Fordin malli N | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Ford Motor Company |
Vuosia tuotantoa | 1906 - 1908 (13250 autoa valmistettu) |
Muut nimitykset |
Ford Model R , Ford Model S |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | phaeton |
Layout | etumoottori, takaveto |
Pyörän kaava | 4×2 |
Moottori | |
l4 | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Akseliväli | 2134 mm |
Marketissa | |
Samanlaisia malleja | Fordin malli A |
Muita tietoja | |
Suunnittelija | Henry Ford |
Fordin malli FFord malli T | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ford Model N on edullinen auto, jonka valmistaa Ford Motor Company. Se esiteltiin vuonna 1906 mallien A, C ja F seuraajana osana yhtiön edullisia autoja.
Model N eroaa edeltäjistään siinä, että siinä on eteen asennettu 15 hv:n 4-sylinterinen rivimoottori , joka välittää voiman takapyörille pitkän akselin kautta. Auton akseliväli oli 2134 mm.
Se oli menestynyt malli: 7 000 autoa valmistettiin ennen tuotannon päättymistä vuonna 1908. . Tuolloin sitä pidettiin edullisena autona 500 dollarilla.
Model R oli korkeampi varustetaso kuin Model N, suuremmalla rungolla ja pyörillä, joissa oli lokasuojat päällä. Myös öljylamput lisättiin. Model R oli 150 dollaria kalliimpi kuin 600 dollarin Model N, ja sitä valmistettiin vasta vuonna 1907 huhtikuun ja lokakuun välisenä aikana. Kaikkiaan myytiin 2500 autoa.
Model S oli toinen malli N:n muunnelma. Fordin viimeisessä oikealta ohjattavassa mallissa oli nykyaikaisempi konepelti, konepelti ja lokasuojat. Perusmalli myytiin 700 dollarilla. Lisäksi asennettiin avokatto, kaasulamput ja sateenvarjo. Vuosina 1907-09 myytiin yhteensä 3 750 autoa.
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Mallivalikoima Ford , Pohjois-Amerikan markkinat, 1903-1942 - lisää » |
---|
Tyyppi | 1900-luku | 1910-luku | 1920-luku | 1930-luku | 1940-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | |
Pohja | Eri | Malli T | Malli A | 1932 Ford | 1935 Ford | 1937 Ford | 1941 Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||
kaupunkiauto | Malli A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli C |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touring | Malli B | Malli F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli K | Malli T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
täysikokoinen auto |
Malli T | Malli A | Malli B | Malli 18 | Malli 40 | Malli 48 | standardi | standardi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli 68 | deluxe | deluxe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Noukkia | Malli TT | Malli AA | Malli BB | Malli 48 | standardi | standardi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malli T | Malli A | Malli B | Malli 18 | Malli 40 | Malli 68 | deluxe | deluxe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Bussi | Transit Bussi |