| Laskeutuva ilmatyynyalus tyyppi LCAC | |
|---|---|
| Englanti Laskeutumisvene ilmatyyny (LCAC) | |
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat |
|
| Operaattorit | |
| Rakennusvuosia | 1987 -? |
| Rakennettu | 91 |
| Palveluksessa | 74 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
88,6 tonnia (vakio), 173-185 tonnia |
| Pituus | 26,4 m (suurin) |
| Leveys | 14,3 m (suurin) |
| Moottorit | 4 Allied-Signal TF-40B kaasuturbiinia |
| Tehoa | 16 000 l. Kanssa. |
| matkan nopeus | yli 40 solmua (kuormattu) |
| risteilyalue |
200 mailia 40 solmun nopeudella, 300 mailia 35 solmun nopeudella |
| Miehistö | 5 henkilöä |
| Aseistus | |
| Navigointi aseistus | Navigointijärjestelmä Marconi LN-66 |
| Tykistö |
2 × 12,7 mm M2HB konekivääriä tai 2 × 40 mm Mk.19 Mod.3 automaattisia kranaatinheittimiä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Yhdysvaltain amfibiojoukot käyttävät laskeutumisaluksia laitteiden ja merijalkaväen kuljettamiseen laskeutumisaluksista rantaan sekä humanitaaristen operaatioiden suorittamiseen.
LCAC - tyyppiset laskualukset rakennettiin korvaamaan LCM - 8 - laskualukset . LCAC-veneet ovat monilta ominaisuuksiltaan parempia kuin LCM-8- tyyppiset veneet , mukaan lukien maksimikantavuus, nopeus ja uppouma.
LCAC-ilmatyynyaluksen kehitys alkoi 1970-luvun alussa. Kehitysvaiheessa rakennettiin kaksi laskualuksen prototyyppiä, JEFF A ja JEFF B. Viimeinen prototyyppi valittiin sarjatuotantoon. Ensimmäiset 33 LCAC-venettä rakennettiin tilivuosina 1982-1986, 15 venettä rakennettiin vuonna 1989, 12 kumpaakin vuosina 1990, 1991 ja 1992 ja 7 venettä vuonna 1993. Ensimmäinen LCAC-luokan ilmatyynyalus toimitettiin Yhdysvaltain laivastolle vuonna 1984. Alkuperäinen käyttövalmius veneille saavutettiin vuonna 1986. Viimeinen vene, LCAC 91, toimitettiin Yhdysvaltain laivastolle vuonna 2001.
Yhteensä rakennettiin 91 LCAC:ta, joista 15 rakensi Avondale Gulfport Marine ja 76 Textron Marine and Land Systems .
LCAC-laskeutumisaluksia voidaan käyttää Tarawassa (kukin yksi LCAC), Wasp (kukin 3 venettä), Anchorage (4 kpl), Austin (1 kpl), Whidbey Island (1 kpl) 4) ja San Antonio (2 LCAC-venettä kummassakin) .
LCAC-veneissä on keularamppi laskeutuvan lastin lastaamista / purkamista varten ja ne pystyvät kuljettamaan jopa 68 tonnia lastia laskeutumisaluksesta rantaan tai 1 M1 Abrams -pääpanssarivaunua tai 2 M41 - kevytpanssarivaunua tai jopa 180 laskeutumishenkilöstöä. Nenäramppi on 28,8 jalkaa pitkä.
LCAC-tyyppiset ilmatyynyalukset pystyvät laskeutumaan varustamattomille rannoille 70 prosentissa tapauksista.
Suurin osa veneistä on kiinnitetty amfibiolentueen taisteluvalmiisiin aluksiin. Kymmenen on matalassa valmiustilassa, kaksi on tieteellisen tutkimuksen kohteena ja seitsemän venettä on tukialuksina.
| Textron | |
|---|---|
| Osakkuusyhtiöt |
|
| Yhteisyritykset |
|
| Persoonallisuudet |
|
| Tuotteet |
|
| Katso myös |
|