| Oasis of the Seas | |
|---|---|
| MS Oasis of the Seas | |
|
Tammikuu 2010. Nassau. |
|
| Bahama | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Oasis luokka |
| Kotisatama | Nassau |
| IMO numero | 9383936 |
| kutsumerkki | C6XS7 |
| Organisaatio | Oasis of the Seas Inc [1] |
| Omistaja | Royal Caribbean International [2] |
| Operaattori | Royal Caribbean International |
| Valmistaja | STX Finland Cruise Oy |
| Laukaistiin veteen | 22. marraskuuta 2008 |
| Tilattu | 5. joulukuuta 2009 |
| Tila | Toiminnassa |
| Pääpiirteet | |
| Pituus | 360,00 (fakta) [3] |
| Leveys |
47,00 m (vesiviiva) 60,5 m (sillan siivet) |
| Korkeus | 72 metriä (veden pinnasta putki pidennettynä) |
| Luonnos | 9,30 m |
| Moottorit | dieselmoottorit Wärtsilä 12V46D (3 kpl) 16V46D (3 kpl) |
| Tehoa | 132 000 litraa Kanssa. |
| liikkuja | käynnissä Azipod |
| matkanopeus | 22,6 solmua (≈41,9 km/h) |
| Miehistö |
2200 maksimi [neljä] |
| Matkustajakapasiteetti | 6880 (max.) korjauksen jälkeen, alunperin 5400 |
| Rekisteröity tonnimäärä | 225 282 brt [3] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Oasis of the Seas (luova käännös sanoista Oasis of the Seas ) on ensimmäinen Oasis-luokan risteilyalus ja se oli rakennusaikana maailman suurin matkustaja-alus. Oasis of the Seas Inc:n ( Royal Caribbean Cruises Ltd. ) omistama risteilyoperaattori, varustamo Royal Caribbean International , joka on Royal Caribbean Cruises Ltd :n kokonaan omistama tytäryhtiö. Miami Yhdysvallat Bahaman lipun alla .
Amerikkalainen varustamo Royal Caribbean Cruises Ltd. allekirjoitti 4.2.2006 sopimuksen ensimmäisen Oasis-luokan aluksen rakentamisesta suomalaisen telakan Aker Finnyardsin kanssa (syksystä 2008 STX Europe Cruise ), alun perin nimellä Project Genesis , ja nimi Oasis of the Seas tuli tunnetuksi vasta toukokuussa 2008. Varustamon iskulause tähän rakentamiseen liittyen oli sanat - Rakennamme uskomatonta .
Rakenteilla olevan aluksen 1363 kölinlasku tapahtui Turun telakalla 19.6.2007 [3] . 21.11.2008 rakennustelakka tulvi ja aluksen lisälaitteet jatkuivat. Merikokeet Itämerellä alkoivat 8.6.2009 ja päättyivät kuun puolivälissä. 28.10.2009 alus luovutettiin varustamolle.
Aamulla 30. lokakuuta 2009 alkoi transatlanttinen reitti Port Evergladesin kotisatamaan Fort Lauderdalessa . Itämerta seuraten Oasis of the Seas lähestyi Ison-Beltin siltaa 1.11.2009 illalla , joka sallii jopa 65 m korkeiden laivojen kulkemisen. Sillan ohittamiseksi pakoputket piti vetää sisään. Lisäksi alus nostettiin maksiminopeuteen liikkeessä kasvavan peruutussyväyksen vuoksi (eng. Squat-efekti). Tästä huolimatta laivan päällirakenteiden ja sillan väliin jäi noin puoli metriä [5] . Turvallisuussyistä liikenne sillalla estettiin aluksen kulun ajaksi.
Suunnitellun välipysähdyksen jälkeen Te Solentissa , jossa telakan työntekijät lähtivät aluksesta, alus jatkoi kotisatamaansa. Atlantin ylityksen aikana saavutettiin 24 solmun (noin 44 km/h) maksiminopeus. Pohjois-Atlantin voimakkaat tuulet ja aallot vaurioittivat yhtä pelastusaluksista. Alus saapui satamaan kaksi päivää myöhässä, aamulla 13.11.2009.
Oasis of the Seasin kasteseremonia pidettiin 30. marraskuuta 2009 Fort Lauderdalessa . Aluksen seitsemää temaattista osaa edustamaan varustamo päätti nimittää seitsemän kummiäitiä, jotka olivat:
Oasis of the Seas lähti Fort Lauderdalesta 5. joulukuuta 2009 neitsytmatkalleen . Ohjelmaan kuului viikon mittainen risteily St. Thomasissa , Sint Maartenissa ja Bahamalla . Ensimmäisen matkan aikaan vain nämä satamat pystyivät vastaanottamaan niin valtavan aluksen. Oasis of the Seas risteilyt ympäri vuoden Karibialla .
Runko painaa 45 000 tonnia[ selventää ] ja koostuu 480 000 osasta . Osat kootaan katon alle erillisiksi suuriksi 600 tonnin lohkoiksi. Alus kootaan nosturilla 181 tällaisesta lohkosta. Laivan suunnittelussa oletettiin jo suunnitteluvaiheessa rungon matalataajuisten värähtelyjen vähenemistä verrattuna " Voyager " -tyyppisiin aluksiin.
