| M1918 | |
|---|---|
| Myöhempi versio M1918 Aberdeen Proving Groundissa | |
| Fordin kolmen tonnin erikoistraktori, M1918 | |
| Luokitus | kiilakorko |
| Taistelupaino, t | 3.26 |
| asettelukaavio | ohjaustila ja taistelu edessä, moottori-vaihteisto takana |
| Miehistö , hlö. | 2 |
| Tarina | |
| Valmistaja | Ford |
| Vuosia tuotantoa | 1918 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | viisitoista |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm |
3277 4064 hännän kanssa |
| Leveys, mm | 1626 |
| Korkeus, mm | 1626 |
| Välys , mm | 350 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräsvalssattu pinta karkaistu |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 13/0-38° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 10/60° |
| Runkolauta, mm/aste |
6/22° - 13/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 10/37° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 6/35° |
| Pohja, mm | 6 |
| Rungon katto, mm |
6/60° - 10/90° |
| Aseistus | |
| nähtävyyksiä | teleskooppinen |
| konekiväärit | 1 × 7,62 mm Marlin tai M1919 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi |
kaksi riviä 4 - sylinteristä nestejäähdytteistä kaasutinta |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 2×17 |
| Maantienopeus, km/h | 13 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 55 |
| Ominaisteho, l. s./t | 9.4 |
| jousituksen tyyppi | jaettu kolmella vaakajousilla |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,64 |
| Kiipeävyys, astetta | 25 |
| Kuljetettava seinä, m | 0.5 |
| Ylitettävä oja, m | 1.5 |
| Crossable ford , m | 0,55 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kolmen tonnin Ford-tankki ( eng . Ford Three-ton Tank ), joka otettiin käyttöön nimellä Three-ton Special Tractor , malli 1918 ( Eng. Three - ton Special Tractor M1918 ) on yhdysvaltalainen kevyttankki ( kiila ) Ensimmäinen maailmansota . Fordin vuonna 1918 luoma ja hyötyajoneuvojen osien suunnittelussa käytetty maksimaalinen käyttö . Ensimmäiseen maailmansotaan osallistuneilla amerikkalaisyksiköillä ei ollut omia tankkeja, vaan ne käyttivät brittiläisiä tai ranskalaisia. Siksi Ford suunnitteli ja rakensi vuonna 1918 menestyneen ranskalaisen Renault FT-17:n mallin mukaisen tankin. Se oli halvin ja pienin Yhdysvalloissa valmistettu tankki. Siinä oli kaksi 45 hv moottoria. sähkösytytyksellä. Kuljettaja ohjasi säiliötä säätimillä, jotka määrittelivät kunkin moottorin välityssuhteen. Komentaja oli hänen takanaan ja ohjasi 7,62 mm:n konekivääriä, joka oli asennettu kiinteään torniin. Prototyyppi lähetettiin Ranskaan testattavaksi, missä se hyväksyttiin sodan loppuun asti. Se otettiin käyttöön kevyenä tykistötraktorina ( tankettina ), koska testit osoittivat, että se ei sovellu panssarivaunun rooliin. M1918:aa valmistettiin 15 esituotantona vuonna 1918, näitä koneita suunniteltiin valmistavan 15 000 kappaletta vuodesta 1919 lähtien, mutta ensimmäisen maailmansodan päätyttyä M1918:n tuotantotilaus peruttiin.
Yksi säilynyt esimerkki tunnetaan, ja se on National Museum of the Jalkaväkimuseossa Fort Benningissä , Georgiassa.
https://www.youtube.com/watch?v=6JNy0ltovis
https://www.youtube.com/watch?v=MgeOW4YOGak
| Ensimmäisen maailmansodan ja sotien välisen kauden Yhdysvaltojen panssaroidut ajoneuvot → Toinen maailmansota | ||
|---|---|---|
| Kevyet tankit |
| |
| Ratsuväen panssarivaunut | ||
| keskikokoiset tankit | ||
| Raskaat tankit |
| |
| ACS | ||
| Panssaroidut autot |
| |
| * - Brittiläis-Amerikan yhteinen kehitys; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu | ||