HMS Goliath (1781)

HMS Goliath
HMS Goliath

Ylimielisiä luokan piirustuksia , mukaan lukien HMS Goliath
Palvelu
 Iso-Britannia
Aluksen luokka ja tyyppi

taistelulaiva 3. sija

tyyppi ylimielinen
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio  kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Royal Dockyard, Deptford
Laivapiirustuksen kirjoittaja Thomas Slade
laivan päällikkö Adam Hayes
Rakentaminen aloitettu 10. huhtikuuta 1779
Laukaistiin veteen 19. lokakuuta 1781
Erotettu laivastosta lähetetty romutettaviksi, 1815 [1]
Pääpiirteet
Siirtyminen 1604 24/94 tonnia ( noin ) [ 1 ]
Gondekin pituus 168 jalkaa (51 m )
Keskilaivan leveys 46 jalkaa 9 tuumaa (14,25 m)
Intriumin syvyys 19 jalkaa 9 tuumaa (6,02 m)
Moottorit Purjehtia
Miehistö 600/495 [2]
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 74
Aseet gondekissa 28 × 32 - punta - aseet
Aseet operaatiotasolla 28 × 18 lb aseet
Aseet kortsakannella 14 × 9 lb aseet
Aseet tankissa 4 × 9 lb aseet
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

HMS Goliath (1781) on 74-tykkinen kolmannen luokan alus . Ensimmäinen kuninkaallisen laivaston alus, joka on nimetty raamatullisen Goljatin mukaan .

Rakentaminen

Tilattu 21. helmikuuta 1778 . Sen rakensi Hayes Deptfordin kuninkaallisella telakalla Thomas Sladen hieman muunnelman Arrogant - projektin mukaan . Sai nimen Admiralityn määräyksellä 19. toukokuuta 1778 . Poistettu 10. huhtikuuta 1779 , laukaistiin 19. lokakuuta 1781 . [1] Valmistui 31. lokakuuta 1781 - 2. tammikuuta 1782 , mukaan lukien kuparipinnoitus , Woolwichissa .

29. joulukuuta 1806 hänet luokiteltiin yhdessä HMS Vanguardin kanssa kokonaisuudessaan 24 punnan painoiseksi. Siinä piti olla: [2]

Hong joulukuu: 28 × 24 kiloa
ooppera joulukuu: 28 × 24 lb aseet
tapit: 2 × 24 lb aseita plus 10 × 24 lb karronadi
säiliö: 2 × 24 lb aseita ja 4 × 24 lb karronadeja

Palvelu

American Revolutionary War

Goljat laukaistiin Amerikan vapaussodan huipulla . Tuli palvelukseen lokakuussa 1781 , kapteeni Hyde Parker , Portsmouth , kotipalvelua varten.

1782  - huhtikuu vara-amiraali Barringtonin laivueen kanssa ; toukokuuta kontraamiraali Kempenfeltin laivueen kanssa ; Heinäkuu, Richard Howen laivaston kanssa , purjehti hänen kanssaan syyskuun 11. päivänä poistaakseen Gibraltarin piirityksen ; hänen ensimmäinen suuri taistelunsa käytiin 20. lokakuuta Cape Spartelissa osana Admiral Howen 34 taistelulaivastoa, joka oli johtoasemassa.

1783  - huhtikuu, otettu reserviin; otettiin välittömästi uudelleen käyttöön ampuma -aseena Portsmouthissa, kapteeni Sir Hyde Parker; muutettiin palohuoneeksi vasta heinäkuussa Sheernessissä .

Palvelu kanavalla

1786 - otettu käyttöön, kapteeni Archibald Dickson ( eng.  Archibald Dickson ), edelleen teillä Portsmouthissa. Kesäkuusta 1786 syyskuuhun 1787 pinnoituspultin vaihto Portsmouthissa.

1790 - Kapteeni Andrew Douglas ( eng.  Andrew Snape Douglas ).

Vallankumoukselliset sodat

Helmikuussa 1796 ja 1797 kapteeni Sir Charles Henry Knowles komensi . 

1797 - 14. helmikuuta, vara-amiraali Jervisin laivaston kanssa hän osallistui taisteluun St. Vincentin kanssa, 8 haavoittunutta, ei saanut tappoja;

maaliskuu (elokuu?), kapteeni Thomas Foley .

1798 - 1. elokuuta oli Abukirissa , tappioita 21 kuoli, 41 haavoittui; Hoodin laivueen kanssa lähellä Aleksandriaa ;

29. elokuuta hänen veneensä ottivat ranskalaisen ketsin La Torriden .

1799 - Välimeri , Maltan saarto ;

joulukuuta, eläkkeellä.

1800 - Portsmouth seisoi telakalla, syyskuusta keskimääräinen korjaus ja varusteet elokuuhun 1801.

1801 - Kesäkuu, palvelukseen, kapteeni William Essington ( eng.  William Essington ), Channel Fleet ;

10. marraskuuta, yhdessä HMS Elephantin , HMS Captainin , HMS Gangesin ja HMS Brunswickin kanssa, erottuivat laivastosta ja saapuivat Port Royaliin Jamaikalle 26. marraskuuta .

1802 - Heinäkuu, kapteeni Charles Brisbane ( eng.  C. Brisbane ), Jamaikan asema.

Kesän aikana Goljat ja Calypso saattoivat saattuetta Englantiin . 30. heinäkuuta läntisten saarten edustalla myrsky hajotti saattueen; Calypso upposi menettäen koko miehistön sen jälkeen, kun yksi "kauppiaista" törmäsi häneen. Goljat toi hänelle uskotut alukset Downsiin ja saapui Portsmouthiin 26. elokuuta . Marraskuun 7. päivänä Goljat antoi signaalin saattueelleen vetäytyä Välimerelle. [3]

Napoleonin sodat

1803 - Länsi-Intia , Commodore Beitanin ( eng.  HW Baytun ) laivue, HMS Cumberlandin lippulaiva . 28. kesäkuuta St. Domingossa kapteeni Brisbane jahtasi kahta laivaa lentueesta nähtynä, ja hänellä oli onni saada kiinni perävaunun tuulesta, joka oli tyyni Mole Saint-Nicolasin alla. Useiden laukausten vaihdon jälkeen se laski lipun ja osoittautui korvetiksi La Mignonne , joka oli yllättävän nopeasti liikkeellä, aseistettuna 16 pitkällä 18-punisella aseella (joista kuusi jäi rantaan) komennossa. Capitaine de Fregate Bargeo fr . JP Bargeaud , 80 hengen tiimi. Hän lähti Les Cayesista kaksi päivää sitten ja oli matkalla Ranskaan .   

Edellisenä iltana Brisbane lähetti veneen, jossa oli aseistettuja miehiä pienen kuunarin takana , ja kävi ilmi, että hän oli ranskalainen, matkalla Santiago de Cubasta Port - au-Princeen sokerilastin ja noin 2 476 dollarin käteisenä. Aseista siinä oli 3 asetta ja useita haukkaverkkoja . [3] Goljat palasi Englantiin elokuussa. Joulukuun 9. päivänä hänen pelastusveneensä hyökkäsivät ranskalaiseen saattueeseen lähellä Les Sables-d'Olonnea . [2]

Tammikuussa 1804 Admiralty valitsi Goliathin liittymään HMS Hiberniaan , HMS Thundereriin , HMS Princess Royaliin , HMS Prince of Orange: iin ja HMS Raisonableen puolustamaan Irlannin rannikkoa . 30. tammikuuta 1804 hollantilainen Länsi-Intian alus saapui Plymouthiin kahvilastin kanssa , Goliath -palkinnon . 23. maaliskuuta Goliath , kapteeni Dixon ( eng.  Dixon ), kääntyi pois Cowsand Baystä ja lähti yhdessä HMS Defiancen kanssa laivastoon Ferroliin . Palautettiin Englantiin korjattavaksi 18. heinäkuuta .

31. heinäkuuta Goljatin upseerit antoivat kapteeni Brisbanelle suuren illallisen Pope 's Head Innissä kapteeni Brisbanen kunniaksi. Uskollisten maljojen jälkeen ilta päättyi "Rule Britannian" ja "God Save the King" laulamiseen . Vuoden 1804 lopulla hän toimi yhdessä Hibernian , Thundererin , Princess Royalin , Prince of Orangen ja Raisonablen kanssa aktiivisesti Irlannin rannikon puolustamisessa.

1805 kapteeni Robert Barton , Channel Fleet .  15. elokuuta 1805 suuntautuessaan Ferroliin amiraali Cornwallisin 11. päivänä saamansa käskyn mukaisesti Goliath tapasi ja vangitsi Faunen (16). Häntä ajoi takaa HMS Camilla , joka oli jahdannut häntä edellisestä illasta lähtien; hän meni Martiniquesta mihin tahansa kohtaan rannikolla, johon hän pääsi. Hänellä oli aluksella 22 henkilöä HMS Blanchen miehistöstä (36), jonka ranskalainen laivue otti ja poltti Länsi-Intiassa 19. heinäkuuta. [4] Palkinto lähetettiin Portsmouthiin Camillan mukana .

Seuraavana aamuna matkalla Kap Prioriin nähtiin kolme purjetta, jotka ilmeisesti olivat takaa-ajoa, joten Goljat kääntyi ja suuntasi niitä kohti. Klo 20 mennessä he vangisivat ranskalaisen korvetin La Torchen (18), 196 joukkueen jäsentä, jolta he löysivät toiset 52 Blanche -tiimistä . 44-tykkinen La Topaze juoksi pimeyteen. [5] Toinen alus oli luultavasti Le Departement des Landes ; kaikki neljä osallistuivat Blanchen vangitsemiseen . [3] Joulukuu , kapteeni Matthew Scott . 

1806 - varauksessa.

1807 - tammi-maaliskuu, korjaukset Plymouthissa; helmikuussa ,  kapteeni Peter Paget , Sheerness; elokuuta, oli tutkimusmatkalla Kööpenhaminaan . [2]

Itämeri

1808 - sama kapteeni, retkikunta Itämerelle ; [2] vara-amiraali Sumaresin laivaston kanssa tuki ruotsalaisia; 19. elokuuta hän jätti Venäjän laivaston takaa-ajon Hangossa ; Liittyi HMS Centauriin ja HMS Implacableen 30. elokuuta estäen venäläiset Rogervikissa [6]

marraskuuta, makaa Chathamissa . [2]

Anglo-Amerikan sota

1812 - haudattiin Portsmouthissa. Maaliskuusta heinäkuuhun 1812 alkuperäinen 74-tykkinen Goliath leikattiin pois ja alennettiin siten 58-tykisen kaksikerroksiseksi " razée " -arvoksi 5 ja miehistöä vähennettiin vastaavasti. Uudet aseet olivat:

Hong joulukuu: 28 × pitkät 32 naulan tykit
ooppera joulukuu: 28 × 42 lb:n karronadi plus 2 × 12 lb:n aseita

1813 - Kesäkuu  , kapteeni Frederick Lewis Maitland , Halifax ja Länsi-Intian asema 12 kuukauden ajan, minkä jälkeen havaittiin suuria toimintahäiriöitä.

1814 - lokakuu, vedettiin reserviin ja laskettiin Chathamissa. [3]

Kesäkuussa 1815 hänet lähetettiin romutettaviksi sinne. [2]

Linkit

Kirjallisuus

  • Lavery, B. The Ship of the Line. Taistelulaivaston kehitys 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Voi. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
  • Winfield, Reif. Brittiläiset purjeiden aikakauden sota-alukset 1714-1792: Suunnittelu, rakentaminen, urat ja kohtalot . Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
  • Merivoiman voitto. Napoleonin sodan voittaminen 1806-1814 / Robert Gardiner, toim. - Lontoo: Chatham Publishing, 1998. - 192 s. — ISBN 1-86176-038-8 .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 B. Pesu. Linjan laiva - osa 1. - s. 180.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Winfield, ... s. 78.
  3. 1 2 3 4 GOLIATH (74): Vanhan laivaston laivat
  4. London Gazette : no. 15917.s. 590. 10. toukokuuta 1806
  5. London Gazette : no. 15839.s. 1105. 31. elokuuta 1805
  6. Merivoiman voitto / R. Gardiner, toim. — s. 124-128.