Kia Pride

Kia Pride
yhteisiä tietoja
Valmistaja Kia Motors
Vuosia tuotantoa 1986-2000 _ _
Kokoonpano Kia Motors ( Gwangju , Korean tasavalta ) SAIPA ( Teheran . Iran )
Muut nimitykset Ford Festiva
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 5-ovinen viistoperä
3-ovinen viistoperä
5-ovinen combi
Layout etumoottori, etuveto
Pyörän kaava 4×2
Moottori
Bensiini 1,3 litraa (44, 47, 53, 54 kW)
Tarttuminen
5-vaihteinen manuaali, 3-vaihteinen automaattivaihteisto
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 3565 mm (3 ovea)
3940 mm (5 ovea)
Leveys 1605 mm
Korkeus 1460 mm
Akseliväli 2345 mm (3 ovea)
2395 mm (5 ovea)
Paino 793 - 848 kg
Dynaamiset ominaisuudet
Kiihtyvyys 100 km/h 14,1 s (15,9 automaattivaihteistolla) - 47 kW
maksiminopeus 150 km/h (145 km/h automaattivaihteisto) - 47 kW
Marketissa
Liittyvät Mazda 121 , Ford Festiva
Segmentti B-segmentti
Muita tietoja
Polttoaineenkulutus 6,7-7,8 litraa
Kia Picanto
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kia Pride  on Kia Motorsin auto , joka on kolmen yrityksen: Kian , Mazdan ja Fordin yhteistyön tulos . Pohjois-Amerikassa Ford markkinoi autoa nimellä Ford Festiva . Iranissa autoa valmistaa edelleen SAIPA .

Euroopan markkinoilla Pridea myytiin vuodesta 1995 vuoden 2000 loppuun. Huolimatta siitä, että auto oli jo vuonna 1995 moraalisesti ja teknisesti vanhentunut, alhaisen hinnan ja suhteellisen energisen moottorin vuoksi autolla oli vakaa kysyntä. [yksi]

Moottorit

Aluksi autoa tarjottiin kahdella 1324 cm³:n moottorilla: 44 kW (60 hv) ja 54 kW (73 hv). Vuonna 1996 Euro 2 -standardin noudattamiseksi yhdellä moottoreista varustetun auton tehoa vähennettiin 53 kW:iin. Vuodesta 1997 lähtien autoa on myyty vain yhdellä moottorilla - 47 kW (64 hv), joka antoi pakokaasun - D3.

Turvallisuus

Pride on varustettu vakiona sivutörmäyksiä vastaan ​​vahvistetuilla ovilla sekä kaksipiirisellä jarrujärjestelmällä. Vuodesta 1996 lähtien se on toimitettu yhdellä turvatyynyllä.

Valokuvat

Muistiinpanot

  1. [https://web.archive.org/web/20090704125538/http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/kia-pride-681579.html Arkistoitu 4. heinäkuuta 2009 Wayback Machinessa // Auto, Motor und Sport ]   (saksa)

Linkit