Ford Expedition

Ford Expedition
yhteisiä tietoja
Valmistaja Ford
Vuosia tuotantoa 1996  - nykyinen
Kokoonpano Wayne , Michigan , USA
Louisville , Kentucky , USA (3. sukupolvesta lähtien)
Luokka Täysikokoinen SUV
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 5-ovinen SUV (5 paikkainen)
3 ovea SUV (5 paikkaa)
Layout etumoottori, takaveto,
etumoottori, neliveto
Pyörän kaava 4×2
4×4
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja Toyota Sequoia , Chevrolet Tahoe
Segmentti J segmentti
Ford Bronco
Ford Excursion (EL/Max-versio)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ford Expedition on täysikokoinen maastoauto , jota Ford on valmistanut vuodesta 1996 lähtien. Se korvasi Ford Broncon mallistossa ja asettui pienemmän Ford Explorerin ja suuremman Ford Excursionin väliin (korvaa se vuonna 2005 ja siitä tuli siten yhtiön suurin SUV). Autoa on yhteensä 4 sukupolvea: ensimmäinen valmistettiin vuosina 1997-2002; 2. 2003-2006, 3. 2007-2017. Maxista valmistettiin myös laajennettu versio.

Ensimmäinen sukupolvi

Ford Expedition UN93
yhteisiä tietoja
Valmistaja Ford
Vuosia tuotantoa 1996-2002 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta Ford U
Moottori
4,6 l
5,4 l
Tarttuminen
4-vaihteinen automaattinen lähetys
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 5197 mm
Leveys 1996 mm
Korkeus 1941 mm
1902 mm (2-ovinen malli)
Akseliväli 3023 mm
Marketissa
Liittyvät Ford F-150 , Lincoln Blackwood , Lincoln Navigator
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ensimmäisen sukupolven Expedition (UN93) rakennettiin Ford U -alustalle ja se jaettiin Lincoln Navigatorin [1] kanssa . Se oli tarkoitettu korvaamaan vanhentunut kaksiovinen Bronco. Mallissa oli johdotusongelmia, ja 10 vuoden kuluttua se sai suuren takaisinkutsun ongelman ratkaisemiseksi [2] .

Expedition on kokenut kaksi uudelleenmuotoilua: vuonna 1998 ja vuonna 2000. Ensimmäisen uudelleenmuotoilun aikana malli sai pidemmän akselivälin (2 cm), moottoreista tuli tehokkaampia: 4,6 litraa alkoi tuottaa 230 hevosvoimaa ja 5,4 litraa - 260 litraa. Kanssa. Mukana oli myös uusi 4- vaihteinen automaattivaihteisto . Toisen uudelleenmuotoilun aikana malli koki kasvojenkohotuksen ja joitain muutoksia ohjaamossa. Viimeisimmän uudelleenmuotoilun autossa havaittiin myöhemmin ohjausvika [3] .

Turvallisuus

Autossa oli vakiona 2 turvatyynyä , lisämaksusta se voitiin varustaa sivuturvatyynyillä. Retkikunta läpäisi National Highway Traffic Safety Administrationin törmäystestin melko hyvin :

NHTSA NCAP -tulokset : [4]
1997–2000 2001–2002
Kuljettaja: 4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä Kuljettaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Etumatkustaja: 4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä Etumatkustaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Sivupotku: ei testattu Sivupotku: ei testattu
Sivutörmäys takamatkustajiin: ei testattu Sivutörmäys takamatkustajiin: ei testattu
Kaatumisvastus ( RWD ): ei testattu Kaatumisvastus ( RWD ): 2/5 tähteä2/5 tähteä2/5 tähteä2/5 tähteä2/5 tähteä
Kaatumisvastus ( 4WD ): ei testattu Kaatumisvastus ( 4WD ): 2/5 tähteä2/5 tähteä2/5 tähteä2/5 tähteä2/5 tähteä

Toinen sukupolvi

Ford Expedition (U222)
yhteisiä tietoja
Valmistaja Ford
Vuosia tuotantoa 2002-2006 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta Ford U
Moottori
4,6 l
5,4 l
Tarttuminen
4-vaihteinen automaattinen lähetys
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 5227 mm
Leveys 1999 mm
Korkeus 1946 mm
1971 mm (uudelleenmuotoilu)
Akseliväli 3023 mm
Marketissa
Liittyvät Ford F-150 , Lincoln Navigator
Muita tietoja
Suunnittelija Tyler Blake
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Auton toinen sukupolvi perustui samaan alustaan , pysyi samoilla moottoreilla ja automaattivaihteistolla [5] . Se esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä [6] . Mallissa oli lähes välittömästi toimintahäiriö nelivetojärjestelmässä , minkä vuoksi oli tarpeen keskeyttää toimitukset autoliikkeille ja lopettaa tuotanto [7] . Tämä ongelma poistettiin melko pitkäksi aikaa, mutta saman vuoden heinäkuussa löydettiin vielä yksi vika - takajousituksessa [8] . Expedition oli kuitenkin ehdolla parhaaksi maastoautoksi vuonna 2003 ja voitti perheautopalkinnon tilavasta sisustuksestaan ​​[9] . Lisäksi uutiset auton väliaikaisesta lopettamisesta vuonna 2002 vauhdittivat auton kysyntää vuonna 2003 ja se nousi 20 myydyimmän auton joukkoon [10] , hieman myöhemmin RL Polk & Co:n tutkimus osoitti, että auto Luottamusprosentti oli suurin suurten SUV -autojen joukossa [11] .

