Ford Everest

Ford Everest , joka tunnetaan myös nimellä Ford Endeavour  Intian markkinoilla , on keskikokoinen kori -runkoinen urheiluajoneuvo (SUV), jota Ford Motor Company on valmistanut vuodesta 2003 lähtien. Se perustuu Ford Ranger -lavaan , ja se on suunniteltu ja tarkoitettu ensisijaisesti Aasian ja Tyynenmeren alueelle .

Ensimmäinen sukupolvi

Ford esitteli ensimmäisen sukupolven Everestin ( Venäjän Everestin ) maaliskuussa 2003 24. Bangkokin kansainvälisessä autonäyttelyssä. [1] Erityisesti Aasian markkinoille suunniteltu Everest sisältää 60 prosenttia Ranger-komponentteja, mukaan lukien 2,5 litran välijäähdytteisen turbodieselmoottorin ja ulkopuolen muotoilun edestä B-pilareihin. [2] Auton kehittämisen paljastui maksaneen 100 miljoonaa dollaria , mukaan lukien Everestin tuottamiseen tarvittavat investoinnit. [3]

Koska se perustuu Rangeriin, se säilyttää Rangerin itsenäisen kaksoisvarsijousituksen ja lehtijousitetun takajousituksen Rangerista, ja se on suunniteltu tarjoamaan ajomukavuutta ja ajettavuutta paremmin kuin Rangerissa.

Everestiä myytiin Aasiassa, Lähi-idässä , [4] Keski - Amerikassa ja Bahamalla . Se rakennettiin AutoAlliancen tehtaalla Thaimaassa Rayongissa [ 5] ja CKD - sarjoina Chengalpattussa ( Intia ) ja Hai Duongissa (Vietnam). [6] [7] Intiassa Everest laukaistiin vuonna 2009. [8] Se nimetään uudelleen Ford Endeavouriksi , jotta vältetään oikeudelliset ongelmat, jotka johtuvat samannimisen maustemerkin olemassaolosta maassa. [9]

Facelift

Marraskuussa 2006 Everestille tehtiin suuri ulko- ja sisämuotoilu, jonka seurauksena kaikki etu- ja sivukorin paneelit vaihdettiin nykyaikaisemman ilmeen saamiseksi. Muutokset sisälsivät myös päivitetyn etupaneelin, uuden vaihteiston ja parannetun moottorin. [10] [11] [12] Lisäksi uudistuksessa esiteltiin ensimmäistä kertaa uusi 5-vaihteinen automaattivaihteisto BorgWarner - vaihteistokotelolla ja uusi Active Fly Shift -järjestelmä (vain 4×4). Suurista muutoksista huolimatta hän säilytti U268-projektikoodin. Ford ja toimittajat kutsuvat tätä vuosien 2007–2015 mallia kuitenkin joskus toisen sukupolven Everestiksi. .

Toinen päivitys tehtiin vuonna 2009. [13] Vaikka muutokset eivät olleet yhtä laajoja kuin edellinen päivitys, Everestillä oli nyt vähemmän laatikkomainen side kuin edeltäjällään ja se näytti Rangerilta, jossa on kasvojenkohotus. [14] [15] Muutoksia tehtiin etulokasuojain, konepeltiin , ajovaloihin, etusäleikköihin ja etupuskuriin [15] , ja siinä oli myös suuremmat 18 tuuman kiillotetut kevytmetallivanteet, uusittu takaluukku ja uudet takavalot. [16]

Vuonna 2012 otettiin käyttöön toinen pieni päivitys, joka sisältää nyt uuden säleikön. [17] Vuonna 2013 ensimmäisen sukupolven Everest sai viimeisen päivityksen, jossa on nyt uusi etupuskuri , joka on samanlainen kuin useissa Ford-ajoneuvoissa ympäri maailmaa. [18] [19]

• Ford Everest 2007

• Ford Everest 2010

• Ford Everest 2010

• Ford Everest 2014

Toinen sukupolvi

Toisen sukupolven Everest paljastettiin lähes tuotantoon kuuluvana konseptiautona maaliskuussa 2014 [20] ja tuotantoversiona marraskuussa 2014 ennen julkista debyyttiään Guangzhoun kansainvälisessä autonäyttelyssä . [21] Ford Australia kehittää parhaillaan (vuodesta 2015) Ford Ranger T6:een perustuvaa ajoneuvoa . [22] Kiinassa Ford Everestiä valmistaa JMC-Ford- yhteisyritys JMC:n Nanchangin tehtaalla . [23]

