MQ-1/RQ-1 Predator | |
---|---|
| |
Tyyppi | monikäyttöinen UAV |
Kehittäjä | Yleiset atomit |
Valmistaja | Yleiset atomit |
Ensimmäinen lento |
RQ-1: 1994 MQ-1: 2002 [1] |
Toiminnan aloitus |
RQ-1: heinäkuu 1995 [2] MQ-1: maaliskuu 2005 [1] |
Toiminnan loppu | 9. maaliskuuta 2018 |
Tila | ei operoitu |
Operaattorit | USAF |
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1994 lähtien |
Tuotetut yksiköt | 360 (285 RQ-1, 75 MQ-1) [3] |
Kehitysohjelman kustannukset | 2,38 miljardia dollaria (2011) [ 4] |
Yksikköhinta | 4,03 miljoonaa dollaria (2010) [ 5] |
Vaihtoehdot |
MQ-9 Reaper MQ-1C Grey Eagle |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
MQ-1 Predator ( englanniksi - "Predator") on amerikkalainen monikäyttöinen miehittämätön lentokone, jonka valmistaa General Atomics Aeronautical Systems .
Se on palveluksessa Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa . Sitä käytetään aktiivisesti Irakissa ja Afganistanissa .
Ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1994. Helmikuussa 2001 Nellisin ilmavoimien tukikohdassa suoritettiin ensimmäistä kertaa Predator UAV :n AGM-114 Hellfire -panssarintorjuntaohjuksia (ATGM) koelaukaisuja. Predator voidaan aseistaa kahdella ATGM :llä (yksi kummankin siipikonsolin alla).
Tähtääminen maaliin suoritetaan tavallisella laserindikaattorilla. GA-ASI työskentelee uuden sukupolven miehittämättömien Predator-lentokoneiden, nimeltään Predator B ( MQ-9 Reaper ), parissa, jonka suorituskyky on korkeampi, tavoitekuormamassa on tarkoitus nostaa 300 kiloon ja suurin lentokorkeus on 13 700 metriä. , Predator B:n nopeus ylittää 400 km/h ja lennon enimmäiskesto on 24 tuntia.
Vuonna 2009 Yhdysvaltain ilmavoimien käytössä olevien Predator-tyyppisten miehittämättömien ilma-alusten kokonaislentoaika oli puoli miljoonaa tuntia [6] . Vuoden 2009 alussa yli kolmekymmentä miehittämätöntä MQ-1B Predator -lentokonetta [6] oli samanaikaisesti käytössä Irakissa ja Afganistanissa .
Maaliskuussa 2010 MQ-1B Predatorin kokonaislentoaika Yhdysvaltain ilmavoimissa oli 700 000 tuntia [7] .
Yhdysvalloissa MQ-1C Grey Eaglen seuraava modifikaatio on tuotu pienimuotoiseen tuotantoon . Pentagon on jo maksanut 399 miljoonaa dollaria yhdysvaltalaiselle General Atomicsille tuotannon aloittamisesta [8] .
Vuonna 2010 Intelligent Integration Systems haastoi Netezzan oikeuteen . Kantaja väittää, että Netezza käytti laittomasti IISi:n Geospatial Toolkit- ja Extended SQL Toolkit -työkaluja tehdessään työtä valtion asiakkaalle. IISin toimittamien asiakirjojen mukaan Netezza käytti ohjelmien krakattuja versioita.
3. maaliskuuta 2011 Yhdysvaltain ilmavoimat vastaanottivat viimeisen tilatun MQ-1 Predatorsin. Tämän tyyppisiä UAV:ita ei enää oteta käyttöön, ja nykyiset korvataan vähitellen uusilla MQ-9 Reapereillä [2] .
Vuodesta 2011 lähtien on rakennettu 360 UAV:ta (285 RQ-1 ja 75 MQ-1) [3] .
Predator-miehittämättömät lentokoneet on koottu yhdistetyistä mekaanisista, sähköisistä ja radioelektronisista yksiköistä, joita käytetään miehitetyissä lentokoneissa. Tämän lähestymistavan ansiosta oli mahdollista luoda luotettava lentokone. Laivalaitteisto koostuu synteettisellä aukkoantennilla (0,3 m resoluutiolla) varustetusta tutka-asemasta, kahdesta DLTV-väritelevisiokamerasta, kuuden näkökentän IR-järjestelmästä, laseretäisyysmittari-kohdetunnistimesta ja RTR/EW-laitteistosta. Optoelektroniset välineet sijoitetaan pallomaiseen suojukseen.
