Kia Stinger (CK) | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Kia Motors |
Vuosia tuotantoa | 2017 - nykyinen |
Kokoonpano |
Gyeonggi-do , Korean tasavalta Avtotor , Kaliningrad , Venäjä Asia Auto , Ust-Kamenogorsk , Kazakstan |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 5-ovinen liftback (5 paikkaa) |
Layout |
etumoottori, takaveto, etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava |
4×2 4×4 |
Moottori | |
2,0 L Theta II GDI |
|
Tarttuminen | |
8-vaihteinen automaattinen lähetys | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 4830 mm |
Leveys | 1870 mm |
Korkeus | 1400 mm |
Akseliväli | 2905 mm |
Marketissa | |
Segmentti | D-segmentti |
Muita tietoja | |
Suunnittelija | Peter Schreyer , Gregory Guillaume |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kia Stinger on Kia Motorsin valmistama Gran Turismo - urheilullinen liftback . Ensimmäinen prototyyppi nimeltä Kia GT [1] esiteltiin vuonna 2011 Frankfurtissa. Kolme vuotta myöhemmin Kia GT4 Stinger -konsepti esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä . Peter Schraerin ja Gregory Guillaumen suunnitteleman tuotantomallin ensi-ilta tapahtui siellä vuonna 2017.
Venäjällä autoa valmistetaan massatuotantona AVTOTOR-tehtaalla [2] , jossa on Theta II -perheen kaksilitrainen bensiiniturbomoottori suoraruiskutuksella ja Lambda 3.3 T-GDI -perheen V6-moottori suoralla polttoaineen ruiskutuksella ja kaksoisturboahdin. Vaihteisto - automaattinen 8-vaihteinen. Veto - takana tai täysi. Etelä-Korean markkinoilla auto on saatavana myös 2,2-litraisella V4-dieselmoottorilla.
Mallivuodesta 2021 lähtien urheilullinen liftback sai 2,5 litran turboahdetun nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa 300 hv. ja vääntömomentti 421 Nm. Auton vaihteisto pysyi samana - 8-nopeuksinen "automaatti". [3]
Euro NCAP [4] | |||
---|---|---|---|
yleisarvosana | |||
93 % | 81 % | 78 % | 82 % |
aikuinen matkustaja |
lapsi | jalankulkija | aktiivinen turvallisuus |
Testattu malli: Kia Stinger (2017) |
Takanäkymä
Sisustus
Moottori