General Electric LM500

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11.11.2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

General Electric LM500  - kaksiakselinen teollisuus- ja laivojen kaasuturbiinimoottori, jonka valmistaa GE Aviation, jonka amerikkalainen General Electric on kehittänyt 1970-luvun lopulla. Sen suunnittelu perustui General Electric TF34 -ohitussuihkumoottorin suunnitteluun , joka oli suunniteltu Lockheed Martinin amerikkalaiselle lentotukialuspohjaiselle sukellusveneentorjuntalentokoneelle S - 3A [1] .

Rakentaminen

LM500-moottorissa on yksiakselinen kaasugeneraattori, 14-vaiheinen kompressori, planeettavaihteisto, jonka nopeus on 1250-4000 rpm, ja rengasmainen palotila. Turbiiniyksikössä on kaksiportainen, voimaturbiinin toiminnot suorittaa nelivaiheinen puhallinturbiini, jonka suurin pyörimisnopeus on 7000 rpm. Vääntömomentin siirtämiseksi voimaturbiinin akseli johdetaan turboahtimen roottorin läpi [1] .

Nykyinen LM500-moottorin muunnos tuottaa 6000 hevosvoimaa akselille. Kanssa. (4,47 MW), jonka lämpöhyötysuhde on 32 % ISO-standardiolosuhteissa [2] . Tätä moottoria käytetään voimalaitoksissa pienitilavuuksisilla aluksilla, kuten tanskalaisilla Fluvefisken-tyyppisillä partioveneillä [3] ja nopeilla lautoilla.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 M. N. Burov. Tärkeimmät ongelmat muunnettujen lentokoneiden kaasuturbiinimoottorien käytöstä osana laivojen voimalaitoksia ja niiden ratkaisu // Ufa State Aviation Technical Universityn tiedote: zhurn. - 2018. - V. 22, nro 4. - S. 62–69. - UDC  621.438 . — ISSN 2225-2789 .
  2. ↑ D. Puutarha. Pounderin laivojen dieselmoottorit ja kaasuturbiinit ] . - 9. painos - Elsevier, 2009. - S. 847. - ISBN 978-0-7506-8984-7 .
  3. ↑ L.T. Daley, T. Munk. LM500 CODAG Propulsio Tanskan laivaston Stanflex 300 :lle  : [ eng. ] // American Society of Mechanical Engineers. - 1987. - Ei. 87-GT-244 (31. toukokuuta). - doi : 10.1115/87-GT-244 .

Linkit