustan IFA W50 -kuorma-autoille, joiden tuotantoa oli tarkoitus ottaa käyttöön Werdaun tehtaalla , ja tuotettiin sitten Ludwigsfeldessä .

Kasvimallit

Katso myös

• JOS
• DDR:n autoteollisuus