CSS Virginia

Taistelulaiva "Virginia"
CSS Virginia

CSS "Virginia" (kuva)
Projekti
Maa
Rakennusvuosia 1861-1862
Palveluvuosia 1862
Vuosia toiminnassa 1862
Aikataulutettu yksi
Rakennettu yksi
Palveluksessa poistettu palveluksesta
Lähetetty romuksi 0
Tappiot 1 (miehistö tuhosi vangitsemisen välttämiseksi)
Pääpiirteet
Siirtyminen 4100 t normaali
Pituus 83,8 m maksimi
Leveys 15,6 m
Luonnos 6,4 m
Varaus Valssatut rautapanssarit rautatiekiskoista;
hihna - 25-76 mm;
kasemaatti - 102 mm;
kansi - 25 mm;
Moottorit kaksi suoratoimista höyrykonetta ;
4 kattilaa
liikkuja 1 ruuvi
matkan nopeus 5-6 solmua maksimissaan (käytännössä enintään 2-3)
Miehistö 320 ihmistä
Aseistus
Tykistö 2 x 178 mm Brooks-kiväärin suusta ladattavaa tykkiä;
2 x 160 mm Brooks-kiväärin suusta ladattava ase;
6 x 229 mm Dahlgren sileäputkeinen suulatausase (vangittiin);
2 x 12 punnan haubitsoja;
Miina- ja torpedoaseistus RAM
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Virginia" ( eng.  Virginia ) - ensimmäinen suuri[ selventää ] Konfederaation laivaston taistelulaiva sisällissodan aikana.

Virginia rakennettiin uudelleen höyryfregatista USS Merrimack , jonka konfederaatiot vangitsivat . Juuri tämän, eikä eteläisten sille antaman nimen alla, taistelulaiva esiintyi ensimmäisissä raporteissa itse aluksesta ja taistelusta sen osallistumisesta, jotka tulivat Yhdysvaltain liittohallitukselta ja levisivät ympäri maailmaa. Vaikka myöhemmin perestroikan jälkeen sille annettu aluksen oikea nimi tuli tunnetuksi, se esiintyi monissa lähteissä (sekä amerikkalaisissa että esimerkiksi neuvostoliittolaisissa) alkuperäisellä nimityksellä - nimellä "Merrimack".

Alus osallistui kuuluisaan taisteluun Hampton-ratissa , jonka aikana se aiheutti raskaita vahinkoja pohjoisten puualuksille, mutta pysäytti sen amerikkalaisen tornitaistelulaivan USS Monitorin toimesta . Epäselvän taistelun jälkeen molemmat taistelulaivat hajaantuivat, eivätkä aiheuttaneet merkittäviä vahinkoja toisilleen. Sen jälkeen "Virginia" osallistui useisiin pienempiin operaatioihin, mutta ei enää tavannut vihollista. Toukokuussa 1862, kun eteläisten oli pakko lähteä Norfolkista, Virginia tuhoutui evakuoinnin mahdottomuuden vuoksi.

Historia

Amerikan sisällissodan alussa konfederaation joukot valloittivat yhden Yhdysvaltain laivaston tärkeimmistä tukikohdista - Norfolkin Virginiassa . Koska tukikohdan komentaja ei pystynyt pitämään tukikohtaa vihamielisellä alueella, eikä halunnut sen joutuvan Dixie-kapinallisten käsiin, tukikohdan komentaja määräsi telakalla reservissä olleet alukset poltettavaksi. Tuhoon tuomituista sotalaivoista arvokkain oli iso ruuvifregatti USS "Merrimack" , uusin rakennus. Yrittäessään pelastaa aluksen ja saada sen ulos Norfolkista fregatin mekaanikot onnistuivat käynnistämään moottorit, mutta Virginian Dixies esti väylän tulvivilla proomuilla. Miehistö ei pystynyt pelastamaan Merrimackia, vaan päätti tuhota sen. 20. huhtikuuta miehistö sytytti "Merrimackin" tuleen ja poltettiin vesirajaan asti; fregatin runko tuhoutui myöhemmin.