Se on suunniteltu kokonaan uudelleen, ja siinä on nyt vähemmän laatikkomaiset mittasuhteet modernimman ilmeen saamiseksi. Mittojen suhteen 2015 Ford Everest on pituudeltaan lyhyempi, mutta leveämpi ja korkeampi, mikä muuttaa mittasuhteitaan edeltäjäänsä verrattuna. [24] Akseliväliä pienennettiin 2860 mm:stä 2850 mm:iin (112,2 tuumaa).

Tämä malli sai kasvojenkohotuksen toukokuussa 2018, samaan aikaan Rangerin kasvojenkohotuksen kanssa. [25] Kasvojenkohotukseen sisältyi suunnittelumuutoksia, päivitys varusteluetteloon, uusi 2,0-litrainen turboahdettu dieselmoottori ja 10 -vaihteinen automaattivaihteisto . [26] Muita muutoksia ovat muun muassa autonominen hätäjarrutus , tavallinen törmäysluukku ja uudet kevytmetallivanteet. Sisustukseen on tehty muutoksia, jotka sisältävät pehmeämpiä materiaaleja, kuten tummemman eebenpuun värimaailman . Toinen kasvojenkohotus julkaistiin mallivuodelle 2021 marraskuussa 2020 Thaimaassa .

Toisen sukupolven Everestiä käytetään perustana Ranskan armeijan kevyelle taktiselle ajoneuvolle nimeltä Arquus Trapper VT4. [27] [28]

Galleria

• Konsepti.

• Näkymä takaa (pre-facelift, Etelä-Afrikka)

• Edestä (facelift, Vietnam)

• Näkymä takaa (facelift, Vietnam)

