Nabucco ( eng. Nabucco ) on toteutumaton (peruutettu) hanke 3 300 kilometriä pitkästä kaasuputkesta Iranista ja sitten Turkmenistanista ja Azerbaidžanista EU- maihin , pääasiassa Itävaltaan ja Saksaan . Suunnitelmissa oli luoda vaihtoehtoinen kaasuntoimitusreitti Eurooppaan, joka kattaisi jopa 10 prosenttia sen tarpeista. Se peruttiin Trans Adriatic - kaasuputken rakentamispäätöksen vuoksi .
Kaasuputken suunniteltu kapasiteetti oli 26-32 miljardia kuutiometriä kaasua vuodessa. Iranissa ( South Pars ) on ehdotettu useita kenttiä Nabucco - kaasuputken kapasiteetin tarjoamiseksi . Hanketta alettiin kehittää helmikuussa 2002 itävaltalaisen OMV : n ja turkkilaisen BOTASin välisissä neuvotteluissa , se esiteltiin vuonna 2004.
Vuonna 2006 Iranin ydinohjelmaa koskevan konfliktin vuoksi projektia päätettiin kuitenkin muuttaa siten, että kaasua voitaisiin toimittaa Turkmenistanista , Uzbekistanista ja Azerbaidžanista . Myöhemmin länsimaiden ja Uzbekistanin välisten suhteiden monimutkaisuuden vuoksi jälkimmäinen jätettiin hankkeen ulkopuolelle [1] ja Azerbaidžanin ( Shah Deniz ) esiintymät sisällytettiin putkilinjan toimituspohjaan; Turkmenistanissa ( Dovletabad , Etelä- Iolotan -Osman ).
Sen jälkeen kun kaksi Nabucco-konsortion jäsentä, itävaltalainen OMV ja unkarilainen MOL ostivat vuonna 2009 osuuden Pohjois-Irakin kaasukentistä - Khor Mor ja Chemchemal, suunniteltiin kuljettaa kaasua Eurooppaan Irakin Kurdistanista . joka voisi tuottaa 50 % putkilinjan täyttämiseen tarvittavasta kaasusta [2] . Kaasun kuljettamiseksi Turkmenistanista harkittiin vaihtoehtoa rakentaa vedenalainen kaasuputki Turkmenbashista Bakuun nimeltä Trans- Kaspian kaasuputki , mutta Venäjä vastusti tätä kilpailukykyistä hanketta [3] .
Alun perin Nabuccon rakentamisen suunniteltiin alkavan vuonna 2011 ja valmistuvan vuoteen 2014 mennessä [4] , mutta hanke viivästyi useita kertoja mahdollisten kaasuntoimittajien ongelmien vuoksi. Ei ollut mahdollista kerätä toimittajia, jotka pystyisivät täysin tarjoamaan putkilinjan suunnittelukapasiteetin ja varmistamaan sen taloudellisen toteutettavuuden. Keski-Aasian kaasu osoittautui liian kalliiksi suunnitellussa putkistossa, jonka arvioitiin maksavan 7,9 miljardia euroa [5] . Helmikuun 2011 lopussa Guardian -sanomalehti kertoi, että BP :n omien arvioiden mukaan projektin todelliset kustannukset olivat nousseet 14 miljardiin euroon [6] , hinnan nousu johtui raaka-aineiden hintojen noususta, erityisesti rautamalmi, jota tarvitaan putkien metallin sulattamiseen. Vuoden 2011 lopussa ilmoitettiin, että hankkeen aloituspäivämäärä oli siirretty vuoteen 2018 [7] .
OMV Gas GmbH ( Itävalta ), BOTAŞ ( Turkki ), Bulgargaz ( Bulgaria ) , Transgaz ( Romania ) osallistuivat kaasuputken rakentamiskonsortioon .
