Ford Festiva | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Ford Motor Company , Kia Motors , Mazda |
Vuosia tuotantoa | 1986-2002 _ _ |
Kokoonpano |
Etelä-Korea Gwangmyeong , Kiina Jiangsu , Egypti Kairo , Iran Teheran , Irak El Iskandaria , Japani Hiroshima , Venezuela Valencia |
Luokka | Subkompakti |
Muut nimitykset |
Ford Aspire Mazda Festiva Mazda Aspire Kia Pride Mazda 121 |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 3-ovinen viistoperä (5 paikkaa) |
Alusta | Mazda 121 |
Layout | etumoottori, etuveto |
Pyörän kaava | 4×2 |
Moottori | |
l4 | |
Tarttuminen | |
5- vaihteinen manuaalivaihteisto | |
Marketissa | |
Segmentti | B-segmentti |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ford Festiva , Kia Motorsin vuosina 1986-1997 valmistama pienikokoinen auto , perustui Kia Prideen , molemmat perustuivat Mazda DA -alustaan, ja se oli tarkoitettu myyntiin Pohjois-Amerikassa, Aasiassa ja Australaasiassa.
Vuodesta 1988 vuoteen 1993 autoa myytiin Pohjois-Amerikassa, jolloin se korvasi vanhentuneen Ford Fiestan kokoonpanolinjalla , vuosina 1988-1991 Euroopassa ja ympäri maailmaa nimellä Mazda 121 , kunnes se korvattiin nykyaikaisemmalla Mazda Autozam Revuella. . Tietyissä maissa tätä autoa myytiin nimellä Kia Pride . Ja Iranissa ja Syyriassa Ford Festiva korvasi vanhentuneen Nasimin ja uudemman Saipa 141 :n .
Vuonna 1986 pienikokoinen Festiva esiteltiin Japanissa ja Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa (nimellä Mazda 121) vuonna 1988. Festiva myi hyvin, ja auto sopi täydellisesti Fordin uuteen markkinointipolitiikkaan myydä kalliimpia autoja. Yugo oli alun perin kova kilpailu, joka oli hieman suuri ja maksoi 3990 dollaria, mutta Yugo menetti nopeasti uskottavuutensa huonomman laadun vuoksi. Alkumyynti oli hyvä, mutta 1990-luvulla Festivan myynti alkoi laskea. Japanissa myydyn Ford Festivan ja Eurooppaan viedyn Mazda 121:n valmisti Mazda Japanissa. Pohjois-Amerikan mallit valmistettiin Kia Motorsin lisenssillä Koreassa. Alkuperäisen 121:n myynnin lopettamisen jälkeen Kia alkoi markkinoida Festivaa Kia Pride -brändillä. Myynti päättyi vuonna 1993.
Toisen sukupolven Ford Festivan loivat Kia Motors ja Ford USA yhdessä. Myynti alkoi vuonna 1994. Auto oli teknisesti lähes sama kuin aikaisempi malli, mutta muuttui kooltaan ja sai pyöristetymmän rungon 90-luvun muotitrendien mukaisesti "biodesignin" tyyliin. Vuonna 1997 auto sai uuden etupuskurin soikealla säleikköllä vastaamaan uutta "Ford" -tyyliä, joka debytoi Ford Contourissa ja uudistetussa Ford Taurus -mallissa . Aspire on kadonnut Fordin mallistosta Yhdysvalloissa vuodesta 1997 lähtien. Toisen sukupolven Festivan myynti jatkui Australiassa vuoteen 2000 asti, jolloin se korvattiin Ford Ka -mallilla . Kia Motors lopetti suhteensa Ford Motor Companyn kanssa ja julkisti itsenäisen Kia Rion julkaisun , jota voidaan pitää Festivan seuraajana.
Vaikka autoa markkinoitiin toisen sukupolven Ford Festivana joillakin markkinoilla, Pohjois-Amerikan autokauppiaat myivät sen uutena autona nimeltä Ford Aspire .
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
( ← 1950-1989 ) Mazda - ajoneuvot 1990-luvulta nykypäivään | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huomautuksia: 1 Punaisella merkityt mallien nimet ovat ajoneuvoja, joita myydään yksinomaan Japanin ulkopuolella. 2: Malli Axela→MAZDA3 voidaan luokitella keskiluokkaan. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | 2020-luku | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | |
Avain auto | Autozam Carol | Autozam Carol | carol | carol | carol | carol | ||||||||||||||||||||||||||
Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autozam AZ-Wagon → AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | Hohto | Hohto | |||||||||||||||||||||||||||
Flair Wagon | Flair Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||
Scrum | Autozam Scrum → Scrum | Scrum vaunu | Scrum vaunu | Scrum vaunu | ||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti huomautus 2 |
Mazda 121 | Mazda 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Demio | Demio | Demio | vuoteen 2019 asti Demio , sitten MAZDA2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Autozam Revue → Revue | Verisa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia | Familia | Familia | Axela | Axela | Axela | Mazda 3 | ||||||||||||||||||||||||||
Familia Astina / Eunos 100 | Lantis | |||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiverto | Capella | Cronos / ɛ̃fini MS-6 |
Capella | Capella | Atenza | Atenza | Atenza , vuodesta 2019 MAZDA6 | |||||||||||||||||||||||||
Autozam Clef | Mazda 626 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Persona / Eunos 300 |
500 euroa | |||||||||||||||||||||||||||||||
ɛ̃fini MS-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Liiketoimintaa | 800 euroa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentia / ɛ̃fini MS-9 | Sentia | |||||||||||||||||||||||||||||||
farmari | Perhevaunu | Perhevaunu | Familia S-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo (vaunu) | Capella Wagon | Atenza Sport Wagon | Atenza Sport Wagon | Atenza Wagon , vuodesta 2019 MAZDA6 Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||
Minibussi | Premacy | Premacy | Premacy | |||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Wagon / Eunos Cargo Wagon | VX-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny Wagon | Bongo Friendee | Biante | ||||||||||||||||||||||||||||||
MPV → ɛ̃fini MPV → MPV | MPV | MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe Cabriolet |
Autozam AZ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Etude | Eunos Presso/ Autozam AZ-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Roadster | roadster | roadster | roadster | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella C2 | MX-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Savanna RX-7 | ɛ̃fini RX-7 → RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Laputa | Flair Crossover | Flair Crossover | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
kunnianosoitus | kunnianosoitus | CX-5 | CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-7 | CX-7 | CX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 | CX-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | AZ-Offroad (Suzuki Jimny) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Jatka Levante |
Jatka Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||
Jatka Cab Plusia | B-sarja | BT-50 | BT-50 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Jatka Marvie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B-sarja (Pohjois-Amerikka) | B-sarja (Pohjois-Amerikka) | |||||||||||||||||||||||||||||||
navajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
hyötyajoneuvot | Autozam Scrum |
Autozam Scrum → Scrum | scrum pakettiauto | scrum pakettiauto | scrum pakettiauto | |||||||||||||||||||||||||||
scrum truck | scrum truck | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo | Bongo | Bongo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo ruskea | Bongo ruskea pakettiauto | Bongo ruskea pakettiauto | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny kuorma -auto |
Titan Dash | |||||||||||||||||||||||||||||||
Titan | Titan | Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||
Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||
mukautettu ohjaamo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | |
Merkkien Eunos , ɛ̃fini , Autozam kirjoitusasu on kursivoitu . Lisätietoja Ford -automalleista ( Autorama ), katso Ford Cars (Pohjois-Amerikka) -mallissa . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ei myydä Japanissa: BT-50 - CX-4 - CX-9 |