HMS Unity | |
---|---|
HMS Unity (N66) | |
Palvelu | |
Iso-Britannia | |
Nimi | HMS Unity |
alkuperäinen nimi | HMS Unity (N66) |
Aluksen luokka ja tyyppi | tyyppi U |
Kotisatama | Blythe, Northumberland |
Organisaatio | Iso-Britannian laivasto |
Valmistaja | Vickers-Armstrong |
Rakentaminen aloitettu | 19. helmikuuta 1937 |
Laukaistiin veteen | 16. helmikuuta 1938 |
Tilattu | 5. lokakuuta 1938 |
Erotettu laivastosta | 29. huhtikuuta 1940 |
Tila | upposi |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 540 t |
Täysi siirtymä | 630 t |
Pituus | 58.22 |
Leveys | 4.9 |
Luonnos | 4.62 |
Moottorit | kaksi Paxman Ricardo -dieselmoottoria ja kaksi sähkömoottoria (teho 825 hv) |
pinnan nopeus | 11,25 solmua |
vedenalainen nopeus | 10 solmua |
Miehistö | 27 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö | 76 mm kannen ase |
Flak | kolme ilmatorjuntatykkiä |
Miina- ja torpedoaseistus | 4 x 533 mm torpedoputkea (10 torpedoa) |
HMS Unity (N66) ("Unity", eng. Unity ) on brittiläinen U- tyypin dieselsukellusvene (ensimmäinen ryhmä), joka rakennettiin Vickers-Armstrongin telakalla Barrow-in-Furnessissa ja osallistui toiseen maailmansotaan . Hän upposi 29. huhtikuuta 1940 törmättyään norjalaiseen Atle Jarl - alukseen .
Hänet pantiin makaamaan 19. helmikuuta 1937 Vickers-Armstrongin telakalla Barrow-in-Furnessissa. Laukaistiin 16. helmikuuta 1938 , 5. lokakuuta 1938 ilmoittautui Britannian laivaston palvelukseen. Toisen maailmansodan aikana hän palveli Pohjanmerellä Britannian vesillä. 5. huhtikuuta 1940 aloitti hyökkäyksen saksalaiseen U-2- sukellusveneeseen ampuen kolme torpedoa, mutta epäonnistui [1] .
29. huhtikuuta 1940 "Unity" lähti Blythen satamasta (Northumberland) partioimaan Norjan vesillä. Näkyvyys putosi 300 jaardiin, kun lähdimme satamasta, kun norjalainen Atle Jarl -alus kulki Skotlannista Tyne-joen suulle. Ennen kuin näkyvyys putosi 100 jaardiin, sukellusveneen tai norjalaisen aluksen miehistö ei tiennyt toistensa olinpaikkaa. 50 jaardin etäisyydellä sukellusveneen miehistö huomasi norjalaiset, jotka olivat matkalla takaisin Unityyn ja käski pysäyttää moottorit kiireellisesti, mutta oli liian myöhäistä. Muutamaa minuuttia myöhemmin norjalainen alus syöksyi sukellusveneeseen: se upposi viidessä minuutissa [2] . Kaksi miehistön jäsentä, luutnantti John Low ja keskilaivamies Henry Miller, joutuivat jäämään konehuoneeseen ja uhraamaan itsensä, jotta muut merimiehet voisivat evakuoida [3] .
U-luokan sukellusveneitä | ||
---|---|---|
1. ryhmä |
| |
2. ryhmä | ||
3. ryhmä |
|