| Ikv 103 | |
|---|---|
| Ikv 103 | |
| Luokitus | itseliikkuva haupitsi [1] |
| Taistelupaino, t | 8.8 [1] |
| Miehistö , hlö. | 4 henkilöä |
| Tarina | |
| Kehittäjä | AB Landsverk[2] |
| Valmistaja | AB Landsverk[2] |
| Vuosien kehitystä | 1953 |
| Vuosia tuotantoa | 1956-? |
| Toimintavuosia | 1956-1980 luvut |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 81 [2] |
| Pääoperaattorit | Ruotsi |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 4810 |
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 6000 |
| Leveys, mm | 2230 |
| Korkeus, mm | 1890 |
| Varaus | |
| Rungon otsa, mm/aste. | 7 [1] |
| Runkolauta, mm/aste | 7 |
| Rungon syöttö, mm/ast. | 12 |
| Otsan kaato, mm/aste. | 20 [1] |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | Bofors 105 mm haupitsi [1] |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Aseen ammukset | kaksikymmentä |
| Kulmat VN, aste. | -20°/+20° |
| GN kulmat, asteet. | 10°/10° |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | Ford SFA B42 4-sylinterinen ilmajäähdytteinen kaasutin |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 150 |
| Maantienopeus, km/h | 57 [1] |
| Ominaisteho, l. s./t | 18.75 |
Ikv 103 on 105 mm ruotsalainen itseliikkuva haupitsi .
ACS Ikv 103 on päivitetty versio ACS Ikv 102 :sta . Se kehitettiin vuonna 1953. 105 mm:n haupitsi, jossa oli uusittu rekyylilaite, asennettiin suljettuun kiinteään hyttiin, jonka etupanssari oli noin 20 millimetriä. Alavaunun muotoiluun on tehty pieniä muutoksia: raideleveyttä on lisätty. Ajoneuvon taistelupaino oli 8,8 tonnia, kun taas se pystyi saavuttamaan nopeuden 57 kilometriä tunnissa [1] .
Itseliikkuvat tykit Ikv 103 ja Ikv 102 yritettiin viedä maasta. 1980-luvun alussa Ikv 103 itseliikkuvat haupitsit muutettiin Pvrbv 551 -ajoneuvoksi.ja Lvrbv 701 [2] .
| Toinen maailmansota → Ruotsin panssaroidut ajoneuvot vuoden 1945 jälkeen | ||
|---|---|---|
| tankit | ||
| jalkaväen taisteluajoneuvot | ||
| panssaroidut miehistönkuljetusalukset | ||
| ACS | ||
| tankkien hävittäjät |
| |
| ZSU ja SAM | ||
| mönkijät |
| |
| ||