De Havilland DH.103 Hornet

DH.103 Hornet
Tyyppi monirooli taistelija
Kehittäjä De Havilland
Valmistaja de Havilland
Ensimmäinen lento 19. huhtikuuta 1944
Toiminnan loppu 1956
Operaattorit Britannian kuninkaalliset ilmavoimat ja Britannian laivaston ilmavoimat
Vuosia tuotantoa 1943 - ?
Tuotetut yksiköt 383
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

De Havilland Hornet  on brittiläinen monitoimihävittäjälentokone . De Havilland Hornetin alustava suunnittelu aloitettiin syyskuussa 1942 . Viisi kuukautta myöhemmin de Havilland pystyi jo esittelemään ulkoasunsa. Uusi lentokone, joka sisälsi kaikki edeltäjänsä parhaat puolet ja lentokoneteollisuuden saavutukset, esimerkiksi alumiiniseosalkaloidun käytön , herätti kiinnostusta Britannian ilmaministeriössä . Yritys sai tilauksen pitkän kantaman saattajahävittäjästä, joka oli tarkoitettu toisen maailmansodan Tyynenmeren teatteriin . Kesäkuussa 1943 ilmailuministeriö tunnusti DH 103 -hävittäjän sarjatuotannon yhdeksi prioriteeteista.

Ensimmäinen kopio DH 103:sta, joka englantilaisen perinteen mukaan sai oman nimensä "Hornet" ("Hornet"), numerolla RR 915, lähti tehtaan seiniltä 20. heinäkuuta 1944, kolme vuotta käynnistyksen jälkeen. projektin parissa tehdystä työstä. Ensimmäinen lento tapahtui 28. heinäkuuta 1944 . Testit suorittivat Geoffrey De Havilland ja Geoffrey Pike.

29. lokakuuta 1945 De Havilland Hornet esiteltiin yleisölle Farnboroughin lentonäyttelyssä .

Syyskuussa 1949 kaksi tuotantoa De Havilland Hornetsia teki ennätyksellisen suoran lennon Gibraltarille juhlimaan Britannian taistelun vuosipäivää .

Lennon suorituskyky

Parametri Indeksi
Pituus, m 11.176
Siipien kärkiväli, m 13.76
Lentokoneen korkeus, m 4.318
Siiven pinta-ala, neliömetriä 33.54
Moottorit 2 kpl PD Rolls-Royce Merlin 134, 2 x 2030 l. Kanssa.
Max. nopeus, km/h 725 x 6,706 m.
Optimaalinen nopeus, km/h 379
Tyhjäpaino, kg 5842
Max. lähtöpaino, kg 9480
Miehistö yksi
Aseistus neljä 20 mm Hispano mk.2 tykkiä

Taistelukuorma 8 kovalla pisteellä: tyypillinen kuorma - 2 x 454 kg pommia tai 8 x 30 kg NUR