Kia Motors

Kia Corporation
laatikko 기아자동차 주식회사 / 起亞自動車株式會社
Tyyppi julkinen yhtiö
Vaihtolistaus _ KRX : 000270
Pohja 1944
Sijainti  Korean tasavalta :Soul
Ala autoteollisuus ( ISIC : 2910 )
Tuotteet Henkilöautot ja maastoautot
Oma pääoma ▲ 34,91 biljoonaa wonia
(29,5 miljardia dollaria, 2021) [1]
liikevaihto ▲ 69 862 biljoonaa wonia
(59,0 miljardia dollaria, 2021) [1]
T &K-menot ▲ 1,27 biljoonaa wonia
(1,07 miljardia dollaria, 2021) [1]
Liikevoitto ▲ 5,226 biljoonaa wonia
(4,41 miljardia dollaria, 2021) [1]
Nettotulo ▲ 4,76 biljoonaa wonia
(4,02 miljardia dollaria, 2021) [1]
Omaisuus ▲ 66,85 biljoonaa wonia
(56,4 miljardia dollaria, 2021) [1]
Isot kirjaimet 28,83 biljoonaa wonia
(20,2 miljardia dollaria, 4.10.2022) [1]
Työntekijöiden määrä 51 975 (2021) [2]
Emoyhtiö Hyundai Motor Group
Verkkosivusto kia.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kia Corporation  on eteläkorealainen autoyhtiö, Korean tasavallan toiseksi suurin autonvalmistaja . Perustettiin joulukuussa 1944, ja siitä tuli osa Hyundai Motor Groupia konkurssin jälkeen vuonna 1997 . Yhtiön myynti on noin 3 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa, päämarkkinat ovat Korean tasavalta, USA, Länsi-Eurooppa, Kiina ja Intia [3] . Vuoden 2022 Forbes Global 2000 -listalla maailman suurimmista julkisista yhtiöistä Kia sijoittui sijalle 283 [4] .

Historia

Yritys perustettiin joulukuussa 1944 pieneksi teräsputkien ja polkupyörätarvikkeiden valmistajaksi. 1950-luvulla hän aloitti oman polkupyörien ja myöhemmin moottoripyörien tuotannon. Kenraali Park Chung-heen tullessa valtaan Etelä-Koreassa vuonna 1963, maahan alkoi muodostua suuria teollisuusryhmiä ( chaebols ). Valtion tuella Kia alkoi valmistaa kuorma-autoja maahantuoduista komponenteista, ja 1960-luvun loppuun mennessä se oli hallinnut kaikki tuotannon vaiheet. Vuodesta 1974 lähtien henkilöautojen valmistus aloitettiin [5] .

Autojen vienti alkoi 1980-luvulla, erityisesti vuonna 1987 yritys tuli USA:n markkinoille; tärkein vientimalli oli Ford Festiva . Yrityksen menestystä helpotti halpa työvoima ja autojen tuontikielto Koreaan; Vuonna 1988 Etelä-Koreassa myytiin vain 305 tuontiautoa ja niitä vietiin yli puoli miljoonaa, pääasiassa Hyundain ja Kian valmistamia. 1990-luvun alussa nämä tekijät alkoivat hiipua, kun tuontirajoituksia kevennettiin ja työlakot nostivat palkkoja. Yritys luotti investointeihin tuotannon lisäämiseen ja viennin lisäämiseen, minkä seurauksena velka kasvoi nopeasti, heinäkuuhun 1997 mennessä se oli 5,7 miljardia dollaria, liikevaihto laski 8 miljardista dollarista vuonna 1995 4 miljardiin dollariin vuonna 1997, joka on kolmas vuosi vuonna 1997. rivin yhtiö lopetti tappion. Vuonna 1998 Hyundai-konserni osti määräysvallan Kiasta [5] . Vuonna 1999 perustettiin Hyundai Kia Automotive Group [6] [7] .

Vuonna 2006 saksalaisesta Peter Schreyeristä , joka oli aiemmin suunnitellut Audi- ja Volkswagen -autoja, tuli Kia Motorsin pääsuunnittelija . Yksi Schreierin uuden suunnittelukonseptin tärkeimmistä erottavista elementeistä oli jäähdyttimen säleikkö, jota kutsutaan nimellä "Tiger Nose", venäjänkielisessä käännöksessä - "tiikerin virne".

Vuosina 2008–2011 Kian vuosittainen maailmanlaajuinen myynti kasvoi 81 % lähes 2,5 miljoonaan ajoneuvoon vuodessa.

