Mazda Bongo Friendee

Mazda Bongo Friendee
yhteisiä tietoja
Valmistaja Mazda
Vuosia tuotantoa 1995-2005 _ _
Luokka Minibussi
Muut nimitykset Ford Freda
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 5-ovinen tila-auto (8 paikkaa)
Layout Kuvio: C4
Pyörän kaava 4×4
Moottori
2 litraa bensiiniä
2,5 litraa bensiiniä
2,5 litraa turbodieseliä
Tarttuminen
5-vaihteinen manuaalivaihteisto
4-vaihteinen automaattivaihteisto
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4585 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1960 mm
Tyhjennys 175 mm
Akseliväli 2220 mm
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja Ford Freda
Segmentti M segmentti
Muita tietoja
Säiliön tilavuus 65 l
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Mazda Bongo Friendee  on japanilaisen Mazdan "kotimarkkinoille" tarkoitettu tila- auto , jota valmistetaan myös nimellä Ford Freda amerikkalaisen autovalmistajan Fordin kanssa tehdyn teknisen sopimuksen mukaisesti . Se luotiin ensimmäisen sukupolven Mazda MPV :n alustalle , mutta eroaa tästä mallista ensisijaisesti korkeammalla sisäkorkeudella ja nelivetoisten versioiden läsnäololla. Tuotanto lopetettu 2005.

Rakentaminen

Mazda Bongo Friendee varustettiin kahdella bensiini- ja yhdellä dieselmoottorilla. 2-litrainen bensiinimoottori FE-E on yksiakselinen, sen ominaisuus on kolme venttiiliä sylinteriä kohden. Suurin teho - 105 hv V-muotoinen 6-sylinterinen J5-DE, jonka työtilavuus on 2,5 litraa, erottuu neljän nokka-akselin läsnäolosta. Tämän moottorin suurin teho on 160 hv. Linjassa oleva 4-sylinterinen WL-T-turbodiesel, jonka tilavuus on 2,5 litraa, erottuu myös kolmen venttiilin läsnäolosta sylinteriä kohden. Tämän moottorin ruiskutuspumpulla oli mekaaninen ohjaus vuoteen 1999 asti, ja teho oli 125 hv. s., sitten (korvattaessa solmu elektronisesti ohjattuun) teho nostettiin 130 hv:iin. Kanssa.

Neliveto oli saatavilla vain Bongo Friendeen dieselkäyttöisissä versioissa. Viskoosi kytkin saattoi siirtää jopa 50 % vetovoimasta etupyörille taka-akselin luistaessa, mikä normaaleissa tieolosuhteissa oli johtava. 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla varustettuja tila-autoja valmistettiin pieniä määriä vuoteen 1999 asti, minkä jälkeen ainoa saatavilla oleva vaihteisto oli 4-vaihteinen automaattivaihteisto .

Salon vaihtoehdot

Mazda Bongo Friendee valmistettiin viidessä sisäversiossa - kaksi kahdeksanpaikkaista (kolme istuinriviä, yhdessä vaihtoehdossa toisella ja kolmannella istuinrivillä oli yhteiset alustat), seitsemänpaikkainen, kuusipaikkainen Camper (siellä oli keittokomero, jääkaappi, suihku ja 110 voltin pistorasiat) ja rahti-matkustaja-viisipaikkainen kahdella istuinrivillä.

Mazda Bongo Friendee -modifikaatio valmistettiin vain ainutlaatuisella (maailman ainoalla sarjalla) Auto Free Top (AFT) -korilla, jonka katto on sähkökäytön avulla nouseva kaksoisteltta. AFT-versio voisi olla läsnä myös minkä tahansa muun sisustuksen kanssa.

Muistiinpanot

Linkit