Yhden Predator-tyypin UAV:n hinta eri aikoina ei ollut sama, se vaihtelee myös muutoksesta riippuen:
Venäjän lausuntojen mukaan Yhdysvaltain ilmavoimat menettivät 58 MQ-1 / RQ-1 Predatoria vuodesta 1997 tammikuun 18. päivään 2010 [11] .
Yhdysvaltain mukaan tappiot olivat suuremmat - 16. maaliskuuta 2009 mennessä menetettiin 70 MQ-1 / RQ-1 Predatoria; näistä: 4 ammuttiin alas, 11 katosi taistelun aikana muista syistä ja 55 katosi laitevian, pilottivirheen ja muiden syiden seurauksena [12] .
Vuoden 2015 aikana Yhdysvaltojen tappiot olivat 10 tuhoutunutta ja vakavasti vaurioitunutta Predator UAV:ta (joista yksi ammuttiin alas ja loput olivat toimintakyvyttömiä tai kadonneet muista kuin taistelusyistä) [13] .
Tarkempia tietoja on saatavilla seuraavista tämän tyyppisistä UAV-häviöistä:päivämäärä | Muutos ja hännän numero | Paikka | Sotilaallinen konflikti | Kuvaus |
---|---|---|---|---|
14.8.1995 | n/a | Bosnia | Bosnian sota | Ammuttiin alas ilmatorjuntatulissa [14] |
14.8.1995 | n/a | Bosnia | Bosnian sota | Törmäsi moottorivian vuoksi [14] |
18.4.1999 | RQ-1 95-3017 |
Bosnia, lähellä Tuzlan sotilaslentokenttää | Naton sota Jugoslaviaa vastaan | Törmäsi polttoainejärjestelmän vian vuoksi [15] |
13.5.1999 | 95-3019 | Jugoslavian liittotasavalta , Biban kylä | Naton sota Jugoslaviaa vastaan | Jugoslavian armeija ampui alas Strela-1M-ilmapuolustusjärjestelmästä [16] |
20.5.1999 | 95-3021 | Jugoslavian liittotasavalta, Talinovcen kylä | Naton sota Jugoslaviaa vastaan | Jugoslavian armeija ampui alas yhden version mukaan pienaseista, toisen version mukaan Strela-1-ilmapuolustusjärjestelmän avulla [17] |
14. syyskuuta 2000 | RQ-1A | USA , Nevada | Laskeutumisonnettomuus Nellisin ilmavoimien tukikohdassa [18] | |
26. elokuuta 2001 | Saalistaja | Irak, lähellä Basran kaupunkia | Irakin ilmapuolustus ampui UAV:n alas suorittaessaan tiedustelulentoa Irakin ilmatilassa. Yhdysvaltain puolustusministeriö myönsi virallisesti UAV:n katoamisen, mutta ei kommentoinut olosuhteita, joissa UAV katosi [19] | |
joulukuuta 2001 | n/a | Afganistan, lähellä Shamangalin kylää | Afganistanin sota (vuodesta 2001) | Oletettavasti Taleban -ilmapuolustus ampui alas [20] |
22. tammikuuta 2002 | n/a | Afganistan | Sota Afganistanissa | Teknisen vian seurauksena kaatuneena siitä tuli kolmas tämäntyyppinen laite, jonka Yhdysvallat on menettänyt Afganistanin operaation alkamisen jälkeen [21] . Syy UAV:n katoamiseen oli moottorivika [20] |
18. toukokuuta 2002 | n/a | Afganistan | Sota Afganistanissa | Törmäsi teknisen vian seurauksena 25 km:n päässä Jacobabadin kaupungista [22] |
23.12.2002 | n/a | Irak | Ammuttiin alas Irakin ilmavoimien MiG-25 sieppaajalla [23] [24] useiden tietojen mukaan - yrittäessään ampua MiG-25:tä Stinger-ohjuksilla lyhyen matkan päästä. [25] | |
20. tammikuuta 2003 | n/a | Pakistan | Sota Afganistanissa | Putosi harjoituslennon aikana Etelä-Pakistanin yllä [9] |
kevät 2003 | n/a | Irak | hyökkäystä Irakiin | Yhdysvaltain puolustusministeriö vahvisti virallisesti, että Irakin asevoimat tuhosivat UAV:n [26] |