Valloitettuaan Norfolkin eteläiset ryhtyivät välittömästi raivaamaan tukikohtaa ja telakkaa. Merrimackin runko nostettiin 30. toukokuuta ja sijoitettiin ainoaan säilyneeseen kuivatelakkaan. Rungon tarkastus osoitti, että vaikka fregatti paloi kokonaan vesirajan yläpuolella, sen vedenalainen runko oli edelleen hyvässä kunnossa ja kone toiminnassa.

Etelämaalaiset, joilla ei ollut konfliktin alussa omaa laivastoa, alkoivat hyvin pian tuntea pohjoisen paremmuuden vaikutuksen merellä. Konfederaatiolla, joka oli täysin maatalousmaa, ei ollut juuri lainkaan omaa teollisuutta; toimittaakseen armeijalleen aseita ja ammuksia, hän joutui tuomaan niitä ulkomailta. Pohjoisten laivasto, joka saartoi etelän pääsatamia, vaikeutti vakavasti eteläisten asemaa - nyt aseita ja ammuksia oli salakuljetettava saarron läpi, pieninä määrinä ja erittäin korkeilla hinnoilla. Kaikki tämä vaikutti vakavasti Konfederaation asemaan.

Eteläiset ymmärsivät, että ilman riittävää teollisuutta ja tuskin koulutettuja merimiehiä he eivät voi koskaan kilpailla pohjoisten kanssa laivojen määrässä. Heidän ainoa mahdollisuutensa oli yrittää päihittää pohjoiset rakentamalla laadullisesti uudentyyppisiä (silloin) laivoja - taistelulaivoja. Tältä osin vangittu "Merrimac" oli erittäin arvokas eteläisille, koska sen käyttökelpoinen auto ja koko vedenalainen runko mahdollistivat sen nopean rakentamisen panssaroituun alukseen. Eteläiset toivoivat, että he voisivat taistelulaivojen avulla kukistaa pohjoisten puualukset ja murtautua satamiensa saarron läpi.

11. heinäkuuta 1861 Stephen Mallory , laivaston liittovaltiosihteeri, määräsi Merrimacin rakentamaan uudelleen taistelulaivaksi. Luutnantti John Mercer Brooks ja luutnantti John L. Porter valmistelivat kaksi laivanrakennusprojektia; Lopulta valittiin Brooksin malli, mutta pääpiirustustyön teki tekniikan aloilla kokeneempi Porter. Merrimackin rakentaminen, joka nimettiin osavaltion mukaan uudelleen Virginiaksi, alkoi kesällä 1861.

Rakentaminen

Töiden aikana entisen Merrimackin varalaidan hiiltyneet jäänteet leikattiin vesirajan alapuolelle ; näin ollen laivan koko päärunko oli veden alla. Virginian pääkannelle rakennettiin suuri nelikulmainen kasemaatti pyöristetyillä päillä, jossa aseiden piti seisoa. Perä suunniteltiin uudelleen suojaamaan yksittäinen potkuri paremmin ulkolaitapalolta; Merikelpoisuuden parantamiseksi Virginian keulaan asennettiin V-muotoinen laituri.

Normaalissa lastauksessa taistelulaivan koko runko oli piilotettu veden alle. Ainoastaan ​​massiivinen kasemaatti ja keulassa oleva laituri työntyivät pinnan yläpuolelle. Ainoa putki "Virginia" sijaitsi kasematin keskellä. Kartiomainen ruorimiehen hytti asennettiin kasemaattikaton eteen ja se oli itse asiassa sen seinien jatkoa.

Virginian uppouma oli yhteensä 4 000 tonnia, mikä oli lähes 800 tonnia enemmän kuin edellisen Merrimackin uppouma. Sen pituus oli 83,8 metriä, leveys - 15,6 metriä, syväys - 6,4 metriä.

Aseistus

Kaikki Virginian tykistöaseet sijaitsivat kannella panssarin suojatussa kasematissa. Kasematin kumpaankin pyöristettyyn päähän leikattiin kolme aseporttia - yksi suoraan aluksen keskilinjaa pitkin ja yksi kummallekin puolelle, suunnattu sivuille 45 asteen kulmassa keskiviivasta. Nämä portit piti sulkea ulkoisilla pyörivillä sulkimilla. Kasematin sivuseiniin leikattiin neljä aseporttia kummaltakin puolelta. Mutta kun alus otettiin käyttöön laivastoon, he eivät onnistuneet asentamaan ikkunaluukkuja heille.

