IMDS ( English International Material Data System ) on kansainvälisen tietojärjestelmän nimitys, joka toimittaa autonvalmistajille ja heidän yhteistyökumppaneilleen tietoa kaikista auton osissa ja kokoonpanoissa käytetyistä materiaaleista.
Sysäyksenä IMDS:n luomiselle oli Saksan autonvalmistajien liiton (VDA) vuonna 1997 tekemä päätös käyttää yhtä muotoa , joka soveltuu tietojen vaihtamiseen käytetyistä materiaaleista koko toimitusketjussa.
Tätä seurasi Euroopan neuvoston ja Euroopan parlamentin direktiivi 2000/53/EY, annettu 18. syyskuuta 2000, vanhentuneista ajoneuvoista. Tämän direktiivin jälkeen Saksa hyväksyi ajoneuvojen kierrätystä koskevan asetuksen, joka velvoittaa autonvalmistajat kierrättämään 85 prosenttia autojen painosta vuodesta 2002 alkaen. Tammikuuhun 2015 mennessä kierrätysosuuden pitäisi nousta 95 prosenttiin.
Useissa muissa osavaltioissa on myös sääntöjä, direktiivejä ja lakeja, jotka edellyttävät, että valmistajat ovat täysin tietoisia käyttämistään materiaaleista kierrätysprosessien sääntelemiseksi.
EDS ( Electronic Data Systems ) oli mukana luomassa sähköistä tietokantaa, jolla on asianmukaiset ominaisuudet - käyttömahdollisuus Internetin kautta, nopea nopeus, tehokkuus ja luotettava turvajärjestelmä . Tällä hetkellä EDS:n hankinnan yhteydessä IMDS-järjestelmän tukea ja isännöintiä tarjoaa Hewlett-Packard .
IMDS:n jäsenyys ja käyttö on maksullista autoalan yrityksille, ilmaista autokomponenttien ja -materiaalien toimittajille. Venäjän federaation alueella on jo yli kaksi tusinaa autokomponenttien ja -materiaalien toimittajaa, jotka on rekisteröity IMDS-järjestelmään.
Seuraavat autoyhtiöt ovat IMDS:n jäseniä tänään: BMW , Daimler , Chrysler , Fiat , Ford , Fuji Heavy Industries , General Motors , Hyundai , Isuzu , Mazda , Mitsubishi , Nissan , Nissan Diesel , Renault , Porsche , Saangyong Motor Company , Toyota Motor Company , Volkswagen , Volvo Car Corporation , Volvo Group .