CSS Alabama

"Alabama" [1] [2] ( eng.  CSS Alabama , Amerikan konfederaation laiva "Alabama" ) on potkurikäyttöinen sloop , joka rakennettiin Isossa-Britanniassa Amerikan konfederaatioita varten Yhdysvaltain sisällissodan aikana . Tarkoitettu risteilyoperaatioihin "pohjoisten" kauppalaivastoa vastaan. John Laird Sons and Companyn rakennuttaja Konfederaation erityistilauksesta. Otettiin käyttöön 29. heinäkuuta 1862 . 24. elokuuta mukana Konfederaation laivastossa.

Historia

Vuonna 1862 kapteeni Rafael Sams , joka oli Englannissa, sai käskyn saapua Azoreille , missä hänen piti valvoa uuden raiderin - Enrican äskettäin Isossa-Britanniassa rakennetun - varusteita . Lordi Palmerstonin johtama Britannian hallitus ei estänyt sen rakentamista huolimatta Yhdysvaltain Lontoon - suurlähettilään suorista vastalauseista .

Aluksesta Enrica , joka nimettiin uudelleen CSS Alabamaksi , oli tarkoitus tulla konfederaation kuuluisimmaksi hyökkääjäksi.

Uusi Confederate-risteilijä varustettiin molemmilla purjeilla ja 300 hevosvoiman (220 kW) John Laird Sons and Companyn kaksisylinterisellä vaakahöyrykoneella, joka käytti kaksilapaista messinkistä Griffith-potkuria.

Alabaman viimeinen taistelu

Pääartikkeli Cherbourgin taistelu

Vuonna 1861 rakennetun Kearsargen höyrysloopin uppouma oli 1030 tonnia ja se oli melkein saman kokoinen kuin Alabama. Sen tykistö koostui kahdesta 11 tuuman Dahlgren-sileäputkesta aseesta, neljästä 32 punnan kivääristä ja yhdestä 28 punnan kivääristä. Hänen autonsa oli 400 sotilasta, jonkin verran vahvempi kuin vihollisen. "Kearsargen" miehistö koostui 162 ihmisestä kapteeni John Ankrum Winslowin komennolla . Kapteeni Sams päätti ottaa taistelun. Pohjoisten hyökkäykset, jotka kutsuivat häntä rosvoksi ja pelkuriksi ja hyökkäsivät vain puolustuskyvyttömiin aluksiin, ärsyttivät häntä. Vaikea, kaksivuotinen matka uuvutti sekä hänet että Alabaman miehistöä. Toive kruunata hänen loistava uransa korsaarina häikäisevällä voitolla hänen vihaamistaan ​​jenkeistä vietteli kapteeni Samin. Hän uskoi onnellisuuteensa ja lähetti Kearsargen komentajalle haasteen kaksintaisteluun tai pikemminkin pyynnön olla lähtemättä. 19. kesäkuuta Alabama lähti Cherbourgista mukanaan ranskalainen fregatti La Couronne, jonka piti tarkkailla, jotta vastustajat eivät loukkaisi Ranskan puolueettomuutta, ja englantilainen yksityinen huvijahti Deerhound [3] .

Kun Alabama lähti Ranskan aluevesiltä, ​​fregatti kääntyi takaisin. "Kearsarge" meni "Alabaman" edellä, kunnes hän muutti 7 mailin etäisyydelle rannikosta. Kello yksitoista aamulla hän kääntyi ja suuntasi Alabamaan, joka avasi tulen ensimmäisenä kilometrin etäisyydellä hänestä. Sitten etäisyys pieneni ja taistelu käytiin 3½ ja 5 kaapelilla. Molemmat laivat kiertelivät taistellen oikealla kyljellään. Rudin ja kaukoputkien heikon laadun vuoksi Alabaman ammukset eivät juurikaan haitaneet, mutta mikä tärkeintä, sen miehistöllä oli vähemmän harjoitusta ampumiseen kuin Kearsargen miehistöllä ja se koostui eri kansallisuuksista, mikä vaikeutti toistensa nopeaa ymmärtämistä. , kun taas miehistö "Kirsarja" kuului yhdelle kansakunnalle. Tuntia kestäneen taistelun jälkeen Kearsargen komentaja oli juuri sulkeutumassa ratkaisevaan hyökkäykseen, kun Alabama lopetti tulen ja nosti puomin ja asetti etutriselin rantaan. Kapteeni Sems yritti kallistaa häntä sulkeakseen oikean puolen reiät, mutta vesi tulvi nopeasti tulipesät. Lisävastus oli turhaa, ja Alabama nosti valkoisen lipun.