Kasematin etu- ja takapäihin, pyöriviin kiinnikkeisiin, keskitappiin asennettiin yksi 178 mm:n Brooks-kiväärin suonlatausase. Nämä tykit tehtiin vangituista Dahlgren-aihioista; Konfederaatit viimeistelivät kiväärin aseiksi, he ampuivat 47 kiloa painavia ammuksia. Kääntyvän kiinnityksen ansiosta jokainen näistä aseista saattoi käyttää kaikkia kolmea kasematin päässä olevaa porttia.

Virginian laituri koostui kahdesta pienemmästä 163 mm Brooks-kivääritykistä ja neljästä vangitusta Dahlgren 229 mm sileäputkeisesta tykistä. Jälkimmäiset olivat vähemmän tarkkoja ja pitkän kantaman aseet kuin kiväärit, mutta ne olivat luotettavampia ja helpompia käyttää. Lisäksi Virginian kasematin katolle asetettiin kaksi kevyttä 12 kiloa haubitsaa, jotka oli tarkoitettu ampumaan vihollisalusten kansia.

Etelän insinöörit tiesivät, että pohjoiset vastaisivat Virginialle omilla rautakuvillaan ja ymmärsivät tarpeen mukauttaa alus selviytymään heidän kanssaan. Koska Virginian tykistöaseistus ei voinut aiheuttaa merkittäviä vahinkoja samalla tavalla kuin suojattu taistelulaiva (koska Virginia oli suunniteltu kestämään juuri tällaista tykistöä), ja raskaampia aseita oli tuolloin mahdotonta saada, päätettiin varustaa Virginia pässillä. Takala pässi oli massiivinen sauva, valurautaa, ja se työnnettiin Virginian varteen; koska eteläiset pelkäsivät rakentaa vartta merkittävästi uudelleen, pässi oli heikosti kiinnitetty ja saattoi helposti pudota.

Panssarisuojaus

Panssarisuoja "Virginia" valmistettiin rullatuista rautatiekiskoista. Koska suurin osa laivan rungosta oli veden alla, kasemaatti oli suojatuin rakenneelementti. Tammesta ja männystä rakennetun kasematin seinämän paksuus oli 610 millimetriä; ulkopuolella se oli päällystetty kahdella 51 millimetrin paksuisella takorautalevykerroksella. Panssarisuojan kokonaispaksuus oli siis 102 millimetriä, mutta käytännössä kahden levykerroksen vastus oli pienempi kuin saman paksuisen umpilevyn. Kasematin ammusten vastustuskyvyn parantamiseksi Konfederaatit asettivat sen seinät 36 asteen kulmaan vaakatasoon nähden.

Kasematin ulkopuolella Virginian puinen kansi suojattiin kahdella 51 mm:n rautalevykerroksella, joiden kokonaispaksuus oli 102 mm. Koska laivan kyljet olivat jatkuvasti veden alla, ne olivat paljon vähemmän uhattuja, ja ne peitettiin yhdellä kerroksella 51 mm paksuja laattoja. Panssaroitu hytti suojattiin samalla tavalla kuin kasemaatti.

Yleensä "Virginian" suojelu täytti aikansa vaatimukset. Tuon ajan yleisimmät 200 mm ja 229 mm sileäputkeiset meriaseet eivät kyenneet läpäisemään sitä edes lyhyeltä etäisyydeltä. Kuitenkin siihen mennessä, kun Virginia astui palvelukseen, pohjoisen laivaston arsenaaliin alkoi tulla uusia 280 mm ja 380 mm Dahlgren- ja Rodman-aseita, joita pidettiin riittävän vahvoina läpäisemään haarniskansa.

Voimalaitos

Virginian voimalaitos pysyi samana kuin entisessä Merrimackissa; kaksi vaakasuuntaista edestakaisin liikkuvaa höyrykonetta, jotka toimivat yhdellä kaksilapaisella potkurilla. Voimalaitoksen kokonaisteho oli 1200 hevosvoimaa.