Auto muotoiltiin uudelleen vuonna 2005 ja siitä tuli hieman pidempi, 5,4 litran moottorista tuli tehokkaampi (300 hv). Myös auto vedettiin takaisin jonkin aikaa myöhemmin johtovikojen vuoksi [12] . Uudelleen muotoiltu malli sai kaatumisenestojärjestelmän (Roll Stability Control) ja rengaspaineanturit [13] .

Turvallisuus

NHTSA törmäystesti :
2003–2005 2006
Kuljettaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä Kuljettaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Etumatkustaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä Etumatkustaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Sivupotku: ei testattu Sivupotku: ei testattu
Sivutörmäys takamatkustajiin: ei testattu Sivutörmäys takamatkustajiin: ei testattu
Kaatumisvastus (RWD): ei testattu Kaatumisvastus (RWD): 3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä
Kaatumisvastus (AWD): ei testattu Kaatumisvastus (AWD): 4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä

Kolmas sukupolvi

Ford Expedition (U324)
yhteisiä tietoja
Valmistaja Ford
Vuosia tuotantoa 2006-2017 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta Ford T1
Moottori
3,5 l
5,4 l
Tarttuminen
6-vaihteinen automaattinen lähetys
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 5245 mm
Leveys 2002 mm
Korkeus 1961 mm
1989 mm (Eddie Bauer)
Akseliväli 3023 mm
Marketissa
Liittyvät Ford F-150 , Lincoln Navigator , Lincoln Mark LT
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kolmas sukupolvi päivitettiin täysin: rakennettiin uudelle alustalle, sai uudet moottorit (3,5 litraa) ja vaihteistot (6- vaihteinen automaattivaihteisto ). Valmistettiin myös pitkänomainen malli Expedition EL (5621 mm), joka nimettiin yhdeksi suurimmista maastoajoneuvoista [14] . Auto nimettiin kannattavimmaksi suureksi SUV:ksi yli 5 vuoden ajan [15] sekä laadukkaimmaksi suureksi SUV:ksi [16] . Lisäksi auto oli ehdolla Pohjois-Amerikan vuoden autoksi , voitti toisen sijan luotettavimpien täysikokoisten SUV -autojen luokituksessa ja JD Power and Associates nimesi sen vuoden 2015 parhaaksi SUV: ksi [17] .

Auton tuotanto on tarkoitus lopettaa vuonna 2017 korvaamalla uusi Bronco-malli [18] .

Turvallisuus

NHTSA törmäystesti :
2013 mallivuosi [19]
Yleisarvosana: 4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä
Etupotku: 4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä
Sivupotku: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Kaatumisvastus (RWD): 3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä
NHTSA törmäystesti :
2007 vuosimalli 2008 vuosimalli
Kuljettaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä Kuljettaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Etumatkustaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä Etumatkustaja: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Sivupotku: ei testattu Sivupotku: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Sivutörmäys takamatkustajiin: ei testattu Sivutörmäys takamatkustajiin: 5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä5/5 tähteä
Kaatumisvastus (RWD): ei testattu Kaatumisvastus (RWD): 3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä3/5 tähteä
Kaatumisvastus (AWD): ei testattu Kaatumisvastus (AWD): 4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä4/5 tähteä

Yhdysvaltain myynti

vuosi Yleinen myynti
1996 45 974 [20]
1997 214.524 [21]
1998 225,703
1999 233.125 [22]
2000 213,483
2001 178.045 [23]
2002 163.454 [24]
2003 181,547
2004 159.846 [25]
2005 114,137
2006 87.203 [26]
2007 90,287
2008 55,123 [27]
2009 31,655 [28]
2010 37.336 [29]
2011 40 499 [30]
2012 38.062
2013 38 350 [31]
2014 44 632 [32]
2015 41 443 [33]

