HMS Arrogant (1761)

HMS Arrogant (1761) oli 74-tykkinen kuninkaallisen laivaston kolmannen luokan alus , toinen alus, joka nimettiin Arrogantiksi . Samantyyppinen lyijylaiva . Tilattu 13. joulukuuta 1758 . Vesille 22. tammikuuta 1761 Barnardin yksityisellä telakalla Harwichissa . [yksi]

Palvelu

1762 - Kapteeni John Amherst ( eng.  John Amherst ) Sir George Saundersin ( eng.  George Saunders ) kanssa Välimerellä .

1768 - Kapteeni George Mackenzie ( eng.  George Mackenzie ). Tulilaiva Plymouthissa .

1770 - Kapteeni Matthew Moore ( eng.  Matthew Moore ). Vartiotalo Portsmouthissa .

Amerikan vapaussota

1782 - Kapteeni S. Cornish , Pohjois-Amerikka .  Oli All Saints saarilla .

Ranskan vallankumoukselliset sodat

1793 kapteeni JH Whitshed . 

1795 - huhtikuu, kapteeni R. Lucas ( eng.  R. Lucas ).

1798 - maaliskuu, kapteeni R. Packenham ( eng.  R. Packenham ).

1799  - Tammikuun 28. päivänä Macaon edustalle ilmestyi vihollisaluksia , jotka aikoivat vangita itä-intialaiset alukset reidellä . Heidän joukkonsa koostui yhdestä 80-tykin espanjalaisesta aluksesta, yhdestä 74-tykkisestä, kahdesta 40-tykkisestä fregatista sekä ranskalaisesta fregatista ja korvetista . Onneksi Arrogant , HMS Intrepid ja HMS Virginie olivat ankkurissa satamassa , eikä vihollinen osoittanut taipumusta riskialttiisiin taisteluihin. Molemmat laivueet ajoivat merelle myrskyn takia, ja kun britit palasivat tammikuun 31. päivänä , vihollisesta ei ollut merkkiäkään.

Helmikuun 11. päivänä 1799 kauppa-alukset lähtivät Kantonista Englantiin Arrogantin , Intrepidin ja Virginien seurassa , ja 27. päivänä Arrogant ja Virginie erosivat ja lähtivät Walesin prinssin saarelle . Virginie palasi myöhemmin hakemaan saattajan Ceyloniin .

1799 kesäkuuta kapteeni Edward Oliver Osborne ( eng.  Edward Oliver Osborne ) Itä-Intiassa .

Keväällä 1800 Arrogant oli pois Batavialta HMS Orpheuksen kanssa .

Toukokuun 16. päivänä he löysivät ankkurista suuren laivan ja brigin ja ajoivat ne maihin, missä he juoksivat karille. Vastustajat vaihtoivat useita laukauksia, ja pimeän tullen brittilaivoilta lähetettiin veneitä estämään ihmisten pakeneminen rantaan. Aamulla "kauppias" antautui. Se osoittautui Hertzoy De Brunswickiksi Hollannin Itä-Intian yhtiöstä , kapteeni Jan Cornelius Baune ( hollantilainen  Jan Cornelius Baune ) 320 hengen miehistöllä. Se oli aseistettu 20 tykillä ylemmällä kannella ja 8 aseella alemmalla kannella. Luutnantti Blayney Rice nousi prikiin  : Dolphin , 14 asetta ja 65 miestä, komentajana Jan Vauntyes . Prikki oli uusi, kuparivaippa , soveltui hyvin matalassa vedessä käytettäväksi.  

Toukokuun 24. päivänä he vangitsivat pienen prikin kuudella asemonitorilla, joka oli risteilyt Semarangista edellisenä päivänä. Seuraavana päivänä tuulen puute esti heitä hyökkäämästä toiseen alukseen, joka oli ankkuroitu rannan alle. Arrogant joutui ankkuroimaan kymmenen mailia mereen. Yöllä luutnantti Blaney Rice meni maihin kaikkien veneiden kanssa, ja neljän tunnin soutamisen jälkeen hän nousi ja vangitsi aluksen, hollantilaisen itäintialaisen Underneming -aluksen , aseistettuna kuudella aseella. Arrogant meni palkintonsa kanssa Cireboniin , missä hän liittyi Orpheukseen 28. päivänä .

Ylimielinen muutti sitten Intiaan . 4. elokuuta Madrasin edustalla hän ajoi takaa kahta alusta, molemmat Englannin lipun alla. Yksi, pieni fregatti, alkoi heittää aseita ja veneitä yli laidan yrittäessään paeta, mutta kun Ylimielisen olka-aseet alkoivat saada hänet, hän nosti Ranskan lipun, ampui muutaman laukauksen peräaseista ja antautui. Se oli Corsair Uni , jossa oli kolmekymmentä 8- ja 9-punista tykkiä, mutta kiinniottohetkeen mennessä aluksella oli vain neljä tykkiä ja kaksi karronadia . Jean-Francois Hodoulin ( fr.  Jean Francois Hodoul ) komennossa hän lähti Mauritiukselta 4. toukokuuta 250 hengen miehistöllä, joista 134 meni palkintoihin. Toinen alus oli English Friendship , jonka korsaari vangitsi sinä aamuna. Toinen palkinto, Brigi Bee , Madrasista Masulipatamiin , onnistui pakenemaan. Aiemmin Uni oli vienyt toisen englantilaisen yksityismiehen Harriotin Kapilta ja Helenin Bombaysta . Elokuun 10. päivän iltana Arrogant ankkuroitui Madrasin reidelle.

1801 - estetty samassa paikassa. [yksi]

1802  - Lingtingin saari , Kiina . 29. maaliskuuta aloitti 78. rykmentin ja osan Bengalin eurooppalaisesta tykistöstä HEICS-yhtiön aluksella Dover Castle . Kun kuvernööri määräsi vara-amiraali Renierin lähettämään tutkimusmatkan merirosvoja vastaan ​​Gujaratin rannikolle , hän käytti kahta Itä-Intian yhtiön prikaatia , Ternatea ja Teignmouthia , ja toimitti heille miehiä Ylimielistä . Yhdessä fregatti HMS Fox kanssa he saapuivat merirosvosaarelle 26. helmikuuta 1803 ja tuhosivat suuren osan laivoistaan.

Maaliskuun 19. päivänä he yrittivät hyökätä linnoitukseen ja pakotettiin vetäytymään menettäen 40 220 kuolleesta ja haavoittuneesta.

Myöhemmin Arrogant seisoi Bombayssa palomiehenä , sitten saarrona.

Ennen lähtöään Intiasta maaliskuussa 1805 Renier määräsi komentaja Dobbien alukseen .  Kapteeni Anthony Maitland määrättiin hänelle vuoden 1807 alussa . Dobby, joka sai täyden kapteenin viran vuonna 1806, lähti Intiasta elokuussa ja saapui Portsmouthiin 1. tammikuuta 1807 .  

1810  - purettu. [yksi]

Linkit

• Vanhan laivaston laivat

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1 ,... s. 176.

Kirjallisuus

• Lavery, B. The Ship of the Line. Taistelulaivaston kehitys 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Voi. I. - ISBN 0-85177-252-8 .