HMS Icarus (1936)

HMS Icarus (D03) ( HMS Icarus , viiri numero D03) on kuninkaallisen laivaston tyypin I hävittäjä . Icarus laskettiin maaliskuussa 1936 John Brown & Companyn telakalla . Vesille laskettiin 26. marraskuuta 1936, ja siitä tuli toinen kuninkaallisen laivaston alus, joka kantaa tätä nimeä. Tuli palvelukseen 3.5.1937. Laivan rakentaminen maksoi noin 400 000 puntaa . Erityisesti kustannukset ilman Admiralityn asentamia aseita ja viestintää olivat 255 472 puntaa. Elokuussa 1946 hänet suljettiin metallimyyntilaivaston luettelosta.

Kuvaus

"Icarus" kuului Ison-Britannian viimeiseen "tavallisten hävittäjien" sarjaan. Tyypin I hävittäjät olivat hieman modifioitua rakennetta edellisestä H-tyypistä, ja ne erosivat siitä vain viisiputkisilla torpedoputkilla. Lisääntyneen "yläpainon" kompensoimiseksi tehtiin painolastiveden ottojärjestelmä . Tyypin I hävittäjät syrjäyttivät 1 370 pitkää tonnia (1 390 t) vakiokuormalla ja 1 888 pitkää tonnia (1 918 t) täydellä kuormalla. Kokonaispituus oli 323 jalkaa (98,5 m), palkki - 33 jalkaa (10,1 m), suunniteltu syväys - 12 jalkaa 6 tuumaa (3,8 m). Ne varustettiin kahdella Parsons-keräilyhöyryturbiinilla, joista kumpikin ajettiin omalle akselilleen yksivaiheisen vaihteiston kautta käyttäen kolmen kolmikeräisen Admiralty-kattilan höyryä. Miehistö - 145 upseeria ja merimiestä.

Modernisoinnit

Sodan alkamisen jälkeen perätorpedoputki purettiin, tilalle asennettiin 76 mm:n ilmatorjuntatykki ja kaksi yksipiippuista Oerlikonia ilmestyi sillan siipille. Vuonna 1942 hän sai tutka-aseet - tyypin 291 tutkan.

Vuonna 1944 Icarus muutettiin saattajalaivaksi ja Y-ase poistettiin siitä. Sen sijaan he asensivat lisää pommikoneita ja varustivat paikan lisäsyvyyspanosten varastointiin. Niiden lukumäärä nostettiin 110 kappaleeseen. 76 mm:n ilmatorjuntatykki purettiin, tilalle asennettiin kaksi 20 mm:n Oerlikonia. HMS Icaruksen piti pakata 60 dl. tonnia kiinteää painolastia [3] .

Palvelu

Sotaa edeltävä palvelu

Tultuaan palvelukseen vuonna 1937 Icarus onnistui kuulumaan Välimeren laivastoon . Sijaitsee Maltalla [4] . Espanjan sisällissodan aikana hän partioi Espanjan rannikolla osana " interventiokipukomiteaa " [5] .

Osallistuminen toiseen maailmansotaan

Sodan syttymisen jälkeen hänet siirrettiin Metropolisin laivastoon. Hän upotti saksalaisen sukellusveneen U 35:n 29. marraskuuta. Huhtikuussa 1940 hän osallistui Norjan operaatioon, 13. huhtikuuta toiseen taisteluun Narvikin lähellä. Touko-kesäkuussa hän osallistui joukkojen evakuointiin Hollannista, Belgiasta ja Ranskasta, vaurioitui saksalaisilta lentokoneilta. Korjausten jälkeen hän suoritti miinanlaskua Hollannin rannikolla. Koko sodan ajan hän oli Englannin vesillä suorittaen erilaisia ​​​​taistelutehtäviä, pääasiassa saattueita. Siirrettiin Välimerelle strategisten maltalaisten saattueiden " Harpoon " ja " Jalusta " saattajaksi.

Muistiinpanot

1. ↑ Aseistustiedot käyttöönottohetkellä
2. ↑ Rubanov, 2004 , s. kahdeksantoista.
3. ↑ maaliskuu 1966 , s. 320.
4. ↑ Ivanhoelle, 1993 , s. 115.
5. ↑ Ivanhoelle, 1993 , s. 126.

Kirjallisuus

• O. A. Rubanov. Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. - Pietari. , 2004. - S. 23, 35, 39, 46. - 72 s. — (MAAILMAN SOTALAIVAT).
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brittihävittäjät taistelussa. Osa 2 / toim. M. E. Morozova. - M .: CheRo, 1997. - S. 18. - 48 s. - (Retrospektiivi sodasta merellä). - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Dashyan A.V. Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto. Osa 2. - M . : Modellist-Constructor, 2003. - (Marine Collection nro 5).
• Englanti, John. Amazonista Ivanhoelle: British Standard Destroyers 1930-luvulla. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
• Edgar J maaliskuu. British Destroyers 1892 - 1953. - Lontoo: Seeley Service & Co, 1966. - 539 s.