HMS Excellent (1787)

HMS Excellent (1787) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Ensimmäinen kuninkaallisen laivaston alus , joka sai nimen HMS Excellent . Yhdestoista Arrogant -luokan laiva . Pantu makaamaan maaliskuussa 1782 . Laukaistiin 27. marraskuuta 1787 Harwichin telakalla [1] . Se kuului niin sanotuille "tavallisille 74-tykkialuksille", kantoi 18 punnan tykkejä ylemmällä tykkikannella.

Palvelu

6. helmikuuta 1797 Excellent liittyi kapteeni Cuthbert Collingwoodin johdolla Jervisin laivueeseen Cape St. Vincentissä. 14. helmikuuta 1797 hän osallistui Cape St. Vincentin taisteluun , jossa brittiläinen 15 aluksen laivasto voitti vahvemman espanjalaisen laivaston José de Córdoban komennossa. Excellent osallistui aktiivisesti taisteluun taistellen ensin 112-tykkisen Salvador del Mundon kanssa ja sitten 74-tykkisen San Isidron kanssa, joka oli siihen mennessä menettänyt kaikki mastonsa. Lyhyen puolustuksen jälkeen San Isidro antautui, ja pian myös Salvador del Mundo antautui Irresistiblen ja Diademin tulen alla . Jättäen palkinnot sopiville fregateille Erinomaiset , hän tuli avuksi Nelsonille kapteenilla , joka taisteli 80-aseisen San Nicolásin kanssa . Lähestyessään espanjalaista alusta muutaman metrin matkalla Excellent avasi tulen. Yrittessään väistää Excellentin tuhoisia salvoja San Nicolás törmäsi toiseen espanjalaiseen alukseen, 112- tykkiseen San Joseen , joka vaurioitui pahoin kapteenin, Cullodenin ja Prince-Georgen tulipalossa . Kapteenista oli siihen mennessä tullut käytännössä hallitsematon, eikä briteillä ollut muuta vaihtoehtoa kuin yrittää päästä espanjalaisten kyytiin. Lähestyessään San Nicolasta , Nelsonin lautakunta hyökkäsi hänen kimppuunsa, ja espanjalaisen laivan antauduttua he siirtyivät häneltä toiselle alukselle, San Josefille , joka pian myös antautui. Excellentin tappiot taistelussa olivat 11 kuollutta ja 12 haavoittunutta [3] .

31. maaliskuuta 1797 Excellent lähti yhdessä John Jervisin laivueen kanssa Lissabonista Cadiziin , missä kukistettu espanjalainen laivasto vetäytyi. Hän osallistui Cadizin saartoon [4] .

9. lokakuuta 1799 Excellent ajoi kapteeni Robert Stopfordin johdolla takaa 18-tykistä ranskalaista korvettia Aréthusea . Aréthuse yritti paeta, mutta takilan vaurioitumisen vuoksi hän ei päässyt irti takaa-ajosta ja Excellent hyökkäsi hänen kimppuunsa . Lyhyen taistelun jälkeen Aréthuse laski kielensä antautuessaan. Myöhemmin kuninkaallinen laivasto otti hänet haltuunsa nimellä HMS Raven [5] .

9. huhtikuuta 1802 8. Länsi-Intian rykmentin sotilaat kapinoivat Dominicassa . He tappoivat kolme upseeria, ja loput vangittiin ja pidätettiin Fort Shirleyssä. Seuraavana päivänä Magnificent , joka oli ankkurissa Prince Rupert Bayssä, lähetti joukon merijalkaväkeä maihin palauttamaan järjestyksen . Erinomaista , fregatti Severn ja sloop Gaiete auttoivat Magnificentia ja lähettivät myös merijalkaväen. Huhtikuun 12. päivänä kuvernööri Cochrane saapui Fort Shirleyyn kahden rykmentin kanssa ja kapina murskattiin [7] .

28. heinäkuuta 1809 Excellent oli kapteeni John Westin komennossa ankkurissa Triesten edustalla 18-tykisen sloopin Acornin , kapteeni Robert Clefanin ja 16-tykisen Bustardin, kapteeni John Duff Marklandin kanssa, kun vihollisen saattue nähtiin pitkin pohjoisrannikkoa tähän satamaan. Katkaisekseen saattueen kapteeni West asettui heidän ja heidän määräsataman väliin. Nähdessään tämän saattue pakeni Duiniin, satamaan neljän liigan päässä Triestestä luoteeseen. Sitten kapteeni West päätti hyökätä ja vangita näitä aluksia, joita varten hän lähetti klo 22 kaksi slooppia ja kaikki veneet Excellentiltä yliluutnanttinsa John Harperin johdolla. Keskiyöllä britit tulivat satamaan ja vangitsivat kuusi tykkivenettä ja 10 lastattua trebakia , menettäen prosessissa 2 kuollutta ja 7 haavoittunutta miestä .

Vuonna 1820 Excellentin yläkansi leikattiin irti ja se muutettiin 58-tykisen raskaaksi fregatiksi . Hän toimi harjoituslaivana vuodesta 1830 ja pysyi sellaisena, kunnes hänet romutettiin ja hajotettiin vuonna 1835 [1] .

Linkit

1. ↑ 1 2 B. Pesu. Linjan laiva - osa 1. - s. 180.
2. ↑ James, s. 39
3. ↑ James, s. 41
4. ↑ 12 laivaston alusten indeksi
5. ↑ Vanhan laivaston laivat
6. ↑ McArthur, J. ja Clarke, J.S. (1805). Merivoimien kronikka: 14. osa, heinä-joulukuu 1805: Sisältää Yhdistyneen kuningaskunnan kuninkaallisen laivaston yleisen ja elämäkerran historian sekä erilaisia ​​alkuperäisiä julkaisuja merenkulkuaiheista : Cambridge University Press. Haettu osoitteesta https://books.google.com.hk/books?id=vk4QfgepaHMC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false Arkistoitu 13. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa
7. ↑ 8. Länsi-Intian rykmentin kapinat . Haettu osoitteestaアーカイブされたコピー(linkki alas) . Haettu 13. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2013.  (määrätön)  .

Kirjallisuus

• Lavery, B. The Ship of the Line. Taistelulaivaston kehitys 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Voi. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Cox, Son ja Baylis. Kirjallinen paroraama .

• William James. [1] = The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797-1799. - Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 . Arkistoitu 27. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa

Linkit

• HMS Excellent // Hakemisto 1800-luvun laivaston aluksista ja muutamasta niiden liikkeistä 
• HMS Excellent // Vanhan laivaston  laivat