Virginian voimalaitoksen suurin ongelma oli sen vakava rappeutuminen. "Merrimac" ennen polttoa sijoitettiin telakalle juuri ajoissa vaihtamaan kulunut moottori, mutta työ ei ehtinyt alkaa. Konfederaation heikko teollisuus ei kyennyt korvaamaan moottoreita, ja sen seurauksena Virginian voimalaitos oli erittäin epäluotettava, menetti tehonsa eikä pystynyt siirtämään aluksen ylipainoista runkoa. Virginian nopeus ei ylittänyt 5-6 solmua (alle puolet Merrimackin enimmäisnopeudesta), edes ihanteellisissa olosuhteissa. Käytännössä konfederaation taistelulaivan nopeus ylitti harvoin 2-3 solmua.

Toinen ongelma oli Virginian huono ohjattavuus. Lähes täysin vedenalainen runko aiheutti paljon vastusta ohjauksessa, ja lisääntynyt uppouma vain pahensi ongelmaa. Virginian kääntösäde oli yli 1,6 kilometriä ja taistelulaiva käytti täydessä käännöksessä lähes 45 minuuttia.

Palvelu

Battle of Hampton Raid

Maaliskuun 8. päivänä Virginia purjehti Norfolkista kahden pienen tykkiveneen seurassa ja hyökkäsi liittovaltion saartojoukkojen kimppuun Hampton Roadsilla. Liittovaltion laivasto, joka koostui yksinomaan puisista purje- ja ruuvialuksista, ei kyennyt vastustamaan mitään taistelulaivaa vastaan; pohjoisen aseiden lennät yksinkertaisesti pomppasivat hänen haarnistaan. Taistelun varhaisessa vaiheessa Virginia törmäsi ja upotti suuren USS Cumberlandin; uppoava alus taisteli viimeiseen asti, mutta ei kyennyt kukistamaan panssaroitua vihollista. Cumberlandin uppoaminen ei kuitenkaan jäänyt Virginialle huomaamatta: törmäyksessä hänen heikosti kiinnitetty pässi katkesi ja tykistötuli vaurioitti pahoin armadillon putkea vähentäen sen jo ennestään pientä nopeutta.

Sen jälkeen Virginia suuntasi suureen purjehdusluukkuun USS Congress. Kongressin kapteeni laittoi aluksen karille peläten lyövää pässiä (joka oli jo katkennut, mutta pohjoiset eivät tienneet siitä). Hyödyntäen vastustajansa liikkumattomuutta, Virginia asettui suoraan kongressin perään ja alkoi ampua sitä leveäsalvoilla, kun taas pohjoiset pystyivät vastaamaan hänelle vain muutamalla peräaseella.

Tunnin kestäneen epätasaisen taistelun jälkeen "kongressin" peräaseet murtuivat, ja hän, joka ei enää kyennyt vastustamaan, pakotettiin antautumaan. Mikä pahempaa, ruuvifregatit Roanoke ja Minnesota, jotka aikoivat auttaa pohjoisia, juoksivat karille ja joutuivat avuttomaan asemaan. Kongressin päätyttyä Virginia aikoi hyökätä Minnesotaa vastaan, mutta laskuveden ja iltahämärän vuoksi eteläiset eivät uskaltaneet vaarantaa rautaverhoisia Hampton Roadsin [1] matalissa vesissä, vaan perääntyivät aikoen. jatkaa taistelua seuraavana päivänä.

Maaliskuun 9. päivänä Virginia palasi Hampton Roadsille, tarkoituksenaan viimeistellä Minnesota. Häntä odotti kuitenkin arvokas vastustaja - liittovaltion taistelulaiva USS Monitor [2] , John Ericssonin suunnittelema matalasivuinen tornilaiva. Historian ensimmäinen kaksintaistelu tapahtui armadillojen välillä; samaan aikaan molempien alusten tykistö ei kyennyt aiheuttamaan vahinkoa vastustajalle [3] .

Tämän kaksintaistelun aikana ilmeni "Virginian" tärkeimmät puutteet; hänen alhainen nopeus ja hitaus. Pienellä, ketterällä Monitorilla oli etu kömpelöön vastustajaansa nähden, sillä se vältti helposti Virginian törmäysyritykset. Lopulta Konfederaateilla kuitenkin kävi vähän onnea - Monitorin ohjaushyttiin pudonnut kuori haavoitti kapteeniaan katseluaukkojen kautta, ja hämmennyksen vuoksi liittovaltion taistelulaiva vetäytyi väliaikaisesti. "Virginia" ei kuitenkaan odottanut hänen paluutaan, vaan halusi vetäytyä; Konfederaateilta oli loppumassa ammukset, kulunut voimalaitos paheni ja runkoon avautui hätäisesti suljetut vuodot, joten taistelun jatkaminen ei ollut heidän etujensa mukaista.

