Suuri hadronitörmätin | |
---|---|
| |
Tyyppi | Synkrotroni |
Tarkoitus | Collider |
Maa | Sveitsi / Ranska |
Laboratorio | CERN |
Työvuosia | 2008- |
Kokeilut | |
Tekniset tiedot | |
Hiukkaset | p×p, Pb 82+ ×Pb 82+ |
Energiaa | 6,5 TeV |
Kehä/pituus | 26,659 m |
päästöt | 0,3 nm |
Kirkkaus | 2•10 34 cm -2 s -1 |
muita tietoja | |
Maantieteelliset koordinaatit | 46°14′ pohjoista leveyttä. sh. 6°03′ itäistä pituutta e. |
Verkkosivusto |
home.cern/topics/large-h… public.web.cern.ch/publi… |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Large Hadron Collider , lyhennetty LHC ( Large Hadron Collider , lyhennetty LHC ) on törmäyshiukkaskiihdytin , joka on suunniteltu kiihdyttämään protoneja ja raskaita ioneja ( lyijy -ioneja ) ja tutkimaan niiden törmäystuloksia. Törmäyskone rakennettiin CERNissä (European Council for Nuclear Research), joka sijaitsee lähellä Geneveä , Sveitsin ja Ranskan rajalla . LHC on maailman suurin koelaitos. Yli 10 000 tiedemiestä ja insinööriä yli 100 maasta [1] , mukaan lukien 12 instituuttia ja 2 liittovaltion ydinkeskusta ( VNIITF , VNIYaF), on osallistunut ja osallistuu rakentamiseen ja tutkimukseen.
"Big" on nimetty koonsa vuoksi: kaasupolkimen päärenkaan pituus on 26 659 m [2] ; "Hadronic" - johtuu siitä tosiasiasta, että se kiihdyttää hadroneja : protoneja ja raskaita atomiytimiä ; " collider " ( englanniksi collider - collider ) - johtuen siitä, että kaksi kiihdytettyjen hiukkasten sädettä törmäävät vastakkaisiin suuntiin erityisissä törmäyspaikoissa - alkuainehiukkasten ilmaisimien sisällä [3] .
Large Hadron Colliderin päätehtävänä on havaita luotettavasti ainakin jotkin poikkeamat standardimallista [4] - sarja teorioita, jotka muodostavat nykyaikaisen käsityksen perushiukkasista ja vuorovaikutuksista. Edustaan huolimatta sillä on myös vaikeuksia: se ei kuvaa gravitaatiovuorovaikutusta , ei selitä pimeän aineen ja pimeän energian olemassaoloa . Törmäyslaitteen pitäisi auttaa vastaamaan kysymyksiin, joita ei ole ratkaistu standardimallin [5] puitteissa .
Standardimalli ei tarjoa yhtenäistä kuvausta kaikista perustavanlaatuisista vuorovaikutuksista, ja sen pitäisi teoreetikkojen mukaan olla osa jotain syvempää teoriaa mikromaailman rakenteesta, joka näkyy törmäyskokeissa alle 1 TeV :n energioissa . Large Hadron Colliderin päätehtävä, jossa korkeampia energioita on saatavilla, on saada ainakin ensimmäiset vihjeet siitä, mitä tämä syvempi teoria on. Tällaiselle teorialle on kehitetty suuri määrä ehdokkaita - niitä kutsutaan " uudeksi fysiikaksi " [6] . Puhutaan myös "eksoottisista malleista" - lukuisista epätavallisista ideoista maailman rakenteesta, joita on esitetty viime vuosina. Näitä ovat teoriat, joilla on voimakas painovoima 1 TeV:n luokkaa olevalla energia-asteikolla, niin sanotut Grand Unified Theories -mallit, joilla on suuri määrä spatiaalisia ulottuvuuksia [noin. 1] , preonimallit , joissa kvarkit ja leptonit koostuvat itse hiukkasista, malleja, joissa on uudenlaisia vuorovaikutuksia ja uusia hiukkasia. Kaikki ne eivät ole ristiriidassa käytettävissä olevien kokeellisten tietojen kanssa, mutta suurelta osin viimeksi mainitun rajoitusten vuoksi. LHC:ssä saatujen tulosten odotetaan auttavan vahvistamaan tai kumoamaan eri teorioiden ennusteet [6] [7] .
Yksi tapa yhdistää kaikkien perusvuorovaikutusten lait yhden teorian puitteissa on " supersymmetria "-hypoteesi, joka olettaa raskaamman kumppanin olemassaolon jokaiselle tunnetulle alkuainehiukkaselle [5] . Siihen perustuvat teoriat ovat suosituimpia "uuden fysiikan" alalla (erityisesti supersymmetrisiä hiukkasia pidetään ehdokkaina pimeän aineen hypoteettisten hiukkasten rooliin [5] ), ja sen kokeellisen vahvistuksen etsiminen on yksi. LHC:n päätehtävistä [6] [7] .
Tärkeä kohta tiellä kohti standardimallia täydellisempää teoriaa on sähköheikon vuorovaikutuksen symmetrian rikkomisen Higgsin mekanismin tutkimus . Sitä puolestaan on kätevintä tutkia Higgsin bosonin löytämisen ja tutkimuksen kautta [7] . Se on niin sanotun Higgsin kentän kvantti, jonka läpi kulkeessaan hiukkaset saavat massansa [5] [8] . Higgsin bosonin olemassaolo ennustettiin vuonna 1964 , ja sen etsimisestä tuli yksi LHC-projektin päätavoitteista. Pitkään odotetun ilmoituksen tämän hiukkasen löydöstä vuonna 2012 jälkeen LHC:n tieteellinen ohjelma ottaa vastaan lukuisia tehtäviä sen ominaisuuksien perusteellista tutkimista varten [5] [7] .
Huippukvarkki on raskain tähän mennessä löydetty kvarkki ja yleensä raskain alkuainehiukkanen . Suuren massansa (ja sen seurauksena sen syntymiseen tarvittavan energian) vuoksi ennen suurta hadronitörmätintä, se saatiin vain yhdellä kiihdytinllä - Tevatronilla [9] , viimeisimpien (2016) tulosten mukaan [ 9] 10] , massan huippukvarkki on 174,30 ± 0,65 GeV / c² . Se, että tämä on paljon suurempi kuin kaikilla muilla kvarkeilla, osoittaa huippukvarkkien todennäköisen tärkeän roolin sähköheikon symmetrian rikkomisen mekanismissa. Lisäksi huippukvarkit toimivat myös kätevänä työvälineenä tutkittaessa Higgsin bosonia, jonka yksi tärkeimmistä tuotantokanavista on assosiatiivinen tuotanto yhdessä huippukvarkki-antikvarkki-parin kanssa sekä tällaisten tapahtumien luotettava erottaminen taustasta. Huippukvarkkien itsensä ominaisuuksien tutkiminen [7] [9] .
Protoni-protoni törmäysten lisäksi Large Hadron Colliderin työohjelmaan kuuluu (noin kuukauden ajan vuodessa) raskaiden ionien törmäyksiä. Kun kaksi ultrarelativistista ydintä törmäävät, muodostuu tiheä ja erittäin kuuma ydinainepala, joka sitten hajoaa - kvarkkigluoniplasma . Ilmiöiden ymmärtäminen siirtymisen aikana tähän tilaan, jossa aine oli varhaisessa universumissa, ja sen myöhempi jäähtyminen, kun kvarkit sitoutuvat , on välttämätöntä kehittyneemmän teorian rakentamiseksi vahvoista vuorovaikutuksista, jotka ovat hyödyllisiä sekä ydinfysiikassa että astrofysiikka [5] [7] .
Sähköisesti varattua protonia ympäröi sähköstaattinen kenttä, jota voidaan pitää virtuaalisten fotonien pilvenä . Ultrarelativistinen protoni synnyttää vieressään lentävän lähes todellisten fotonien virran, joka voimistuu entisestään ydintörmäystilassa. Nämä fotonit voivat törmätä vastaan tulevan protonin kanssa aiheuttaen tyypillisiä fotoni-hadron-törmäyksiä tai jopa keskenään [7] . Siten protonien törmäystä tutkittaessa tutkitaan epäsuorasti myös aineen vuorovaikutusta korkeaenergisten fotonien kanssa, mikä on erittäin kiinnostavaa teoreettisen fysiikan kannalta [11] .
Antimateriaa olisi pitänyt muodostua alkuräjähdyksen aikaan saman verran kuin ainetta, mutta nyt sitä ei havaita universumissa - tätä vaikutusta kutsutaan maailmankaikkeuden baryoniepäsymmetriaksi . Large Hadron Collider -kokeet voivat auttaa selittämään sen [5] .
Kiihdytin sijaitsee samassa tunnelissa, jossa aiemmin suuri elektroni-positronitörmäitin oli käytössä . Tunneli, jonka ympärysmitta on 26,7 km, laskettiin maan alle Ranskassa ja Sveitsissä . Maanalaisen sijainnin sanelevat alhaisemmat rakennuskustannukset, maisemaelementtien vaikutuksen minimoiminen kokeiluihin ja säteilysuojelun parantaminen. Tunnelin syvyys on 50-175 metriä ja tunnelin rengas on noin 1,4 % kalteva suhteessa maan pintaan, mikä myös tehtiin pääasiassa taloudellisista syistä [5] .
Kiihdytysrengas koostuu 8 kaaresta (ns. sektoreista) ja niiden välissä olevista lisäyksistä - suorista osista, joiden päissä on siirtymävyöhykkeet. Yhtä työaluetta kutsutaan oktantiksi - vierekkäisten kaarien keskipisteiden välinen alue, jonka keskellä on lisäosa; rengas sisältää siis 8 oktanttia. Se koostuu kapeasta tyhjiöputkesta, jossa hiukkasten liikettä ohjaavat sähkömagneettiset laitteet: pyörivät ja fokusoivat magneetit, kiihdyttävät resonaattorit [5] .
Magneettinen järjestelmäSektoreihin on asennettu pyöriviä dipolimagneetteja (154 jokaiseen sektoriin, yhteensä 1232), joiden kentästä johtuen protonikimput pyörivät jatkuvasti jääden kiihdytysrenkaan sisään [12] . Nämä magneetit ovat kaapelikela, joka sisältää jopa 36 säiettä, joiden paksuus on 15 mm, joista jokainen puolestaan koostuu erittäin suuresta määrästä (6000-9000) yksittäisiä kuituja, joiden halkaisija on 7 mikronia. Kaapelien kokonaispituus on 7 600 km, yksittäisiä johtimia 270 000 km. Kaapelit on valmistettu matalan lämpötilan suprajohtavasta niobi-titaanista ja ne on mitoitettu toimimaan 1,9 K (−271,3 °C) lämpötilassa, jota ylläpidetään supernesteisellä heliumilla . Jokainen kaapeli voi pitää jopa 11,85 kiloampeeria virtaa ja luoda magneettikentän, jonka induktio on 8,33 Tesla , kohtisuorassa renkaan tasoon nähden - tätä varten käämitys suoritetaan kiihdyttimen tyhjiöputken ympärillä, ei sen ympärillä. . Yhteen magneetiin varastoitunut kokonaisenergia on noin 10 MJ. Jokainen dipolimagneetti on 15 metriä pitkä ja painaa noin 35 tonnia [5] [13] .
Erityiset fokusoivat magneetit (yhteensä 392 kvadrupolimagneettia ) estävät protonien poikittaisvärähtelyjä ja estävät niitä koskettamasta kapean (halkaisijaltaan 5 cm) tyhjiöputken seiniä [5] [12] [14] . Erityisen tärkeää on säteiden kohdistus törmäyspisteiden eteen - useisiin sadasosaan millimetriin asti - koska tämä varmistaa törmäimen korkean valoisuuden [ [5] [13] [14] . Kvadrupolimagneetit, toisin kuin perinteinen optinen linssi, voivat tarkentaa säteen pystytasossa, defokusoimalla sitä vaakatasossa tai päinvastoin, joten tarvitaan useiden kvadrupolimagneettien yhdistelmä eri toiminnoilla säteen tarkentamiseen molempiin suuntiin. Nämä yli kolme metriä pitkät magneetit luovat magneettikentän pudotuksen 223 Tesla/metri tyhjiöputken sisällä [13] .
Lopuksi LHC-renkaaseen protoniruiskutuskohdassa (2 ja 8 okta) sekä säteen pudotuspisteessä (6 okta ) on erityisiä magneetteja - potkuja ja väliseiniä ( eng . septa ). LHC:n normaalin toiminnan aikana ne kytkeytyvät pois päältä ja kytkeytyvät päälle vasta sillä hetkellä, kun esikiihdyttimestä heitetään törmätimeen seuraava joukko protoneja tai kun säde otetaan ulos kiihdyttimestä. Näiden magneettien pääominaisuus on, että ne käynnistyvät noin 3 mikrosekunnissa - tämä on paljon vähemmän kuin aika, joka kuluu säteen täydelliseen kiertoon LHC:ssä. Jos esimerkiksi säteenseurantajärjestelmä havaitsee, että se ei ole hallinnassa, nämä magneetit käynnistyvät oktantissa 6 ja poistavat säteen nopeasti kiihdyttimestä [13] .
Kiihdytin on suunniteltu protonien törmäyksiin, joiden kokonaisenergia on 14 TeV osuvien hiukkasten massakeskusjärjestelmässä , sekä lyijyytimien törmäyksiin, joiden energia on 1150 TeV tai 10 TeV jokaista törmäävää nukleoniparia kohti. . Hiukkasten kiihdytys niin suuriin energioihin saavutetaan useissa vaiheissa [5] [12] [15] :
Lisäksi säteet voivat kiertää LHC:n päärenkaassa normaalitilassa tuntikausia, niissä olevat kimput sijaitsevat vakioasennossa toisiinsa nähden. Kaksi törmäävää protonisädettä täyteen täytettynä voi sisältää 2808 nippua, kumpikin vuorostaan - 100 miljardia protonia [5] [14] . Kimput käyvät kaasupolkimen täyden ympyrän läpi alle 0,0001 sekunnissa ja tekevät siten yli 10 tuhatta kierrosta sekunnissa [12] . Kiihdytysprosessissa protonit kokevat ylikuormituksia ~10 20 g [17] . Jokainen ioninippu sisältää 70 miljoonaa lyijyytimiä, ja niiden enimmäismäärä päärenkaassa on 700 [15] . Tietyllä hetkellä törmäyssäteet taivutetaan niin, että ne törmäävät jossakin renkaan pisteessä siten, että se on halutun ilmaisimen sisällä , joka rekisteröi törmäysten seurauksena muodostuneet hiukkaset [5] [ 14] . Poikittaistason hiukkasten poikkeaman ideaalista liikeradalta kielteisten seurausten estämiseksi tässä tapauksessa muodostunut säteen halo leikataan mekaanisesti pois kollimaattoreilla - nämä säteen puhdistusjärjestelmät asennetaan oktantteihin 3 ja 7. Oktantissa 6 on säde poistojärjestelmä: se sisältää nopeita magneetteja, jotka tarvittaessa kytkeytyvät päälle hyvin lyhyeksi ajaksi (suuruusluokkaa useita mikrosekunteja) ja kääntävät säteen hieman, minkä seurauksena protonit poistuvat ympyräradalta, sitten säteen on defokusoitu, poistuu kaasupolkimesta erikoiskanavan kautta ja imeytyy turvallisesti massiivisiin hiilikomposiittilohkoihin erillisessä huoneessa. Säteen nollaus on tarpeen sekä hätätilanteessa — vika ohjausmagneettijärjestelmässä tai säteen liikeradan liian voimakas poikkeama lasketusta — että normaalitilassa muutaman kymmenen tunnin välein kaasupolkimen normaalin käytön aikana, kun säde heikkenee [12] .
LHC:ssä on 4 pää- ja 3 lisäilmaisinta:
ATLAS, CMS, ALICE, LHCb ovat suuria ilmaisimia, jotka sijaitsevat säteen törmäyspisteiden ympärillä. TOTEM- ja LHCf-ilmaisimet ovat apu-ilmaisimia, jotka sijaitsevat useiden kymmenien metrien etäisyydellä CMS- ja ATLAS-ilmaisimien käyttämistä säteen leikkauspisteistä, ja niitä käytetään yhdessä pääilmaisimien kanssa.
ATLAS- ja CMS-ilmaisimet ovat yleiskäyttöisiä ilmaisimia, jotka on suunniteltu etsimään Higgsin bosonia ja "epästandardista fysiikkaa", erityisesti pimeää ainetta , ALICE - tutkimaan kvarkki-gluoniplasmaa raskaissa lyijy-ionien törmäyksissä, LHCb - tutkimaan fysiikkaa b - kvarkeista , mikä auttaa ymmärtämään paremmin aineen ja antiaineen välisiä eroja , TOTEM on suunniteltu tutkimaan hiukkasten sirontaa pienissä kulmissa, kuten niitä, jotka tapahtuvat lähietäisyyksillä ilman törmäyksiä (ns. ei-törmäytyvät hiukkaset). , eteenpäin suuntautuvat hiukkaset), jonka avulla voit mitata tarkemmin protonien kokoa sekä hallita törmäimen valoisuutta ja lopuksi LHCf - kosmisten säteiden tutkimukseen , mallinnettu samoilla ei-törmäyshiukkasilla [18 ] .
LHC:n työ liittyy myös seitsemänteen ilmaisimeen (kokeeseen) MoEDAL [19] , joka on budjetin ja monimutkaisuuden kannalta varsin merkityksetön ja joka on suunniteltu etsimään hitaasti liikkuvia raskaita hiukkasia.
Törmäimen toiminnan aikana törmäykset tapahtuvat samanaikaisesti kaikissa neljässä säteiden leikkauspisteessä, riippumatta kiihdytettyjen hiukkasten tyypistä (protonit tai ytimet). Samaan aikaan kaikki ilmaisimet keräävät tilastoja samanaikaisesti.
Törmäimen käytön aikana arvioitu energiankulutus on 180 MW . Koko CERNin arvioitu energiankulutus vuodelle 2009, ottaen huomioon toimivan törmäyskoneen, on 1000 GW·h, josta 700 GW·h tulee kiihdytin. Nämä energiakustannukset ovat noin 10 % Geneven kantonin vuosittaisesta energian kokonaiskulutuksesta . CERN ei itse tuota sähköä, vain varadieselgeneraattoreilla .
Huomattava määrä yleisön ja tiedotusvälineiden huomiota liittyy keskusteluun LHC:n toiminnan yhteydessä mahdollisesti tapahtuvista katastrofeista. Useimmin käsitelty vaara on mikroskooppisten mustien aukkojen syntyminen , jota seuraa ketjureaktio ympäröivän aineen vangitsemiseksi, sekä uhka hihnojen ilmaantumisesta , jotka hypoteettisesti kykenevät muuttamaan kaiken universumin aineen hihnoiksi [20 ] .
Idea Large Hadron Collider -projektista syntyi vuonna 1984 ja se hyväksyttiin virallisesti kymmenen vuotta myöhemmin. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 2001 , kun edellisen kiihdytin, Large Electron-positron Collider [21] , oli saatu päätökseen .
Projektin johtaja - Lyndon Evans .
19. marraskuuta 2006 valmistui erityisen kryogeenisen linjan rakentaminen jäähdytysmagneeteille [21] .
27. marraskuuta 2006 tunneliin asennettiin viimeinen suprajohtava magneetti [21] .
Syyskuun 2008 puoliväliin mennessä alustavien testien ensimmäinen osa saatiin onnistuneesti päätökseen [22] . LHC-tiimi onnistui laukaisemaan ja jatkuvasti pitämään kiertävän säteen. [23] Laukaistut protonisäteet läpäisivät onnistuneesti törmäimen koko kehän myötä- ja vastapäivään [24] . Tämä mahdollisti törmäimen virallisen käynnistämisen ilmoittamisen syyskuun 10. päivänä . [25] [26] Kuitenkin alle 2 viikkoa myöhemmin, magneettijärjestelmän testeissä syyskuun 19. päivänä, tapahtui onnettomuus - sammutus , jonka seurauksena LHC epäonnistui [27] . Yksi suprajohtavien magneettien välisistä sähkökosketuksista sulai virran voimakkuuden lisääntymisestä syntyneen kaaren vaikutuksesta, joka lävisti heliumin jäähdytysjärjestelmän (kryogeenisen järjestelmän) eristeen, mikä johti rakenteiden muodonmuutokseen, kontaminaatioon. tyhjiöputken sisäpinnasta metallihiukkasilla ja myös noin 6 tonnin nestemäisen heliumin vapautuminen tunneliin. Tämä onnettomuus pakotti törmäyksen pysäyttämään korjauksen, joka kesti loppuvuoden 2008 ja suurimman osan 2009.
2009-2014. Reduced Energy Operation (Run1)Vuosina 2009–2013 törmäyskone toimi alennetulla energialla. Aluksi protoni-protoni törmäykset suoritettiin erittäin vaatimattomalla energialla 1180 GeV per säde LHC-standardien mukaan [28] , mikä kuitenkin mahdollisti LHC:n päihittämisen edellisen ennätyksen, joka kuului Tevatron -kiihdytin . Pian tämän jälkeen säteen energia nostettiin 3,5 TeV:iin [29] ja sitten vuonna 2012 säteen energia oli 4 TeV [30] . Säteissä olevien protonien energiaennätyksen lisäksi LHC teki matkan varrella maailmanennätyksen hadronintörmäimien huippuvalovoimasta - 4,67⋅10 32 cm −2 ·s −1 ; edellinen ennätys tehtiin myös Tevatronilla [31] . Tunnetuin tieteellinen tulos törmätimen työstä tänä aikana oli Higgsin bosonin löytö [32] [33] [34] .
Protoni-protoni törmäysten tilastojen keräämisen vaiheet vuorottelivat raskaiden ionien ( lyijy -ionien ) törmäysjaksojen kanssa [35] [36] . Törmäyskone suoritti myös protoni-ionitörmäyksiä [37] .
Melkein koko vuodet 2013–2014 kesti törmäimen modernisointi, jonka aikana ei tapahtunut yhtään törmäystä.
2015-2018 (Ajo2)Vuonna 2015 protonit kiihdytettiin 6,5 TeV:iin ja tieteellisen tiedon kerääminen aloitettiin 13 TeV:n kokonaistörmäysenergialla. Talven vuositauoilla kerätään protoni-protoni törmäystilastot. Vuoden loppu on tapana omistaa raskaan ionin fysiikalle. Näin ollen marraskuussa ja joulukuun alussa 2016 protonien törmäyksiä lyijyytimien kanssa tapahtui noin kuukauden ajan [38] . Syksyllä 2017 suoritettiin ksenonitörmäysten testisessio [39] ja vuoden 2018 lopussa lyijyytimien törmäyksiä kuukauden ajan [40] .
Vuoteen 2018 asti LHC kerää tilastoja 13–14 TeV:n energialla, suunnitelman mukaan 150 fb −1 :n integraalivalovoiman kerääminen . Tätä seuraa seisokki kahdeksi vuodeksi esikiihdyttimien sarjan päivittämiseksi käytettävissä olevan säteen intensiteetin lisäämiseksi, ensisijaisesti SPS , sekä ilmaisimien päivityksen ensimmäinen vaihe, joka kaksinkertaistaa törmäimen valoisuuden. . Vuoden 2021 alusta vuoden 2023 loppuun kerätään tilastoja 14 TeV energialla tilavuudella 300 fb −1 , jonka jälkeen on tarkoitus pysähtyä 2,5 vuodeksi sekä kiihdytin että ilmaisimien merkittävään modernisointiin. ( HL-LHC- projekti – High Luminocity LHC [41 ] [42] ). Sen oletetaan lisäävän valovoimaa vielä 5-7 kertaa johtuen säteiden intensiteetin kasvusta ja keskittymispisteen merkittävästä lisääntymisestä. HL-LHC:n lanseerauksen jälkeen vuonna 2026 valoisuuden nousu kestää useita vuosia, tavoite on 3000 fb −1 .
Myös protonien ja elektronien törmäysten toteuttamismahdollisuutta ( LHeC- projekti ) [43] käsitellään . Tätä varten sinun on kiinnitettävä elektronien kiihtyvyysviiva. Kahdesta vaihtoehdosta keskustellaan: lineaarisen elektronikiihdyttimen lisäämisestä ja rengaskiihdytin sijoittamisesta samaan tunneliin LHC:n kanssa. LHeC:n lähin toteutunut analogi on saksalainen elektroni-protonitörmäyskone HERA . Todetaan, että toisin kuin protoni-protoni törmäyksissä, elektronin sironta protonilla on erittäin "puhdas" prosessi, mikä mahdollistaa protonin partonirakenteen tutkimisen paljon huolellisemmin ja tarkemmin.
Kaikki päivitykset huomioon ottaen LHC uskotaan toimivan vuoteen 2034 asti, mutta jo vuonna 2014 CERN päätti selvittää vaihtoehtoja korkean energian fysiikan kehittämiseksi. On aloitettu tutkimus mahdollisuudesta rakentaa törmäyskone, jonka ympärysmitta on jopa 100 km [44] [45] . Projekti on nimeltään FCC (Future Circular Collider), jossa yhdistyvät elektroni-positronikoneen (FCC-ee) peräkkäinen luominen 45-175 GeV:n energialla säteen avulla tutkiakseen Z-, W-, Higgs-bosoneja ja t-kvarkki ja sitten samassa tunnelissa Hadron Collider (FCC-hh) jopa 100 TeV:n energioilla [46] .
LHC-kiihdyttimestä ja ilmaisimista tulevien tietojen hallintaan, tallentamiseen ja käsittelyyn luodaan hajautettu laskentaverkko LCG ( englanniksi LHC Computing GRID ) grid -tekniikalla . Tiettyihin laskentatehtäviin (magneettiparametrien laskenta ja korjaus simuloimalla protonien liikettä magneettikentässä) on mukana LHC@home hajautettu laskentaprojekti . Myös mahdollisuutta käyttää LHC@home-projektia saatujen kokeellisten tietojen käsittelyyn pohdittiin, mutta suurimmat vaikeudet liittyvät suureen etätietokoneille siirrettävän tiedon määrään (satoja gigatavuja). Osana LHC@Home 2.0 hajautettua laskentaprojektia (Test4Theory) simuloidaan protonisäteen törmäyksiä, jotta saatua mallia ja kokeellista dataa voidaan verrata.
Aiempiin törmäimiin verrattuna suuremman energian ansiosta LHC mahdollisti "katsomisen" aiemmin saavuttamattomille energia-alueille ja saada tieteellisiä tuloksia, jotka asettavat rajoituksia useille teoreettisille malleille.
Lyhyt luettelo törmätäjällä saaduista tieteellisistä tuloksista [48] :
Lisäksi yritettiin havaita seuraavat hypoteettiset esineet [64] :
Huolimatta näiden esineiden etsinnän epäonnistuneesta tuloksesta, kunkin niistä saavutettiin tiukemmat rajoitukset vähimmäismassalle. Tilastojen kerääntyessä lueteltujen esineiden vähimmäismassaa koskevat rajoitukset tiukenevat.
Muut tuloksetVuonna 2001 projektin kokonaiskustannusten arvioitiin olevan noin 4,6 miljardia Sveitsin frangia (3 miljardia euroa) itse kiihdyttimelle (ilman ilmaisimia) ja 1,1 miljardia Sveitsin frangia (700 miljoonaa euroa) CERNin osuudelle kokeista (eli vuonna 2001). ilmaisimien rakentaminen ja huolto) [74] .
LHC:n rakentaminen hyväksyttiin vuonna 1995 , ja sen budjetti oli 2,6 miljardia Sveitsin frangia (1,6 miljardia euroa) ja lisäksi 210 miljoonaa Sveitsin frangia (140 miljoonaa euroa) kokeita (eli ilmaisimia, tiedonkeruuta ja -käsittelyä) varten. Vuonna 2001 näitä kustannuksia korotettiin 480 miljoonalla frangilla (300 miljoonalla eurolla) kiihdyttimellä ja 50 miljoonalla frangilla (30 miljoonalla eurolla) kokeisiin (suoraan CERN:n kustannukset), mikä johti CERNin budjettileikkausten vuoksi Suunniteltujen käyttöönottopäivien siirtyminen vuodesta 2005 huhtikuuhun 2007 [75] .
Hankkeen budjetti marraskuussa 2009 oli 6 miljardia dollaria laitoksen rakentamiseen, joka kesti seitsemän vuotta. Hiukkaskiihdytin luotiin CERNin johdolla. Hankkeessa oli mukana noin 700 [76] asiantuntijaa Venäjältä, jotka osallistuivat LHC-ilmaisimien [77] kehittämiseen . Venäläisten yritysten saamien tilausten kokonaiskustannukset olivat joidenkin arvioiden mukaan 120 miljoonaa dollaria [78] .
LHC-hankkeen viralliset kustannukset eivät sisällä CERNissä aiemmin olemassa olleita infrastruktuuri- ja kehityskuluja. Näin ollen LHC:n päälaitteisto asennettiin aiemmin olemassa olevan LEP-törmäimen tunneliin, kun taas usean kilometrin SPS-rengasta käytettiin alustavana kiihdytinnä. Jos LHC pitäisi rakentaa tyhjästä, sen hinta olisi paljon korkeampi.
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|
Euroopan ydintutkimusjärjestö (CERN) | |||
---|---|---|---|
Tulevaisuuden syklinen törmäyskone |
| ||
Suuri Hadron Collider korkealla valovoimalla |
| ||
Suuri hadronin törmäyskone |
| ||
Suuri elektroni-positronin törmäyskone |
| ||
Protoni supersynkrotroni |
| ||
Protonisynkrotroni |
| ||
Lineaariset kiihdyttimet |
| ||
Muita kiihdyttimiä ja kokeita |
| ||
liittyvät |