Mazda J moottori | |
---|---|
18-venttiilinen 3,0 litran Mazda V6 -moottori | |
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Mazda |
Vuosia tuotantoa | 1986- |
Polttokammio | |
Kokoonpano | 60° V6 |
Äänenvoimakkuus | 2,0-3,0 l cm 3 |
Ruoka | |
Polttoainejärjestelmä | injektori |
Jäähdytys | nestettä |
Mazdan J- sarjan moottorit ovat V6-automoottoreiden perhe, joissa on valurautainen sylinterilohko, metalliseospäät ja DOHC- tai SOHC -hihnaveto . Mazdan ensimmäiset V-6-moottorit ja ainoat Mazdan V6-bensiinimoottorit, joissa on valurautainen sylinterilohko. Mazda H -alustalla käytettyjä näitä ovat Mazda 929 , Efini MS-9 ja Mazda Luce sekä Mazda L ( Mazda MPV ) ja Mazda S ( Mazda Bongo ) alustat. Moottorit koottiin Miyoshin tehtaalla Hiroshimassa, Japanissa.
2,0 litran (1997 cc) JF - moottori - SOHC 12-venttiilinen V6 pitkittäin asennettuna. Asennettu vuosina 1986-1991 Mazda 929 :ään (1986-1989) ja japanilaiseen Mazda Luceen (1986-1989). Sylinterin sisähalkaisija ja männän iskunpituus ovat 74,0 × 77,4 mm, puristussuhde 9,2. Suurin teho 110 hv nopeudella 5500 rpm, suurin vääntömomentti 168 Nm nopeudella 4000 rpm.
JF-T2,0 litran (1997 cc) JFT - moottori on JF-moottorin turboversio. Asennettu vuosina 1986-1991 Mazda Luceen . Sylinterin sisähalkaisija ja männän isku 74,0×77,4 mm, puristussuhde 8,0. Suurin teho 145 hv nopeudella 5000 rpm, suurin vääntömomentti 230 Nm nopeudella 2500 rpm.
JEJE 3,0 litran ( 2954 cc) SOHC 18-venttiilistä V6-moottoria käytettiin Mazda MPV :ssä (1989-1998) ja Mazda 929 :ssä (1988-1991). Sylinterin sisähalkaisija ja männän iskunpituus ovat 90,0 × 77,4 mm, puristussuhde 8,5. Suurin teho 160 hv nopeudella 5500 rpm, suurin vääntömomentti 235 Nm nopeudella 4000 rpm.
JE asennettuna:
JE - ZE- moottori , DOHC -versio Mazda 929 S :ssä (1990-1995) käytetystä JE-moottorista , tuotti 203 hv. (151 kW). Moottori erottui puristussuhteella 9,5, maksimiteholla 200 hv. (6000 rpm) ja suurin vääntömomentti 272 Nm (3500 rpm).
J52,5 litran (2494 cc) J5 -DE- moottori on 159 hv:n DOHC -moottori. (119 kW). Asennettu malleihin Mazda 929 (1990-1994), Efini MS-9 (1991-1993) ja Mazda Bongoon . Sylinterin sisähalkaisija ja männän isku 82,7×77,4 mm, puristussuhde 9,0. Suurin teho 160 hv 6000 rpm:ssä, suurin vääntömomentti 211 Nm nopeudella 3500 rpm.
Mazda Motor Corporation | |
---|---|
nykyiset mallit | |
sähköautot | |
Entiset mallit |
|
Urheiluautot ( ryhmä C ) |
|
konseptiautot |
|
Kolmipyörät |
|
Moottorit |
|