Myöhemmät toiminnot

Norfolkissa korjattu Virginia oli valmis uusiin toimintoihin. Huhtikuun alussa hän, useiden puisten tykkiveneiden mukana, saapui jälleen Hampton Roadsille toivoen voivansa antaa pohjoisille uuden taistelun. Hänen entinen vastustajansa, USS Monitor, oli edelleen Hampton Roadsilla. 11. huhtikuuta "Virginia" lähestyi Fort Monroeta haastaen "Monitorin" taisteluun; hänen aseensa oli nyt varustettu panssaria lävistävillä kuorilla ja eteläiset odottivat niiden onnistuvan.

Taistelu sellaisenaan ei kuitenkaan toteutunut. Virginia ampui useita ammuksia erittäin kaukaa (turhaan), Monitor palasi tulen, mutta ei jättänyt suojattua asemaansa. Pohjoiset eivät halunneet ottaa tarpeettomia riskejä; he ymmärsivät, että Monitor oli heidän ainoa vastapainonsa Virginialle, ja jos se olisi vammainen, Konfederaation rautapukuinen selviytyisi helposti puualuksista. Eteläiset eivät vuorostaan ​​myöskään uskaltaneet hyökätä liittovaltion aluksia vastaan, joita Fort Monroen voimakkaat akut suojelivat, ja vetäytyivät.

Sen jälkeen asema Hampton Raidissa pysyi epävarmassa tasapainossa. Kumpikaan osapuoli ei halunnut turhaan riskeerata ainoata taistelulaivaansa, vaan yritti houkutella vihollisen ansaan saadakseen hänet taistelemaan itselleen suotuisissa olosuhteissa. Tämän seurauksena "Virginia" ei koskaan onnistunut osallistumaan vihollisuuksiin; niissä tilanteissa, joissa hän oli taisteluvalmiudessa, pohjoiset välttelivät taistelua, ja niissä tilanteissa, joissa pohjoiset olivat valmiita taistelemaan, liittovaltiot välttelivät taistelua.

Huhtikuun lopulla liittovaltion laivasto Hampton Roadsilla vahvistettiin uudella USS Galena panssaroidulla korvetilla ja Nagatuk Customs panssaroidulla leikkurilla. Voimasuhteet ovat vihdoin muuttuneet pohjoisten eduksi; Virginialla oli kolme panssaroitua vastustajaa häntä vastaan, joten se ei enää vaarantanut lähteä satamasta. Viimeinen pieni toiminta, johon Virginia osallistui, oli merelle lähtö 8. toukokuuta 1862, kun liittovaltion laivue, joka koostui Monitorista ja neljästä muusta aluksesta, ampui Konfederaation rantapattereita James-joen suulla. Nähdessään "Virginian" pohjoiset alkoivat hitaasti vetäytyä, toivoen houkuttelevansa hänet avoveteen, mutta tällä kertaa "Virginia" kieltäytyi hyväksymästä taistelua ja vetäytyi antamalla varoituslentopallon.

Tuhoa

10. toukokuuta 1862 etenevät pohjoisen joukot valloittivat Norfolkin. Kaupungin kaatuessa Virginia joutui vaille ainoata tukikohtaansa. Rautapukuinen syväys esti häntä siirtymästä James-jokea pitkin konfederaation edelleen hallitsemalle alueelle. Myös muutto meritse toiseen satamaan oli mahdotonta; vaikka Virginia onnistui jollain tavalla murtautumaan liittovaltion laivueen kolmen panssaroidun ja monien puisten alusten ohi, hänellä ei ollut edes vähimmäisvaatimusta meren ylittämiseen, ja se putosi missä tahansa aallossa.