Turkin ulkoministeri Ali Babacan sanoi vuonna 2008, että Etelä-Ossetian konfliktin yhteydessä vaihtoehtona Georgian kaasuputken reitille voisi olla vaihtoehto kaasuputken vieminen Armenian läpi. Vastauksena Azerbaidžanin presidentin hallinnon osastopäällikkö totesi, että yhteistyötä Armenian kanssa ei voida hyväksyä Karabahin konfliktin yhteydessä , ja kaasuputken reitti on jo määritetty [8] .
Turkin pääministeri Erdogan yhdisti tammikuussa 2009 Turkin EU-jäsenyyttä koskevan energialuvun avaamisen ja Turkin osallistumisen hankkeeseen [9] .
Turkin, Itävallan ja Unkarin pääministerit sekä Bulgarian ja Romanian energiaministerit allekirjoittivat 13. heinäkuuta 2009 Turkin pääkaupungissa Ankarassa monenvälisen sopimuksen Nabucco-kaasuputken rakentamisesta. Seremoniaan osallistui Georgian presidentti Mihail Saakašvili , ministereitä 20 maasta sekä Yhdysvaltain energia-asioiden erityisedustaja Euraasiassa Richard Morningstar, Yhdysvaltain apulaisulkoministeri Matthew Bryza, energiakomissaari Andris Piebalgs . Yleisesti ottaen sopimuksen allekirjoitustilaisuuteen osallistuivat noin 30 maan viralliset edustajat sekä Euroopan komission puheenjohtaja Jose Manuel Barroso . Huippukokouksen korkeasta tasosta huolimatta putkilinjalle ei ollut vielä löydetty toimittajaa sopimuksen allekirjoitushetkellä [10] .
Vain kolme viikkoa myöhemmin, elokuussa 2009, Venäjän pääministeri V. V. Putinin Ankaran-vierailun aikana Turkin kanssa allekirjoitettiin sopimus Venäjän South Stream -kaasuputken laskemisesta sen aluevesien läpi [11 ] .
Siitä huolimatta Turkki ratifioi 4. maaliskuuta 2010 osallistumisensa Nabucco-hankkeeseen ja kaasuputken rakentamiseen alueensa läpi [12] . Neuvottelut Azerbaidžanin kaasun toimittamisesta Eurooppaan Ankaran ja Bakun välillä kuitenkin keskeytettiin maaliskuun loppuun mennessä Turkin pyrkimyksistä normalisoida suhteita Armenian kanssa aiheuttamien ristiriitojen vuoksi [13] .
28. kesäkuuta 2013 ilmoitettiin, että Nabucco-hanke suljettiin, prioriteettihanke on nyt Trans-Adrianmeren kaasuputki ja kaasun kuljetus Shah Deniz -kentältä Azerbaidžanista on yleisesti kyseenalainen [14] [15] [ 16] .
On kuitenkin mahdollista, että Nabucco-hanke toteutetaan lopulta Turkin läpi (Georgiasta Kreikkaan) kulkevan Trans-Anatolian kaasuputken (TANAP) käynnistämisen yhteydessä kesäkuussa 2018 [17] . Vuonna 2020 Kreikka–Bulgaria-yhdysjohto [18] otetaan käyttöön , joten reitin yhdistäminen Romaniaan ja sen jälkeen Unkarin kautta Itävaltaan ei tule olemaan vaikeaa. Jos tämä voidaan saavuttaa, Nabucco pystyy toimimaan suunnitellusti [19] .
Unkari ja Romania avasivat 15. lokakuuta 2010 Nabucco-kaasuputken 47 kilometrin osuuden Arad-Szeged-reitillä, joka yhdistää Unkarin ja Romanian kaasunjakelujärjestelmät. Osuus kulkee Unkarin alueen läpi. Aikaisemmin avattiin 60 kilometriä pitkä kaasuputken Romanian osa, jonka rakensi Transgaz [20] .
