Industrija Motornih Vozil

Industrija Motornih Vozil
Tyyppi valtion yritys
Pohja 1954
lakkautettu 1989
Syy poistoon Renaultin omistus
Sijainti  Jugoslavia :Novo Mesto
Ala autoteollisuus
Tuotteet autoja, pakettiautoja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Industrija Motornih Vozil ( IMV ) on entinen Jugoslavian autoalan yritys, jonka kotipaikka on Novo Mesto , Slovenia . Nyt Renaultin omistuksessa .

Historia

Yritys perustettiin vuonna 1954 maatalouskoneiden korjausta harjoittavan Agroservis -yrityksen pohjalta. Alun perin nimeltään Moto Montaža ja se valmisti autoja DKW :n lisenssillä . Vuodesta 1958 lähtien on aloitettu IMV-tuotemerkin kevyiden kuorma-autojen tuotanto kaksitahtisilla DKW-moottoreilla.
1960-luvun puolivälissä noin 1000 IMV 1000 -kuorma-autoa toimitettiin Tšekkoslovakiaan, jossa niitä käytettiin pääasiassa ambulansseina.

Vuosina 1967-1972 hän harjoitti Austin - autojen lisensoitua tuotantoa . Valmistettuja malleja olivat Austin 1300 , Mini 1000 ja Austin Maxi 1500/1750 [1] . Vuonna 1972 IMV allekirjoitti samanlaisen sopimuksen, mutta Renaultin kanssa . Vuosina 1974-1992 valmistettiin Renault R4 (tunnetaan nimellä "katrca"), R12, R16, R18.

Lisäksi IMV valmisti asuntoautoja sekä muita omia suunnittelemiaan ajoneuvoja. Kesäkuussa 1988 Renault ja IMV perustivat yhteisyrityksen, jonka seurauksena vuonna 1989 IMV:n autoteollisuusryhmästä tuli Renault (nimellä REVOZ  - REnault VOZidla) [2] ja muiden perävaunujen tuotanto. jatkoi muiden divisioonien pohjalta vuonna 1995 perustettu yritys Adria Mobil .

REVOZin ensimmäinen tuote oli Renault 5, jota seurasivat Clio ja Clio II (vuodesta 2001). Vuonna 2002 REVOZin organisaatio muuttui: kaupallista toimintaa harjoitetaan Renault Slovenian (tarkemmin Renault Nissan Slovenian) puolesta, ja REVOZ itse harjoittaa tuotantoa. Vuonna 2004 Renaultista tuli 100 % yrityksen omistaja. Sen nykyinen tuotanto on Renault Twingo (keväästä 2006 lähtien).

Kokoonpano

DKW

Yhteistyön tuloksena Auto Unionin kanssa syntyi DKW-Schnellaster- mallin mukaan valmistettu kevyt kuorma-auto Donau 1000. Yhteensä Jugoslavian puolelle saatiin noin 4600 moottoria ja vaihteistoa.

IMV

Malli Moottorin tilavuus Tehoa Julkaisuvuodet Valmistettu, kpl.
IMV 1000 981 29 kW
IMV 1600R 1647 45 kW
IMV 2200D 2197 44 kW

Austin IMV

Malli Moottorin tilavuus Tehoa Julkaisuvuodet Valmistettu, kpl.
1300 Sedan Super de Luxe 1275 53 1969-1972 14.450
1300 Special 1275 65 1972 485
1000 mini 998 34 1970-1972 5.354
1500 max 1485 74 1970-1971 897
1750 max 1748 72 1971-1972 193

Renault

Malli Julkaisuvuosia Myönnetty, kpl. Huomautuksia
Renault 4 1973-1992 575.824 Yhdessä Revozin valmistaman 295863:n kanssa
Renault 12 1974-1977 7,278
Renault 16 1974-1976 342
Renault 18 1980-1987 18.714

Muistiinpanot

  1. Adams, Keith Jugoslavian 1100-luku . AROnline (2. lokakuuta 2011). Haettu 8. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2012.
  2. Revoz dd (downlink) . Käyttöpäivä: 8. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2014. 

Lähteet

Linkit