Yrittäessään pelastaa vahvimman konfederaation aluksen Virginian miehistö yritti epätoivoisesti purkaa rautaverisen, jotta se voisi nousta James-joelle. Kaikki aseet, ammukset ja hiili poistettiin Virginiasta, ja panssari purettiin osittain; armadillon syväys oli kuitenkin vielä liian syvä. Koska miehistö päätti polttaa Virginian, koska hänellä ei ollut muuta vaihtoehtoa; tämä tehtävä uskottiin luutnantti Jonesille, viimeiselle miehelle, joka lähti rautakaisesta. Toukokuun 11. päivänä Kranin saaren edustalla tuli ylsi miehistön hylkäämiin Virginian jauhemakasiiniin, ja Konfederaation ensimmäinen taistelulaiva räjähti ja upposi.

Tällä hetkellä "Virginian" ankkuri, lippu ja muut yksityiskohdat ovat osa museon näyttelyä.

Hankkeen arviointi

Koska "Virginia" on improvisaatio, joka on rakennettu resurssien niukkuuden olosuhteissa olemassa olevan rungon pohjalta, se on tunnettu arviointivaikeus. Hänen ainoa taistelunsa "Monitorin" kanssa päättyi epäselvästi, suurelta osin johtuen molempien osapuolten valmistautumattomuudesta taisteluun; samalla hän suoriutui melko hyvin puualuksia vastaan.

Virginian tärkein - kriittinen - ongelma oli sen erittäin alhainen ohjattavuus ja alhainen nopeus. "Virginia" vietti paljon aikaa käännöksissä, liikkui hitaasti, ja vihollisalus, jolla on liikkumisvapaus, saattoi helposti välttää hänen hyökkäyksensä. Seurauksena oli, että Konfederaation rautakuisten ainoat uhrit olivat kaksi purjehdusta, joilla ei ollut liikkumavapautta ja jotka eivät voineet väistää. Kun otetaan huomioon taistelulaivan merkittävä syväys, sen alhainen ohjattavuus matalissa Hampton Roadsin olosuhteissa teki Virginian toiminnan erittäin vaikeaksi.

Aseistus "Virginia" täytti puisten alusten torjunnan vaatimukset; Se oli kuitenkin täysin sopimaton taisteluihin armadillojen kanssa. Jopa panssaria lävistävillä ammuksilla aseistautuneilla Konfederaation aseilla tuskin oli tarpeeksi läpäisyvoimaa osuakseen Monitoriin; Virginian pässistä oli vähän hyötyä sen erittäin alhaisen ohjattavuuden vuoksi.

Yleensä "Virginia" ei ollut erityisen kiinnostava tekniseltä kannalta, eikä se aiheuttanut havaittavaa jäljitelmää maailman laivanrakennuksen mittakaavassa. Tämä laiva on velkaa maineensa pääasiassa siihen liittyvistä ainutlaatuisista olosuhteista - ensimmäisenä taistelulaivana, joka osallistui taisteluun tasavertaisen vihollisen kanssa (panssaroituja aluksia käytettiin rannikon linnoituksia vastaan ​​Krimin sodan aikana), sekä aktiivisesta suosiosta Amerikassa. joukkoviestintä ja tieteellinen - suosittu kirjallisuus. Hänen läsnäolollaan Norfolkissa oli kuitenkin merkittävä vaikutus Yhdysvaltain sisällissodan kulkuun; huhtikuun loppuun asti pohjoiset eivät voineet toimia James-joella, koska he pelkäsivät, että Virginia katkaisisi heidän vetäytymisensä.

Muistiinpanot

  1. ↑ Lisäksi rikkoutuneen pässin takia Virginian nenään muodostui vaarallinen vuoto.
  2. ↑ Monitorin määrättiin menemään Chesapeake Baylle suojelemaan Washingtonia Virginian mahdolliselta hyökkäykseltä, mutta saartolentueen komentaja käski jättää hänet huomiotta ja poistui tornista rautaverhoisena suojellakseen Hampton Roadsia.
  3. ^ "Virginialla" ei ollut panssaria lävistäviä ammuksia aseilleen ollenkaan, jotka olivat myös liian heikkoja. Monitorin aseet pystyivät teknisesti läpäisemään Virginian panssarin, mutta upseerit, jotka eivät olleet aivan varmoja näiden aseiden luotettavuudesta, eivät uskaltaneet ladata niitä täydellä latauksella.

Linkit