Vuonna 1997 Kia esitteli ensimmäisen lippulaivansa, ensimmäisen takavetoisen luksusmallinsa, Kia Enterprisen. Malli keskittyi ensisijaisesti maansa kotimarkkinoille, eikä sitä toimitettu virallisesti muille markkinoille, vaikka se on harvinaista IVY -maissa ja Lähi-idässä.

Suhteellisen epäonnistumisen jälkeen Opiruksen kanssa luksussedanin markkinarakossa oli pitkä tauko, ja vuonna 2012 Kia esitteli ensimmäisen takavetoisen mallinsa, joka todella menestyi ostajien keskuudessa, ja se oli Kia Quoris luksussedan (Kia K9 in Korea). Joulukuun 2012 lopussa Peter Schreyeristä tuli yksi kolmesta Kia Motorsin (President of Design) presidentistä, ja hän säilytti pääsuunnittelijan aseman. Ensimmäistä kertaa ulkomaalaisesta on tullut yksi eteläkorealaisen Kia Motorsin presidenteistä.

Vuonna 2006 Kian tehdas aloitti toimintansa Slovakiassa, vuonna 2009 - Yhdysvalloissa (Georgia), vuonna 2016 - Meksikossa, vuonna 2019 Intiassa [8] .

Vuonna 2014 Kia- brändi nousi 74. sijalle Interbrand -luokissa ja saavutti arviolta 5,4 miljardin Yhdysvaltain dollarin arvon, ja 15 %:n prosenttiosuus ylittää merkittävästi Top 100:n 7 %:n keskiarvon [9] .

Omistajat ja johto

Yritys on osa Hyundai Motor Groupia . Vuoden 2022 suurimmat osakkeenomistajat olivat Hyundai Motor (33,8 %), Korean kansallinen eläkelaitos (7,04 %) [10] .

Aktiviteetit

Yrityksen tuotantolaitoksia ovat Korean tasavallassa sijaitsevat tehtaat Gwangmyeonin (320 tuhatta autoa vuodessa), Hwaseongin (540 tuhatta), Gwangjun (490 tuhatta) kaupungeissa sekä Kiinassa ( Yancheng , 750 tuhatta), Slovakiassa ( Žilina , Kia Motors Slovakia , 330 tuhatta, USA (West Point, Georgia , 340 tuhatta), Meksiko ( Monterrey , 400 tuhatta), Intia ( Andhra Pradesh , 340 tuhatta); Lisäksi yritys tekee yhteistyötä Hyundai Motorin kanssa, jotkut tehtaat valmistavat sekä Kia- että Hyundai-autoja [2] .

Vuonna 2021 yritys myi 2,961 miljoonaa ajoneuvoa, päämarkkinat olivat Korean tasavalta (30,2 %), Pohjois-Amerikka (34,1 %), Eurooppa (28,4 %). Kotimarkkinoilla Kian osuus on 31,7 %, USA:ssa 4,7 %, Länsi-Euroopassa 4,3 %, Kiinassa 0,6 %, Intiassa 7,2 % [2] .

Yrityksen virallinen iskulause on "Liike, joka inspiroi" . Nimi Kia tarkoittaa "Enter the world from Asia" ( eng.  Nouse Aasiasta ) [6] .

Kia Venäjällä

Kia-autoperheen sarjakokoonpano Kaliningradissa alkoi vuonna 1996, jolloin tehtiin useita sopimuksia KIA Motors Corporationin kanssa. Rakentaminen aloitettiin 15. tammikuuta 1997, 17. toukokuuta 1997 uuden KIA Baltika -yrityksen kokoonpanolinja otettiin käyttöön. KIA-autojen sarjakokoonpano alkoi Avella- , Clarus- ja Sportage -malleilla .

SOK -yritysryhmä IzhAvton tehtaalla käynnisti vuonna 2005 Kia Spectra -autojen , vuonna 2006 Kia Rion ja hieman myöhemmin Kia Sorenton tuotantoprojektin . Vuosina 2009-2010 korealaisten autojen tuotanto IzhAvtossa lopetettiin. Kesällä 2011 IzhAvto aloitti uudelleen rajoitettujen erien vanhoja Kia Spectraa (1700 kpl) ja Kia Sorentoa (800 kpl) tuotantoa useiden kuukausien ajan IzhAvtossa täyttääkseen IzhAvton velvoitteet Kia Motorsia kohtaan [11] [12] .

Avtotor - yhtiö Kaliningradin tehtaallaan kokoaa seuraavat Kia-autot kokoonpanomenetelmällä: Kia Cee'd , Kia Sportage New, Kia Soul , Kia Sorento , Kia Cerato , Kia Mohave , Kia Venga , Kia Optima, Kia Quoris.

