Learjet 45 | |
---|---|
Tyyppi | liikesuihkukone |
Kehittäjä | Learjet |
Valmistaja | Bombardier Aerospace |
Ensimmäinen lento | 7. lokakuuta 1995 |
Toiminnan aloitus | 1998 |
Tila | leikattu |
Vuosia tuotantoa | 1995-2012 _ _ |
Tuotetut yksiköt | 642 |
Vaihtoehdot | Learjet 40 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Learjet 45 (LJ45) on Bombardier Aerospacen divisioonan Learjetin valmistama suihkukone . Sarjatuotantona vuodesta 1998. Yli 260 lentokonetta rakennettiin.
Turbotuuletin matalasiipinen normaali aerodynaaminen muotoilu.
Mallin kehitys aloitettiin syyskuussa 1992, prototyyppi lensi ensimmäisen kerran 7. lokakuuta 1995. FAA-tyyppitodistus saatiin syyskuussa 1997, ensimmäiset koneet toimitettiin asiakkaille vuonna 1998.
Varustettu kahdella Honeywell TFE731-20 turbopuhallinmoottorilla ja apuvoimayksiköllä .
Vuonna 2004 aloitettiin lentokoneen parannetun muunnelman, Learjet 45XR:n valmistus, jolla on lisääntynyt lentoonlähtöpaino, matkalentonopeus ja nousunopeus. Kone on varustettu TFE731-20BR-moottoreilla.
Yhtiön valmistamista tämän sarjan lentokoneista LJ45 ja LJ45XR ovat väliasemassa pienempien Learjet 31 ja Learjet 40 lentokoneiden ja Learjet 60 -perheen suurempien mallien välissä.
Lentokoneen siivet on valmistanut De Havilland Canada ja rungon ja peräyksikön Bombardier (Short Brothers).
Lentokoneen siviilioperaattoreita ovat muun muassa Eurojet Italia, FlyMex, Montenegron hallitus ym. Sotilasoperaattori on Irlannin ilmavoimat.
Miehistö: 2
Matkustajakapasiteetti: 9
Pituus: 17,68 m
Siipien kärkiväli: 14,58 m
Korkeus: 4,30 m
Siiven pinta-ala: 28,95 m²
Paino (tyhjänä): 5,829 kg
Suurin lentoonlähtöpaino: 9 752 kg
Voimalaitos: 2 × Honeywell TFE731-20 turbopuhallinmoottoria, työntövoima 15,57 kN kummassakin
Huippunopeus: 858 km/h
Risteilynopeus: 804 km/h
Kantama: 3167 km (4 matkustajaa)
Käytännön katto: 15,545 m
22. helmikuuta 2021 mennessä 7 Learjet 45 -lentokonetta menetettiin erilaisissa onnettomuuksissa ja katastrofeissa, joissa kuoli 17 koneessa ollutta ja 7 maassa ollutta ihmistä [1] .
päivämäärä | Hallituksen numero | Katastrofin paikka | Uhrit | Lyhyt kuvaus |
---|---|---|---|---|
27.10.1998 | N454LJ | wallopsin saari | 0/3 | Matalalla koelennolla hän törmäsi pysäköityyn lava-autoon. |
01.06.2003 | I-ERJC | Milano | 2/2 | Lentoonlähdössä hän kohtasi lintuparven. Palatessaan lentokentälle hän menetti hallinnan ja kaatui varastorakennuksen päälle. |
04.11.2008 | XC-VMC | Mexico City | 7+9/9 | Joutui Boeing 767-300 :n perään ja syöksyi Mexico Cityn finanssialueelle. Aluksella oli korkea-arvoisia virkamiehiä, mukaan lukien Meksikon sisäministeri. |
1.3.2009 | N279AJ | telluride | 0/2 | Teki kovan laskun lumimyrskyn aikana. |
23.12.2013 | N845SC | Bangor | 0/n.a. | Sai vaurioita iholle. Kunnostettiin ja myytiin toiselle lentoyhtiölle [2] [3] . |
4.4.2018 | N618CW
N626FX |
Houston | 0/0 0/0 | Kaksi lentokonetta vaurioitui hurrikaanissa. |
21.02.2021 | 3912 | Xalapa Enriquez | 6/7 | Kiertyi kaistalta ja syttyi tuleen. |
Learjet lentokone | |
---|---|
Siviili | |
Sotilaallinen |
|
Bombardier lentokone . | |
---|---|
kaksimoottorinen | |
Learjetin perhe | |
Haastajan perhe |
|
Globaali perhe | |
CRJ perhe | |
C-sarja | A220 |
Katso myös: Learjet-lentokone |