Alus on varustettu 6 Wärtsilän ensiöpolttomoottorilla ( kolme 12-sylinteristä 12V46D ja kolme 16-sylinteristä 16V46D nelitahtista 45° ) dieselmoottoria . Jokaisessa moottorissa on kaksi nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Moottoreiden tilavuus on 1 156 684 ja 1 542 246 cm³. Sylinterit: 460,0 × 580,0 mm. Teho: 13 860/18 480 kW (18 850/25 133 hv) nopeudella 514 rpm Kokonaisteho on 97 020 kW (131 947 hv). Päämoottorit käyttävät päägeneraattoreita. Päävoimalaitoksen kokoonpanoon, joka varmistaa aluksen toiminnan kaikissa toimintatavoissa, on kolme 21 000 kVA päägeneraattoria ja kolme 15 800 kVA kukin. Alus käyttää yhtenäistä sähkövoimajärjestelmää. Sähkön pääasiallinen kuluttaja on sähkökäyttöinen propulsiojärjestelmä (potkurivoimala).
Perän alla on kolme 20 megawatin peräsinpotkuria, joissa on sisäänrakennettu ABB Azipod -propulsiomoottori [6] , jotka pystyvät pyörimään pystyakselin ympäri 360 astetta ja luomaan korostuksen mihin tahansa suuntaan. Jokaisessa niistä on kaksi FAG-rullalaakeria ja yksi radiaali. Laakerit välittävät vetoa ja tukevat moottoreiden ja potkureiden painoa. Suuremman telan halkaisija on 850 mm ja se kestää 430 tonnia, pienemmän 620 mm halkaisijaltaan ja se on suunniteltu 200 tonniin Baltian telakalla valmistetun kolmen pääpotkurin [7] halkaisija on 6,1 m. Ohjattavuuden varmistamiseksi suoraan keulan kölissä on neljä pientä potkuria, joiden halkaisija on yli kolme metriä ja kokonaisteho 20 000 kW. Niiden ansiosta alus voi kääntyä paikan päällä [8] . Aluksen nopeus on 22,6 solmua, mikä on 41,9 km/h. Alus on varustettu teleskooppiputkilla, jotka voivat laskea korkeutta seitsemällä metrillä, jos sillan alta on kuljettava.
Studio B - kuten Voyager- ja Freedom -luokan laivoissa , Oasis of the Seasissa on todellinen luistinrata. Casino Royal on globaalin risteilylaivaston suurin kasino, jossa on 450 peliautomaattia, 27 pokeripöytää, rulettia, blackjackia ja crapsia. Luvassa on oppitunteja aloittelijoille. Opaaliteatteri on 1380 katsojalle suunniteltu teatteri, joka esittää kolme esitystä viikoittain neljässä vuorossa, jotta jokainen pääsee katsomaan niitä itselleen sopivana ajankohtana. Blaze on yökerho, Jazz on 4 on jazzklubi, Dazzles on disko.
Matkustajat voivat rentoutua oikeiden puiden varjossa, sillä laiva istuttaa ensimmäisenä maailmassa 12 000 eksoottisen elävän kasvin ja pensaan puiston sekä 56 puuta.
Laivalla on suuri alkuperäinen käsintehty karuselli, uima-altaat porealtailla, vesipuisto vesiareenalla, kasinot, kaupat ja putiikit, joista voi ostaa mitä tahansa ruokaa ja vaatteita jokaiseen makuun, ravintoloita ja baareja.
Siellä on 750-paikkainen vesiamfiteatteri, jossa on suihkulähteitä, ponnahduslautoja ja ulkosukellustorneja sekä 1300-paikkainen sisäteatteri. Huumorin ja jazzin ystäville on tarjolla klubi. Oasis of the Seas tarjoaa vieraille jännittävimpiä teatteriesityksiä. Laivalla järjestetään myös jäänäytöksiä, sirkusta, temaattisia ja muita viihdetapahtumia.
Matkustajat, jotka haluavat viettää aikaa aktiivisemmin, voivat käyttää lukuisia liikuntatiloja. Laivalla on luistinrata, lentopallo- ja koripallokentät, golfkenttä, keilailuvälineet, kiipeilyseinät, kuntokeskus ja kylpylä. On mahdollista surffata erityisesti tähän tarkoitukseen sovitetuissa uima-altaissa, joissa aaltoja luodaan keinotekoisesti.
Laivalla on myös nuorisovyöhyke ja päiväkodit. Kaiken ikäisille lapsille on tarjolla erikoisajeluja kaikkialla laivalla.
"Oasis of the Seas" matkalla Fort Lauderdaleen kahden viikon Atlantin ylityksen jälkeen
Yksi Oasis of the Seasiin asennetuista pelastusveneistä, kapasiteetti: 370 henkilöä.
| Royal Caribbean Internationalin alukset | ||
|---|---|---|
| Suvereeni luokka | ||
| Vision luokka | ||
| Voyager-luokka | ||
| Säteilyluokka | ||
| Vapauden luokka | ||
| Oasis luokka | ||
| Kvanttiluokka |
| |
| Luokasta poissa |
| |