Muistiinpanot

  1. ↑ Lincoln Aviator saa ensi-iltansa maaliskuussa . auto.mail.ru (16. tammikuuta 2002). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  2. ↑ Ford vetää eniten ajoneuvoja takaisin . auto.mail.ru (8. syyskuuta 2005). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  3. ↑ Ford Motor Co. muistuttaa 185 000 myytyä autoa . auto.mail.ru (26. toukokuuta 2003). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2017.
  4. ↑ Etusivu | National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) . Safercar.gov. Haettu 11. huhtikuuta 2012.
  5. ↑ Uusi Ford Expedition esitetään Detroitissa . auto.mail.ru (7. joulukuuta 2001). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  6. ↑ Parhaat Detroitin autonäyttelyautot . auto.mail.ru (22. tammikuuta 2002). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  7. ↑ Ford Motors lopetti tuotannon . auto.mail.ru (29. maaliskuuta 2002). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  8. ↑ Ford Expedition on taas pulassa . auto.mail.ru (14. heinäkuuta 2002). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  9. ↑ Vuoden parhaat perheautot nimettiin Amerikassa . auto.mail.ru (18. maaliskuuta 2003). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  10. ↑ Amerikkalainen Top 10 . auto.mail.ru (9. marraskuuta 2003). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  11. ↑ Amerikkalaiset ovat uskollisia General Motorsille . auto.mail.ru (22. heinäkuuta 2004). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  12. ↑ Ford vetää takaisin 800 000 ajoneuvoa korjattavaksi . auto.mail.ru (31. tammikuuta 2005). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2017.
  13. ↑ Fordin katumaasturit varustetaan kaatumisenestolaitteella . auto.mail.ru (15. joulukuuta 2003). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  14. ↑ 5 suurinta autoa . auto.mail.ru (18. toukokuuta 2015). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  15. ↑ Kannattavimmat autot. Täydellinen lista . auto.mail.ru (11. helmikuuta 2012). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  16. ↑ Asiantuntijat valitsivat laadukkaimmat autot . auto.mail.ru (8. heinäkuuta 2014). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
  17. ↑ Auton omistajat valitsivat parhaat autot . auto.mail.ru (23. heinäkuuta 2015). Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2017.
  18. ↑ Ford päätti elvyttää ikonisen SUV:n . auto.mail.ru (10. marraskuuta 2015). Haettu: 5. joulukuuta 2016.
  19. ↑ 2012 Ford Expedition SUV 4x2  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . safercar.gov (2011). Käyttöpäivä: 23. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2013.
  20. ↑ Fordin elvytyssuunnitelma Pohjois-Amerikan toiminnalleen, jonka vuotuinen tulotavoite on 7 miljardia USD (linkki ei saatavilla) . Marklines.com (11. tammikuuta 2002). Haettu 18. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2013. 
  21. ↑ 1997 . Haettu 4. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2013.
  22. ↑ Ford Motor Company teki uuden koko vuoden myyntiennätyksen Yhdysvalloissa . Theautochannel.com Käyttöpäivä: 9. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2013.
  23. ↑ Ford Motor Companyn joulukuun myynti Yhdysvalloissa 8,2 prosenttia (linkki ei saatavilla) . Ford Motor Company. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2011. 
  24. ↑ Fordin F-sarjan kuorma-autojen lippaat 22. vuotta peräkkäin Amerikan myydyimmäksi ajoneuvoksi joulukuun myyntiennätyksellä . Theautochannel.com (17. marraskuuta 2004). Käyttöpäivä: 9. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2013.
  25. ↑ Ford saavuttaa ensimmäisen automyynnin kasvun sitten vuoden 1999 . Theautochannel.com (17. marraskuuta 2004). Käyttöpäivä: 9. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2013.
  26. ↑ Lincolnin crossoverit korostavat Fordin vuoden 2007 myyntiä; lisäkasvua odotetaan vuonna 2008 (linkki ei saatavilla) . media. Ford.com (3. tammikuuta 2008). Käyttöpäivä: 27. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2009. 
  27. ↑ F-sarjan kolmas ajaa Fordin suurempaan markkinaosuuteen peräkkäisenä kuukautena (PDF)  (linkki ei ole käytettävissä) . media. Ford.com (5. tammikuuta 2009). Käyttöpäivä: 27. toukokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2009.
  28. ↑ FORD CAPS 2009 MYYNNIN 33 PROSENTIN KASVOILLA, ENSIMMÄINEN KOKO VUODEN MARKKINAOSUUKSIEN VOITTO VUODEN 1995 JÄLKEEN (PDF)  (linkki ei saatavilla) . media. Ford.com (5. tammikuuta 2010). Haettu 5. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2012.
  29. ↑ 2010 (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 10. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2011. 
  30. ↑ 2011 (linkki ei käytettävissä) . Haettu 10. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2012. 
  31. ↑ Ford Media (2014-01-03). Ford Motor Company toimittaa parhaan myyntivuoden vuodesta 2006; Ford on huippumerkki Fiesta-, Fusion- ja Escape-ennätyksellä . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2014. Haettu 18.7.2015 .
  32. ↑ Ford Media (2015-01-05). Ford julkaisi Yhdysvaltain joulukuun parhaat myyntitulokset vuodesta 2005; Ford jälleen myydyin merkki ja myydyin ajoneuvo . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2019. Haettu 18.07.2015 .
  33. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 5. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2020.

Linkit