| PPS Group as | |
|---|---|
| Tyyppi | akciová spoločnosť [d] [1] |
| Pohja | 1950 |
| Entiset nimet | Podpolianske strojarne (PPS), PPS Detva, ZTS Detva |
| Sijainti | Detva , Slovakia |
| Ala | Rakennuskoneiden, nosto- ja takilalaitteiden valmistus |
| Tuotteet | rakennuskoneet |
| Emoyhtiö | Sitno Holding hahmona Bratislava |
| Verkkosivusto | ppsgroup.sk ( englanti) ( slovakki) |
PPS Group as (PPS Detva, ZTS Detva) on slovakialainen rakennus- ja materiaalinkäsittelylaitteita valmistava yritys, joka perustettiin vuonna 1950 ( Tšekkoslovakiassa ) osana kansallista yritystä Tatra Koprivnice. Se tunnetaan parhaiten HON-, UN- ja UNC- etukuormaajistaan , joita käytettiin laajalti Neuvostoliitossa. Tällä hetkellä yritys valmistaa etu- ja haarukkakuormaajia , lisälaitteita erikoislaitteisiin jne. [2] [3] .
Yritys aloitti toimintansa osana kansallista yritystä Tatra Koprivnice. Vuonna 1950 tehtaan rakentaminen aloitettiin, ja vuonna 1954 ensimmäinen Skoda D500 -kaivinkone otettiin tuotantoon [4] . Vähitellen valmistettujen laitteiden valikoima laajeni, ja 1. tammikuuta 1955 teollisuusministerin määräyksestä Slovakian Detven kylässä sijaitseva yritys itsenäistyi ja sai oman nimensä "Podpolyanske stroyarne". Yrityksen päätuotteita olivat tuolloin Tatra 147 -kippiautot ( Tatra 111 -kuorma-auton muunnos ); lisäksi tehtaalla valmistettiin telatraktoreita, lumiauraa jne. Vuonna 1974 yrityksen tuotteet saivat virallisen nimen Detvan [3] .
Vuonna 1958 yrityksessä avattiin suunnittelutoimisto, ja sen ensimmäinen kehitystyö oli D-031, D-032 ja D-33a köysikaivukoneet, jotka on suunniteltu asennettavaksi Tatra 111 -runkoon; niiden tuotanto jatkui vuoteen 1974 asti. Vuonna 1974 Tysovetsin tehdas aloitti suunnittelun kaivinkoneen tuotannon teleskooppipuomilla UDS 110 (mallittu amerikkalaisen Gradall -yhtiön [5] kaivinkoneen ) alustaan Tatra 138, ja myöhemmin - Tatra 815 ; UDS-kaivukoneet pysyivät kokoonpanolinjalla vuoteen 1989 asti [5] .
Käännekohta yrityksen historiassa oli vuonna 1960, jolloin aloitettiin HON 050 -etukuormaimen tuotanto, koska tämän tyyppisistä koneista tuli myöhemmin yrityksen massiivisin tuote. Se oli ensimmäinen Tšekkoslovakian alueelle luotu etukuormaaja, mutta kehityksen aikana pohjana otettiin kopio saksalaisesta Ahlmann -yrityksestä . Toisin kuin yleisesti käytetyissä nivelkuormaajissa, tässä kääntyvässä mallissa oli vain nostopuomi, kun taas itse konetta ohjattiin kääntämällä takapyöriä [5] . Tämän rakenteen etuna on kyky kääntää kauhaa 180 °, haittoja ovat heikentynyt vakaus sivuttaisen purkamisen aikana. Kuormaaja, jonka kantavuus oli 1,2 tonnia ja kauhatilavuus 0,5 m³, varustettiin Zetor - dieselmoottorillaSuper 50 42 hv Kanssa. ja pystyi liikkumaan jopa 40 km/h nopeudella [6] . HON 050:tä seurasivat mallit HON 051 ja HON 053, ja 1970-luvulla yhtiö toi markkinoille kuormaajat UN 050 ja UN 053, joista ainakin 10 000 vietiin Neuvostoliittoon [3] [2] .
Vuonna 1970 yhtiö toi markkinoille suuremman UNC 151 -niveletukuormaimen, jota seurasi UNC 200 [3] [2] .
Vuodesta 1978 lähtien Krupinin tehtaalla on aloitettu UNC 060 -liukuohjattujen kuormainten tuotanto [7] . Zetor 5201.07 nelitahtisella vesijäähdytteisellä dieselmoottorilla varustettua konetta ohjattiin kahdella vivulla, jotka ohjasivat vasemman ja oikean pyörän pyörimisnopeutta. Päätyökappale, jota ohjasi Sauer-hydraulimuuntaja, oli 0,35 m³:n hampaaton kauha, mutta se voitiin korvata muun tyyppisillä laitteilla: kaivuri , haarukat tarraimella, kaira , koura jne. liikkua nopeudella 12 km/h asti [8] .
Yritys saavutti tuotantosektorin huippunsa 1980-luvun puolivälissä: silloisen ZTS Detvan liikevaihto oli noin 50 miljardia kruunua ja voitto 1,5 miljardia kruunua. 1980- ja 1990-lukujen vaihteessa tapahtuneen poliittisen hallinnon muutoksen seurauksena yritys menetti vakauden. 1990-luvulla yritys, joka nimettiin uudelleen PPS Detvaksi, teki yhteistyötä muiden laitevalmistajien, erityisesti Hanomagin ja CESABin kanssa. 1990-luvun loppuun mennessä se muuttui kansallisesta yrityksestä osakeyhtiöksi PPS Detva, ja siitä tuli lopulta osa DMD - holdingyhtiötä . Vuonna 2002 lukuisat taloudelliset ongelmat johtivat kuitenkin siihen, että yritys ei kyennyt täyttämään kertyneitä velvoitteita, se asetettiin konkurssiin ja lopetti omien laitteidensa tuotannon [3] .
Vuonna 2003 Sitno Holding osti yrityksen Bratislavana ja aloitti uudelleen PPS Groupina. Siitä hetkestä lähtien sen päätuotteita olivat monimutkaiset hitsatut rakenteet (rungot, kannattimet ja muut osat) muille kaivos-, rakennus-, materiaalinkäsittely- jne. laitevalmistajille. Lisäksi vuonna 2006 aloitettiin uusien HON 200 -pyöräkuormaajien ja PPS SV -haarukkatrukkien tuotanto sekä UNC-liukuohjattujen lisälaitteiden julkaisu [3] . Vuonna 2018 yhtiön liikevaihto oli yli 64 miljoonaa euroa [9] [10] .
Tällä hetkellä (2019) yritys keskittyy pääasiassa suurikokoisten teräsrakenteiden tuotantoon ulkomaisille asiakkaille - rakennus-, kaivos-, materiaalinkäsittely- ja metsäkonevalmistajille (erityisesti Epiroc, Volvo ja Kleeman); viennin osuus tuotannosta on jopa 99 prosenttia. Tuotanto tapahtuu seitsemässä konepajassa, joiden kokonaispinta-ala on noin 100 tuhatta m², ja yhtiön henkilöstömäärä oli vuoden 2018 lopussa 1141 henkilöä, jotka täydennettiin vuoden aikana 190 uudella työntekijällä. Koska Slovakiassa ei ole päteviä asiantuntijoita, yritys rekrytoi myös ulkomaalaista henkilöstöä pääasiassa Puolasta ja Ukrainasta [9] [10] .