BlueTEC

BlueTEC [1]  on markkinointinimi Daimler AG :n moottoreille, jotka on varustettu NO x -vähennystekniikalla vähentämään epäpuhtauksia dieselajoneuvoissa .

BlueTEC-teknologia pääsi " Wardin 10 parhaan moottorin " -listalle vuosina 2007 ja 2008 (Mercedes E320 CDI Bluetec DOHC -turbodiesel) [2] [3] .

Historia

Daimler AG esitteli BlueTEC-teknologian Mercedes-Benz E- sarjassa (E 320 BLUETEC ja DeNOx ) ja Mercedes-Benz GL- sarjassa (GL 320 BLUETEC SCR ) Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä 12. tammikuuta 2006. Yhtiö on tehnyt sopimuksen Volkswagenin ja Audin kanssa BlueTEC-teknologian jakamisesta laajentaakseen Yhdysvaltain dieselhenkilöautomarkkinoiden [ 4] [5] .

Elokuussa 2007 Volkswagen ilmoitti lopettavansa BlueTEC-teknologian jakamisohjelmansa omien VW TDI -moottoreidensa kehittämisen yhteydessä . Yritys ei halunnut käyttää kilpailijan moottoreita tuotteeseen, jonka se aikoi tuoda markkinoille [6] . Sen sijaan kehitettiin oma järjestelmä, joka myöhemmin epäonnistui skandaalisti erityisesti kehitetyn ohjelmiston vuoksi, joka mahdollisti haitallisten päästöjen jyrkän vähentämisen testimoottorin toimintatiloissa [7] [8] [9] .

Vuonna 2010 tekniikka asennettiin Mercedes-Benz Sprinter -ajoneuvoihin , mikä eliminoi suurimman osan EGR-järjestelmästä ja lisäsi tehoa (188 hv/140 kW 154 hv/115 kW sijasta) [10] .

Alkuvuodesta 2016 amerikkalainen Hagens Berman Sobol Shapiro LLP nosti kanteen Mercedes-Benziä vastaan ​​dieselpäästötietojen väärentämisestä 14 yhtiön mallissa (M-luokka, GL-luokka, E-luokka, S-luokka, R-luokka). , GLE-luokka ja Sprinter) [11] [12] . Hagens Bermanin mukaan Mercedes-Benz on ohjelmoinut BlueTEC-ajoneuvansa niin, että NOx-päästöjen vähennysjärjestelmä sammuu, kun ympäristön lämpötila laskee alle 10 celsiusasteen. Saksalaisen autovalmistajan virallinen edustaja Joerg Hou kutsui oikeusjuttua "perättömäksi" ja lisäsi, että konserni valmistelee kanteen tarvittavia asiakirjoja. Reutersin mukaan Daimler AG on palkannut tilintarkastusyhtiö Deloitte Touche Tohmatsun suorittamaan sisäisen tutkimuksen [13] . New Jerseyn piirituomari Jose L. Linares hylkäsi ryhmäkanteen 6. joulukuuta 2016 oikeudenkäynnin puutteen vuoksi. Tuomarin mukaan kantajat eivät pystyneet esittämään todisteita puhtaampaa teknologiaa koskevista mainoksista, joihin tapaus perustui [14] [15] .

Kuinka se toimii

BlueTEC-tekniikka on modulaarinen konsepti, joka yhdistää erilaisia ​​läheisesti toisiinsa liittyviä päästöjen minimoimiseen tähtääviä teknologioita [16] . Se sisältää selektiivisen katalysaattorin  , joka vähentää typen oksidien päästöjä ohjaamalla pakokaasut erityisen katalysaattorin läpi ja käsittelemällä ne siellä vesipohjaisella AdBlue - lisäaineella [ 17] , sekä hiukkassuodattimen ja järjestelmän NO x -adsorberit DeNO. x [16] .

