Xedos

Xedos on Mazdan  Xedos-divisioonan malli ja alamerkki [1] . Autoissa ei ole Mazda-tunnusta, vaan Xedos-alamerkin oma tunnus.

Luontihistoria

Viime vuosisadan lopulla Mazda -markkinoijat päättivät luoda muotiautoja parantaakseen autojensa myyntiä Euroopassa ja miehittääkseen uuden markkinasegmentin - keskisuuret ja suuret, saadakseen enemmän myyntiä kuin kilpailijat. Kaksi autoa suunniteltiin - Xedos 6 ja Xedos 9 .

XEDOS 6

Elokuussa 1991 Tokion autonäyttelyssä esiteltiin Eunos 500 -malli  - Xedos 6: n analogi Japanin markkinoille, se tuli myyntiin [2] tammikuusta 1992 alkaen Japanissa ja Isossa-Britanniassa. On huomattava, että identtisiä oikealta ohjattavia autoja myytiin Isossa-Britanniassa ja Japanissa eri malleilla. Vasemmalla ohjattava yleiseurooppalaisten markkinoiden malli ilmestyi muutamaa kuukautta myöhemmin.

Xedos 6 -merkkisiä autoja valmistettiin vuoden 1999 loppuun asti, kuten myös oikealta ohjattavaa mallia. Näitä koneita valmistettiin yhteensä 72 101 kappaletta, Xedos 9:ää valmistettiin pidempään johtuen suosiosta Amerikan markkinoilla. Xedos 6:ta ei toimitettu Amerikan markkinoille markkinointisyistä.

Xedos 6 -mallia valmistettiin kahdessa sukupolvessa (1992-1994 ja 1994-1999) moottoreilla 1,6 litraa (113 hv, myöhemmin 107 hv ) ja V6 24V 2,0 litraa (144 hv ., myöhemmin 140 hv), oikealta ohjattu Eunos 500 asensi myös 1,8 litran moottorit, rivin neljä (115 hv) ja V6 24 V tilavuudella 1,8 litraa ja 2,0 litraa tilavuudella 140 ja 160 litraa. vastaavasti.

Xedos 6 oli Mazda-sarjan ensimmäinen auto, joka luotiin käyttämällä "biodesign" -periaatteita - luonnon itsensä ehdottamia linjoja ja geometrisia muotoja. Myöhemmin Xedos 6 -projektia johtanut suunnittelija Iwao Koizumi osallistui myydyimmän Mazda 6:n luomiseen.

XEDOS 9

Mazda Eunos 800 (Xedos 9) esiteltiin vuoden 1993 Tokion autonäyttelyssä.

Tammikuussa 1994 Mazda Millenia , joka tunnetaan myös nimellä Mazda Xedos 9 tai Eunos 800, ilmestyi Amerikan markkinoille .

Xedos 9 -malli on käynyt läpi 3 uudelleenmuotoilua - vuosina 1996, 1998 ja 2000. Varustettu ilmakehän moottorilla KF - V6 24V tilavuus 2,0 l, 144 l. Kanssa. ja 160l. kanssa., KL - V6 24V tilavuus 2,5 litraa, 167 litraa ja 200 litraa. kanssa., ja Miller-syklillä toimiva moottori , varustettu Lisholm- kompressorilla - malli KJ-V6 24V tilavuus 2,3 l, 211 l. Kanssa.

Xedosin ominaisuudet

• Useimmat Xedos-sarjan autot ovat hyvin varusteltuja (täystehoiset lisävarusteet, ABS , SRS ovat kaikissa autoissa; monissa on myös nahka-, veluuri- tai Alcantara -sisustus, sähköinen kattoluukku ja ilmastointi (ilmasto).
• Autoihin, joissa oli 4 venttiiliä sylinteriä kohden ( DOHC ) asennettiin vain tuon ajan standardien mukaisia ​​huipputeknisiä moottoreita.
• Euroopan markkinoille tarkoitetut autot maalattiin vain korkealaatuisilla metalli- ja helmiäismaaleilla

Muistiinpanot

1. ↑ Tätä mallia kutsutaan joskus väärin nimellä "Xedox" ja tämä nimi on kirjoitettu PTS :ään
2. ↑ MAZDA: 1990-1999 | historiaa . Haettu 9. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2012. (määrätön)

Linkit