Vuoden 2012 alussa Turkin energiaministeriön tiedottaja totesi, että Turkki ei enää tarjoa "täyttä tukea" Nabucco-projektille. Hän ilmaisi mielipiteensä, että vaihtoehtoiset hankkeet tälle kaasuputkelle olisivat paljon halvempia ja helpompia toteuttaa [1] .
Helmikuun 2012 lopussa kerrottiin, että Nabucco-hankkeen konsortio päätti puolittaa kaasuputken kapasiteetin ja viedä sen vain Bulgarian ja Itävallan alueen läpi [21] .
Unkarin pääministeri Viktor Orban ilmoitti 23. huhtikuuta 2012, että unkarilainen yritys MOL poistuu Nabucco-kaasuputkihankkeesta [22] .
Toukokuussa 2012 Nabucco-projektikonsortio esitteli uuden version putkilinjasta nimeltä Nabucco-West. Kuten odotettiin, Nabucco-Westin piti kulkea Turkin ja Bulgarian rajalta Itävaltaan, sen pituudeksi suunniteltiin 1300 km (kolme kertaa vähemmän kuin Nabucco-kaasuputken alkuperäinen versio) [21] .
Saksalainen energiakonserni RWE myi 1.3.2013 osuutensa Nabucco-kaasuputkihankkeesta itävaltalaiselle OMV-konsernille ja irtautui hankkeesta. Kauppa saatiin päätökseen kokonaisuudessaan 15. huhtikuuta [23] [24] .
Kesäkuussa 2013 Azerbaidžanin Shah Deniz -kaasukentän kehittämiskonsortio hylkäsi Nabucco Westin kaasun kuljetusreitiksi ja valitsi vaihtoehtoisen reitin, joka kulkisi Kreikan ja Albanian kautta Italiaan TAP-kaasuputken kautta. Nabucco West -konsortio ilmoitti sitten etsivänsä muita kaasulähteitä kaasuputkelleen [15] .
Itävaltalainen kaasuyhtiö OMV Gas GmbH, joka johtaa Nabucco-kaasuputken rakentamiskonsortiota Turkmenistanista ja Azerbaidžanista EU-maihin, ilmoitti 26.6.2013 virallisesti hankkeen peruuttamisesta [25] .
28. elokuuta 2013 Romanian presidentti Traian Basescu vaati Euroopan komissiota palauttamaan 23 miljoonaa euroa , jotka Romanian valtionyhtiö Transgaz käytti Nabucco West -projektiin [15] .
Bulgaria viivytti joulukuuhun 2014 saakka edellytysten hyväksymistä kaasuputken laskemiselle aluevesiensä ja alueensa läpi osana South Stream -hanketta. Tämän seurauksena Venäjän federaatio luopui South Stream -hankkeesta rakentaakseen jo toimivan Blue Streamin ja rakentaakseen Turkish Stream -kaasuputken Kaakkois- ja Etelä-Eurooppaan Turkin kautta ohittaen Bulgarian - käytännössä muunnetun South Streamin, joka on itse asiassa Nabucco- ja Blue Stream -hankkeiden yhdistys [26] .
Myöhemmin Turkki kuitenkin hylkäsi myös toisen Turkish Stream -kaasuputken sarjan jättäen vain yhden omiin tarpeisiinsa [27] , mikä kyseenalaisti koko Blue Stream -hankkeen toteutettavuuden ja sen kilpailun Nabuccon kanssa [28] . Mutta tammikuussa 2018 kielto kumottiin [29] .
Venäjä toi kuitenkin 19. marraskuuta 2018 TurkStream-kaasuputken offshore-osuuden molemmat nauhat Turkin Euroopan rannikolle Kiyikoyn kaupungin lähelle toivoen voivansa toimittaa kaasuaan Trans-Adriatic Gas Pipeline -kaasuputken (TAP) kautta Kreikan kautta Italiaan [ 30] . Turkin Trans-Anatolian Gas Pipeline (TANAP) -kaasuputkeen on kuitenkin jo suunniteltu TAP-kapasiteettia, ja Venäjän ainoa myyntipiste etelässä on Nabucco West, kunnes Turkmenistanin kaasulle rakennetaan Kaspian alueen kaasuputki .
Kesäkuussa 2018 Turkki käynnisti vihdoin oman Trans-Anatolian kaasuputken (TANAP) (Georgiasta Kreikkaan), jonka kapasiteetti on 16 miljardia kuutiometriä vuodessa ja jonka odotetaan olevan jopa 60 miljardia kuutiometriä vuodessa [31] . Ja vaikka TANAPin on tarkoitus liittyä Trans Adriatic Pipeline (TAP) -putkeen Italiaa kohti, tämä on toinen tuuli Nabuccolle, koska TANAP on itse asiassa Nabucco-projektin Aasian osa ja Nabucco-Westin eurooppalainen osa on melkein valmis. Ja Kreikan ja Bulgarian välinen yhdysjohto on jo rakenteilla. Lisäksi Trans-Adriatic Pipeline (TAP) kapasiteetti on vain 10 miljardia kuutiometriä vuodessa, ja se on mahdollista nostaa läpijuoksua 20 miljardiin, mikä ei riitä TANAPin kapasiteettiin.
12. elokuuta 2018 Aktaussa (Kazakstanin tasavalta) viiden Kaspianmeren maan päämiehet allekirjoittivat "Kaspianmeren oikeudellista asemaa koskevan yleissopimuksen" [32] . Yleissopimuksen mukaiset säännöt kaasuputkien asentamisesta Kaspianmeren pohjalle edellyttävät vain naapurimaiden, ei kaikkien Kaspianmeren maiden, suostumusta. Erityisesti Turkmenistan ilmoitti sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen olevansa valmis laskemaan Kaspianmeren pohjalle Trans- Kaspian kaasuputken , jonka avulla se voisi viedä kaasuaan TANAPin kautta Eurooppaan Nabucco-hankkeen puitteissa. Venäjän suostumusta, joka aiemmin vaati, että kaasuputkihanke Kaspianmeren yli voitaisiin toteuttaa vain kaikkien viiden Kaspianmeren valtion luvalla, ei enää vaadita [33] . Venäjän uskotaan vetäytyneen ympäristövaatimuksensa liittyen oman vedenalaisen kaasuputken " Nord Stream " rakentamiseen Eurooppaan Itämeren pohjaa pitkin [34] .
| Kuljetukset Azerbaidžanissa | |
|---|---|
| Rautatie | Azerbaidžanin rautatiet :- Tbilisi - RRYalama•1Khankendi•Minjevan•Yevlakh•Julfa•Horadiz•Nakhichevan•Matkustaja-Baku:RautatieasematNakhichevan,- KazvinReshtAstara•Kars • Nabran RR |
| siviili-ilmailu | Azerbaijan Airlines • Azerbaidžanin valtion siviili-ilmailuvirasto |
| Lentokentät | Baku ( Heydar Aliyevin kansainvälinen lentokenttä ) • Gabala • Ganja • Jevlakh • Lankaran • Nakhichevan • Parzivan • Fizuli • Khojaly 1 |
| Lentoyhtiöt | AZAL • Imair Airlines • Turan Air • Silk Way Airlines |
| Putki (öljyputki) | Baku - Tbilisi - Ceyhan • Baku - Supsa • Baku - Novorossiysk |
| Putki (kaasuputki) | Baku-Novo-Filya • Baku-Tbilisi-Erzurum (osa eteläistä kaasukäytävää ) • Trans-Anatolian Gas Pipeline (TANAP) |
| kansalliset vapaapäivät | Siviili-ilmailun työntekijöiden päivä • Rautatietyöntekijöiden päivä |
| 1 - tunnustamattoman Vuoristo-Karabahin tasavallan hallinnassa | |