• Arquus Trapper VT4

Myynti

Muistiinpanot

1. ↑ AUV Killer: 2003 Ford  Everest . motioncars.inquirer.net . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
2. ↑ 2004 Ford Everest 4x2 A/T -  Autoarvostelut . AutoIndustriya.com (11. elokuuta 2004). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
3. ↑ 3348 Ford   Everest _ . Autoworld.com.my (28. maaliskuuta 2003). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
4. ↑ 2007 Ford Everest -arvostelu, hinnat ja tekniset tiedot (linkki ei saatavilla) . AutoMiddleEast.com (24. kesäkuuta 2009). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2016. (määrätön) 
5. ↑ Ford. Ford Thaimaassa . carcat.com. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2009. (määrätön)
6. ↑ Ford. Ford Intiassa (linkki ei saatavilla) . carcat.com. Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2009. (määrätön) 
7. ↑ Tilat | Ford Motor Companyn uutishuone . media.ford.com. Haettu 31. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2010. (määrätön)
8. ↑ Fordin uusi Endeavour saapuu Intian markkinoille (en-IN), The Hindu  (9. syyskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2021. Haettu 16.7.2021.
9. ↑ 5 asiaa  , jotka sinun tulee tietää uudesta Ford Endeavourista  ? (14. elokuuta 2015). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
10. ↑ 2007 Ford Everest XLT 4x2 - Autoarvostelut  . AutoIndustriya.com (14. heinäkuuta 2007). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
11. ↑ 3370336 Uusi Ford Everest  - Käytännöllinen 7-paikkainen 4WD SUV  ? . Autoworld.com.my (20. lokakuuta 2007). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
12. ↑ Uusi Ford Everest TDCi lanseerattiin Malesiassa - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (9. syyskuuta 2007). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
13. ↑ Ford julkistaa 2009 Everestin  . Top Gear Filippiinit . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
14. ↑ Ford Everest saa uuden Rangerin etuosan - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (10. elokuuta 2009). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
15. ↑ 12 2009 Ford Everest XLT 4x2 Limited - Autoarvostelut . AutoIndustriya.com (2. syyskuuta 2009). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020. 
16. ↑ 2009 Ford Everest : hallitseva sitkeys tuoreessa ulkonäössä  . AutomobilesReview.com . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
17. ↑ Arvostelu: 2012 Ford Everest 2.5 Limited . CarGuide.ph | Filippiinien autouutiset, autoarvostelut, autojen hinnat . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020. (määrätön)
18. ↑ Viimeisin Ford Everestin kasvojenkohotus IIMS   2013 :ssa ? . Paul Tan's Automotive News (24. syyskuuta 2013). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
19. ↑ Indonesia – Ford Endeavourin kasvojenkohotus, jossa Figon kasvot lanseerattiin kahdessa eri maussa . indianautosblog.com . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020. (määrätön)
20. ↑ Ford Everest -konsepti julkistettiin 2014 Bangkokin   autonäyttelyssä ? . Paul Tan's Automotive News (25. maaliskuuta 2014). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
21. ↑ 2015 Ford Everest julkistettu - 2.0L EcoBoost - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (14. marraskuuta 2014). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
22. ↑ 2015 Ford Everest tekee ASEAN-debyytin  , alkaen RM143k  ? . Paul Tan's Automotive News (24. maaliskuuta 2015). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.  (määrätön)
23. ↑ JMC valmistaa Ford Everestin Kiinan markkinoille . Chinaautoweb.com . Haettu 22. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2015. (määrätön)
24. ↑ Ford PH julkaisee täysin uuden 2015 Everest - Auto News -uutiset  . AutoIndustriya.com (20. toukokuuta 2015). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
25. ↑ 2019 Ford Everest (2019 Ford Endeavour) esillä 2018 Thai Motor Expossa . indianautosblog.com . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020. (määrätön)
26. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company 2018 Ford Everest facelift: Thaimaan hinnat ja tekniset tiedot . Bangkokin posti . Käyttöönottopäivä: 23.7.2020. (määrätön)
27. ↑ Ranskan armeija vastaanottaa 100 Arquus VT4 Standard 2 - ajoneuvoa . www.defenseworld.net . Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020. (määrätön)
28. ↑ Arquus Trapper on enemmän kuin Ford Everest armeijan väsymyksessä - Auto  News . AutoIndustriya.com (1. heinäkuuta 2019). Haettu 23. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2020.
29. ↑ Thaimaan autojen myyntiraportti 2014 . headlightmag.com . Haettu 24. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2020. (määrätön)
30. ↑ Thaimaan autojen myyntiraportti 2015 . headlightmag.com . Haettu 24. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. kesäkuuta 2020. (määrätön)
31. ↑ Thaimaan autojen myyntiraportti 2016 . headlightmag.com . Haettu 24. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. elokuuta 2020. (määrätön)
32. ↑ Vietnamin autojen myyntiraportti 2016 . Xeoto.com.vn . Haettu 30. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2021. (määrätön)
33. ↑ Thaimaan autojen myyntiraportti 2017 . headlightmag.com . Haettu 24. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2020. (määrätön)
34. ↑ Vietnamin autojen myyntiraportti 2017 . Xeoto.com.vn . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2021. (määrätön)
35. ↑ Thaimaan autojen myyntiraportti 2018 . headlightmag.com . Haettu 26. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2020. (määrätön)
36. ↑ Vietnamin autojen myyntiraportti 2018 . Xeoto.com.vn . Haettu 30. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2021. (määrätön)
37. ↑ Sarne, Vernon . 67 % PH:ssa vuonna 2019 myydyistä Fordin ajoneuvoista oli Ranger-kuorma -autoja , visor.ph  (4.2.2020). Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. Haettu 16.7.2021.
38. ↑ Vietnamin autojen myyntiraportti 2019 . Xeoto.com.vn . Käyttöpäivä: 30. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2021. (määrätön)
39. ↑ myyntiraportti ยอด ขาย ppv เดือน ธันวาคม 63: iszu mu-x ขึ้น ขึ้น ขึ้น 1 า ตาะา HeadLight Magazine (14. tammikuuta 2021). Haettu 14. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2021.
40. ↑ Sarne, Vernon . Rangerin osuus Ford PH:n myynnistä vuonna 2020 oli 66 % , visor.ph  (9. helmikuuta 2021). Arkistoitu 12. toukokuuta 2021. Haettu 16.7.2021.
41. ↑ Doanh số xe bán chạy nhất 2020 tại Việt Nam (Vietnamin myydyimpien autojen myynti 2020)  (Vietnam) . XE OTO . Haettu 14. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2021.

Linkit

• Esite TTX Ford Everestillä Arkistoitu 17. heinäkuuta 2021 Wayback Machinessa