Pakokaasujen puhdistusprosessi on seuraava [18] [19] [20] :

  1. Dieselin hapetussuodattimet vähentävät pakoputkesta vapautuvien hiilimonoksidien (CO) ja hiilivetyjen (HC) määrää.
  2. DeNO x -katalysaattori poistaa typen oksideja.
  3. Hiukkassuodatin poistaa nokihiukkaset pakoputkesta ja polttaa ne täyttyessään.
  4. SCR -järjestelmän katalysaattori muuntaa jäljellä olevat typen oksidit typeksi ja vedeksi käyttämällä AdBluea (kaupallisesti puhdasta ureaa demineralisoidussa vedessä, joka ruiskutetaan pakokaasuvirtaan) [21] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Mercedes-Benz Tech Center: BlueTEC  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Mercedes-Benz . Haettu 4. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2015.
  2. ↑ Ward's julkistaa 10 parhaan moottorin voittajaa vuodelle 2007 (linkki ei saatavilla) . Wardin Autoworld . WardsAuto.com (5. joulukuuta 2006). Käyttöpäivä: 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2009. 
  3. ↑ Ward's 10 parhaan moottorin voittajat Heijastavat Fuel-Economy Focus (2008) (linkki ei saatavilla) . Wardin Autoworld . WardsAuto.com (13. joulukuuta 2007). Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2008. 
  4. ↑ 2008 VW Jetta TDi tulee BlueTecillä ja 50 osavaltion päästöillä . autoblogi. Haettu 5. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2020.
  5. ↑ Tulevaisuus vaatii ympäristöystävällisempiä tekniikoita (linkki ei saavutettavissa) . Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2015. 
  6. ↑ Daimler verliert Patentstreit um Abgastechnik (06/03/2009). Käyttöpäivä: 5. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2015.
  7. ↑ Manipulations-Softwaren asennus . Bild . Käyttöpäivä: 5. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2016.
  8. ↑ Volkswagenin moottorin takilajärjestelmän sanotaan alkaneen vuonna 2008 . New York Times . Haettu 28. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2017.
  9. ↑ William Boston. Volkswagenin päästötutkimus nollaa kaksi insinööriä . WSJ (5. lokakuuta 2015). Haettu 28. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2017.
  10. ↑ Mercedes tuo Bluetec-dieseliä Euroopan markkinoiden Sprintereihin vuoteen 2012 mennessä, mutta saamme sen ensin! (20. huhtikuuta 2010). Haettu 5. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. marraskuuta 2012.
  11. ↑ Mercedes-Benziä syytetään Yhdysvalloissa päästötietojen väärentämisestä . Meduza (19. helmikuuta 2016). Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2017.
  12. ↑ Andrew M Harris. Mercedes kohtaa oikeusjutun BlueTec Clean Diesel -päästöistä  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Bloomberg (18. helmikuuta 2016). Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2017.
  13. ↑ JAY RAMEY. Mercedes käynnistää diesel-anturin DOJ:n pyynnöstä  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . AutoWeek (2. toukokuuta 2016). Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2017.
  14. ↑ Media: Yhdysvaltain tuomioistuin hylkäsi Mercedesin päästöoikeudenkäynnin . RIA Novosti (07.12.2016). Haettu 9. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2018.
  15. ↑ Erica Teichert. Yhdysvaltain tuomari hylkäsi päästöpetoksia koskevan kanteen Mercedesiä vastaan  . Reuters (7. joulukuuta 2016). Haettu 9. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2018.
  16. ↑ 1 2 Press Kit: BLUETEC - tekniikka maailman puhtaimpaan  dieseliin . Detroit : Daimler AG (kesäkuu 2006). Haettu 4. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2015.
  17. ↑ BlueTEC (SCR Diesel Technology) . Mercedes-Benz . Haettu 4. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  18. ↑ Uusi BlueTec Tadano J&M:lle  . vertikal.net (20. huhtikuuta 2011). Käyttöpäivä: 6. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  19. ↑ Mike Hanlon. BLUETEC: Maailman puhtain  diesel . GizMag (11. tammikuuta 2006). Haettu 6. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2015.
  20. ↑ Tekniset tiedot - Mercedes-Benz  BlueTEC . Kuljetus Kanada. Haettu 6. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2013.
  21. ↑ Tekniset tiedot - Diesel-pakokaasun käsittelyjärjestelmä Mercedes-Benz BlueTEC  AdBluella . Kuljetus Kanada. Haettu 6. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2013.

Kirjallisuus