Vuonna 2018 Venäjällä myytiin 227 584 Kia-autoa ja kevyttä hyötyajoneuvoa [13] (toinen sija LADA:n jälkeen).

Joulukuun 2014 kriisin aikana se oli Venäjän ainoa automerkki, joka lopetti autojen myöntämisen ostajille, jotka maksoivat autoja täysin ennakkoon, millä oli erittäin kielteinen vaikutus yrityksen maineeseen [14]

Kia Kiinassa

Vuodelle 2013 Kiinassa on kaksi tehdasta, joiden tuotantokapasiteetti on 130 000 ja 300 000 yksikköä vuodessa, ja yksi rakenteilla, jonka kapasiteetti on 300 000 ajoneuvoa vuodessa [15] .

Kia autot

KIA-autojen mallisto

Kia-bussit

Suurin osa Kia-linja-automalleista on valmistettu tunnettujen japanilaisten yritysten analogien mukaan: Mazda , Hino Motors , Toyota . Yritys valmistaa linja-autoja eri luokkiin ja käyttötarkoituksiin: pieni, keskikokoinen ja suuri luokka; kaupunki, esikaupunki, intercity.

Nopeus jopa 120 km/h.

Nopeus jopa 120 km/h.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 000270 - Kia Corp.  Osakekurssit ja uutiset . Wall Street Journal. Haettu: 4.10.2022.
  2. ↑ 1 2 3 Vastuullisuusraportti 2022  . Kia Corp. Haettu: 4.10.2022.
  3. ↑ KIA:n maailmanmyynti vuonna 2016 kasvoi 3,2 % (pääsemätön linkki) . kia.ru. Haettu 16. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2017. 
  4. ↑ Kia  . _ Forbes . Haettu: 4.10.2022.
  5. ↑ 1 2 Kia Motors Corporation - Yrityksen profiili, tiedot, yrityksen kuvaus, historia , taustatiedot Kia Motors Corporationista  . Advameg, Inc.. Haettu 4. lokakuuta 2022.
  6. ↑ 1 2 Kian historia maailmassa Arkistokopio 6. marraskuuta 2016 Wayback Machinessa // kia.com.ua   ( Käyttöpäivämäärä : 11. tammikuuta 2010)
  7. ↑ KIA Motorsin historia Arkistoitu 17. elokuuta 2010 Wayback Machinessa // kia.ru   ( Käytetty 11. tammikuuta 2010)
  8. ↑ Kia India lisää Anantapurin tehtaan tuotantokapasiteettia tuottaakseen 3000 yksikköä vuodessa - Auto  News . India Today (28. helmikuuta 2022). Haettu: 4.10.2022.
  9. ↑ KIA Motors -brändin arvon kasvu vuodesta 2007 lähtien on 480 % . Arkistokopio 23. tammikuuta 2018 Wayback Machinessa // kia.ru
  10. ↑ Kia Corp.  - Nikkei Aasia . Nikkei . Haettu: 4.10.2022.
  11. ↑ Rajoitettu tarjous edellisen sukupolven Kia Spectra- ja Kia Sorento -autoihin Arkistoitu 14. elokuuta 2011 Wayback Machine -sivustolle // kia.ru
  12. ↑ IzhAvto jatkaa yhden Kia-mallin tuotantoa. Arkistokopio 26. heinäkuuta 2011 Wayback Machinessa // autorambler.ru
  13. ↑ Aleksei Kovanov. Venäläiset hyökkäsivät Vestaan, Grantaan ja Rioon: vuoden 2018 tulokset . Mail.ru Auto (14. tammikuuta 2019). Haettu 24. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2019.
  14. ↑ Yana Tsinoeva, Jegor Popov, Vladislav Novy . Ulkomaiset autot eivät tavoittaneet ostajia , Sanomalehti "Kommersant" nro 232, s. 9  (22.12.2014). Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2014. Haettu 23. joulukuuta 2014.
  15. ↑ BIPEK AVTO LLP - Uutiset . Haettu 25. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2013.
  16. ↑ Kia Provo (pääsemätön linkki) . Haettu 4. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014. 

Linkit

 Kia Motorsin autoja
Nykyiset mallit:
Historialliset mallit:
 Etelä-Korean autonvalmistajat
  Aasialaiset linja-autovalmistajat
Nykyinen
Suljettu
  • BakAZ
  • Changzhou Changjiang
  • Ghandhara Nissan
  • Samsung
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sosiaalisissa verkostoissa
Valokuva, video ja ääni
Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa