Learjet 31

Learjet 31 (LJ31) on Learjetin valmistama yrityssuihkukone , joka perustuu Learjet 29 :ään .

Lentokoneiden historia

Learjet 31 oli Learjet 29 -lentokoneen lisäpäivitys, jossa on kaksi moottoria ja se kuuluu business jet -luokkaan . Lentokoneen päätarkoitus on valtion virastojen ja kaupallisten organisaatioiden virkamiesten kuljettaminen [1] . Lentokone on varustettu matkustamolla, jossa on korkea mukavuus ja johon mahtuu jopa 8 henkilöä, ja elektronisilla välineillä, joiden avulla matkustajat voivat työskennellä lennon aikana [1] .

Lentokoneen valmisti Learjet , Bombardierin tytäryhtiö , korvaamaan vanhentuneen Learjet 29 :n .

Learjet 31 lensi ensimmäisen kerran 11. toukokuuta 1987. Learjet 31A -versio otettiin käyttöön lokakuussa 1990. Tässä versiossa oli lisätty matkanopeus, digitaalinen avioniikkajärjestelmä ja uusi kojetaulu. Nokkahammaspyörä on sähköohjattu ja tuulilasi lämmitetty. Learjet 31ER -versiolla on laajennettu lentoetäisyys.

Ensimmäinen tuotantolentokone Learjet 31A, sarjanumero 31a-035, otettiin käyttöön 15. elokuuta 1991. Viimeisin Learjet 31A, sarjanumero 31a-242, otettiin käyttöön 1. lokakuuta 2003.

Muutokset

Learjet 31

Learjet 31 - lentokonemalli on uuden Learjet business jet - perheen perusmalli . Se sisälsi nykyaikaisimman kehityksen aerodynamiikan ja ilmailulaitteiden alalla, nykyaikaiset tiedonkäsittely- ja tiedonsiirtojärjestelmät.

Learjet 31A

Vuonna 1990 julkaistun perusversion lisäpäivitys. Tärkeimmät muutokset koskivat matkustamoa ja matkustamoa. Ilmailulaitteet korvattiin nykyaikaisemmilla, navigointijärjestelmä asennettiin.

Vuonna 2000 lentokonetta päivitettiin uudelleen. Lisääntynyt lentoonlähtö- ja laskupaino [2] . Uuden sukupolven digitaalinen elektroninen moottorinohjausjärjestelmä asennettiin ja ilmastointijärjestelmä korvattiin jakolla salonkiin ja ohjaamoihin [2] .

Learjet 31A/ER

Versio Learjet 31A -lentokoneesta, jonka lentoetäisyys on kasvanut jopa 3539 km:iin.

Operaattorit