Tätä ei heti huomattu Kearsargessa ja he jatkoivat ampumista ja lopettivat sen vasta, kun veneet laskettiin alas Alabamassa. Yksi heistä meni "Kearsargeen" muodollista antautumista varten, haavoittuneet lastattiin toisen päälle. Muutamaa minuuttia myöhemmin Alabama upposi ja laskeutui taaksepäin. Jahti "Deerhound", joka pyysi lupaa "Kearsargen" komentajalta pelastaa kuolevat, nosti kapteeni Semsin vedestä. ja 40 ihmistä ja lähti heidän kanssaan Englantiin. Kearsarge, luultavasti johtuen vaikeuksista saada veneitä vesille taistelun jälkeen, epäröi auttaa, mutta he ottivat kyytiin 70 ihmistä; useita ihmisiä vietiin luotsiveneillä. 19 ihmistä hukkui. Alabamassa kuoli 7 ja haavoittui 21 ihmistä. "Kirsarjilla" 1 kuoli ja kaksi haavoittui. Taistelun aikana "Alabama" ampui 370 ammusta. Näistä 14 osui Kirsargen runkoon ja noin 30 sen takilaan. Kearsarge ampui 173 laukausta, joista 40 osui Alabamaan. Kearsargen 11 tuuman kuorien erittäin hyvät ominaisuudet olivat ilmeisesti yksi syy hänen voittoon kuuluisan risteilijän yli, mutta ratkaisevia tekijöitä olivat heidän liiketoiminnan tuntemus ja Kearsargen isänmaallisen joukkueen kuri. jotka eivät taistelleet palkan takia, vaan maasi puolesta [3] .

Taistelussa haavoittunut Sams, joka ei halunnut luovuttaa miekkansa viholliselle, heitti sen mereen. Englantilainen huvivene Deerhound nappasi hänet ja hänen 41 miehistön jäsentä , jolloin hän pakeni vangitsemisesta.

Myöhemmin Samsia hoidettiin Englannissa, jossa hänestä ja hänen tiiminsä jäsenistä tuli sankareita. Samana vuonna 1864 (eli ennen sisällissodan loppua) Pohjois-USA:ssa, New Yorkissa, julkaistiin R. Samsin muistelmat "The cruise of the Alabama and Sumter". Toivuttuaan ratsastajan entinen komentaja pääsi turvallisesti Konfederaation rannoille, ja maaliskuussa 1865 hänet ylennettiin kontraamiraaliksi .

Katso myös

• Alabaman tapaus
• Alabama sisällissodassa

Muistiinpanot

1. ↑ "Alabama"  // Suuri venäläinen tietosanakirja [Sähköinen resurssi]. – 2016.
2. ↑ Naval Dictionary / Ch. toim. V. N. Chernavin . - M . : Military Publishing House, 1989. - S. 20. - 511 s. — ISBN 5-203-00174-X .
3. ↑ 1 2 "Alabama"  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Lähteet

• Alabama, risteilijä // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Hienoa norjalaista Iso venäläinen Brockhaus ja Efron Sotilaallinen Sytina Pieni Brockhaus ja Efron
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 4377621-8 J9U : 987007344776505171 LCCN : n79042242 VIAF : 170339887 WorldCat VIAF : 170339887