| Lotus Evora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | Lotus autot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 2009-2021 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kokoonpano | Hazel, Norfolk , Iso- Britannia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | urheiluauto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | 2-ovinen coupe (4 paikkaa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | takakeskimoottori, takaveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6-vaihteinen Manuaalivaihteisto 6- vaihteinen automaattinen lähetys |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 4342 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys | 1848 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus | 1223 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseliväli | 2575 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paino |
1350 kg (2-paikkainen) 1380 kg (4-paikkainen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ilmanvastuskerroin | 0,337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samanlaisia malleja |
Audi TT RS Porsche Cayman [1] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmentti | S-segmentti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelija | Russell Carr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lotus Evora on brittiläisen autonvalmistajan Lotuksen valmistama urheiluauto . Auto kehitettiin Project Eagle -projektin puitteissa, ja se esiteltiin nimellä Evora 22. heinäkuuta 2008 British International Motor Show'ssa. 23. joulukuuta 2021 tuli tiedoksi, että Lotus Evora lopetetaan, samoin kuin kaksi muuta yrityksen mallia - Exige ja Elise .
Lotus Evora perustuu Lotus Carsin ensimmäiseen täysin uuteen alustaan sen jälkeen, kun Lotus Elise esiteltiin vuonna 1995 ( Exige , joka esiteltiin vuonna 2000, ja 2006 Europa S ovat Elisen johdannaisia). Evora on ensimmäinen kolmesta samalle alustalle rakennetusta ajoneuvosta; kaksi muuta autoa tulevat myyntiin vuonna 2011.
Evora on ensimmäinen tuote viisivuotissuunnitelmassa, joka aloitettiin vuonna 2006 laajentamaan Lotus-ajoneuvovalikoimaa, jonka tarkoituksena on tehdä Evorasta hieman käytännöllisempi ja suositumpi ajoneuvo. Se on suurempi kuin uusin Lotus Elise ja sen johdannaiset ( Exige , Europa S jne.), ja sen arvioitu omapaino on 1 350 kg. Evoraa myydään tällä hetkellä vain 2+2-versiona, vaikka on ilmoitettu, että sitä tarjotaan myös kaksipaikkaisena kokoonpanona, jota kutsutaan nimellä "Plus Zero". Se on myös ainoa myynnissä oleva 2+2-keskimoottorinen coupe. Sisusta tehtiin isompi pitkien ihmisten, kuten Lotuksen toimitusjohtajan Mike Kimberleyn, majoittamiseksi. Auton runko on modulaarinen kevyt, valmistettu alumiinista , ohjaus on hydraulisesti tehostettu ja jousitus on alumiiniset kaksoistukivarret, Bilstein-iskunvaimentimilla ja Eibach-koaksiaalijousilla.
Moottorin takana oleva jäähdytetty tavaratila on tarpeeksi suuri mahtumaan golfmailoihin , vaikka Lotus Designin päällikkö Russell Carr kiistää tämän tahallisen. Evora aikoo kilpailla monenlaisia ajoneuvoja vastaan, mukaan lukien Porsche Cayman .
Evora-nimi jatkaa Lotuksen perinnettä aloittaa mallinimet E-kirjaimella. Nimi tulee sanoista evoluutio, muoti ja aura (evoluutio, vogue ja aura, vastaavasti). Muita tarkasteltuja nimiä olivat Eagle , Exaira (kaupunki Iowassa, USA) ja Ethos (Eagle, Exira ja Ethos, vastaavasti); Exira hylättiin, koska sitä ei pidetty tarpeeksi hyvänä, ja kaksi muuta, koska heidän olisi vaikea vaatia Lotusta tavaramerkiksi . Nimi "Evora" on yhdenmukainen Evoran kanssa - Unescon maailmanperintöluetteloon kuuluvan portugalilaisen kaupungin nimen kanssa .
Myynti alkoi kesällä 2009. Autoja myydään 2 000 vuodessa, ja hinnat vaihtelevat 45 000 punnasta hieman yli 50 000 puntaa.
12. elokuuta 2009 brittiläinen autolehti Autocar nimesi Evoran parhaaksi brittiläiseksi kuljettajaautoksi 2009.
Auton arvosteli Top Gearin brittiläinen autosarjan juontaja Jeremy Clarkson. Arvostelu oli yleisesti ottaen myönteinen. Clarksonin mielestä takapenkillä ei ole tarpeeksi jalkatilaa, sisustus on halpa ja satelliittinavigaattori ei ole optimaalinen. Hän oli kuitenkin erittäin tyytyväinen suorituskykyyn, käsittelyyn ja mukavuuteen.
Evora voitti myös "Vuoden auto 2009" EVO-lehdiltä ja "Performance Car 2009" autolehdiltä.
Vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä Lotus julkisti Evora Enduro GT -konseptin Type 124- ja GT4-kilpa-autojen seuraajaksi. Lotus pyrkii tuomaan auton GT3-luokkaan vuoden 2011 puolivälissä Toyotan toimittaman 450 hevosvoiman V8:n kanssa.
Lotus osallistui kahteen Evoraan vuoden 2011 24 tunnin Le Mansissa , jota ajoi Jetalliance Racing -tiimi. Huolimatta ylikuumenemisongelmista harjoitusten ja aika-ajon aikana, auto nro 65 sijoittui kokonaiskilpailussa 22. sijalle ja ajoi 295 kierrosta, kun taas auto nro 64 tuli ulos 126 kierroksen jälkeen.
Lisäksi vuonna 2011 Lotus ilmoitti valmistelevansa Evora S:n modifikaatiota, joka on maalattu samanlaiseksi kuin Lotus Renault Formula 1 -autot [2] .