Helmikuu 2007 | MQ-1 "Predator" | Afganistan | Sota Afganistanissa | Törmäsi 60 kilometriä Jalalabadista koilliseen teknisen ongelman vuoksi [27] |
kesäkuuta 2008 | MQ-1 "Predator" | Afganistan | Sota Afganistanissa | Pudonnut kuusi mailia Kandaharin lentotukikohdasta etelään [28] |
marraskuuta 2008 | n/a | Afganistan | Sota Afganistanissa | Eksyttiin Kandaharin lentotukikohdan yllä pian lentoonlähdön jälkeen tuulisella säällä – hallinta menetettiin ja Predator syöksyi maahan [29] |
15.1.2010 | n/a | Afganistan | Sota Afganistanissa | syöksyi Etelä-Afganistanissa yölennon aikana [11] |
2.8.2011 | n/a | Jemen, Abiyanin maakunta, lähellä Lodaria | Jemenin vallankumous (2011-2012) | Kaatui [30] |
14. huhtikuuta 2012 | MQ-1B "Predator" | Afganistan | Sota Afganistanissa | Törmäsi moottorivian vuoksi [31] |
17. maaliskuuta 2015 | "Salistaja" [32] | Syyria, Latakian maakunnan pohjoisosa | Syyrian ilmapuolustuksen tuli ampui alas [33] | |
14. heinäkuuta 2015 | MQ-1B "Predator" | Afganistan | Operation Resolute Support | Törmäsi moottorivian vuoksi [34] |
16. heinäkuuta 2015 | MQ-1 "Predator" | Irak | Kaatui teknisten vikojen vuoksi (yhteyden katkeaminen) [35] | |
7. tammikuuta 2016 [36] | MQ-1 "Predator" | Anbarin maakunta, Irak | Ammuttiin alas | |
16. kesäkuuta 2019 | RQ-1C | Irak | Kaatui teknisten vikojen vuoksi (yhteyden katkeaminen) | |
8. elokuuta 2019 | RQ-1C
52187 |
Irak | UAV hakkeroitiin [37] [38] | |
20. marraskuuta 2019 | MQ-1 "Predator" | Libya | Libyan sisällissota (2014-2020) | LNA:n ilmapuolustuksen tuli ampui alas Libyan pääkaupungista Tripolista lounaaseen [39] [40] |
21. marraskuuta 2019 | MQ-1 "Predator" | Libya | Libyan sisällissota (2014-2020) | LNA :n 9. prikaatin 166. yksikkö ampui alas ilmapuolustuksen tulessa Yarmoukin sotilasleirin yllä Tripolin eteläpuolella [41] [40] |
Vuoden 2008 lopussa Irakissa vangitulta sissiltä takavarikoitiin kannettava tietokone, jossa oli siepattu video miehittämättömästä lentokoneesta [47] . Vuonna 2009 partisaaneilta takavarikoitujen videotallenteiden määrä oli useita päiviä [47] . Videon sieppaamiseen käytettiin venäläisen SkySoftware-yhtiön SkyGrabber - ohjelmaa (Predatorista lähetetty tieto altistui haavoittuvuuksille) [47] .
Myöhemmin kävi ilmi, että amerikkalaisen UAV:n videosignaali (toisin kuin ohjaussignaali) välitettiin viestintäsatelliitista ilman salausta tai muuta suojausta . Tämä mahdollisti tämän "avoimen" signaalin "lukemisen" perinteisillä kaupallisilla ohjelmistotuotteilla, kuten SkyGrabber [48] [49] .
Pentagonin viranomaisten mukaan tämä haavoittuvuus on ollut tiedossa Naton Jugoslavian sodasta lähtien . Sitä ei kuitenkaan eliminoitu partisaanien teknisen koulutuksen aliarvioinnin ja kustannussäästöjen vuoksi, ja he myös vakuuttivat, että videosignaalin sieppaus ei voinut vaikuttaa millään tavalla UAV:n turvallisuuteen. Myöhemmin armeija ilmoitti, että työ tämän haavoittuvuuden poistamiseksi oli jo käynnissä [48] .
Yhdysvaltain ilmavoimien käytössä Syyriassa vuodesta 2015 lähtien.
Venäjän ilmailuvoimien lentokoneet sieppasivat 7. lokakuuta 2015 taivaalla Syyrian yllä ehdollisesti Yhdysvaltain ilmavoimien MQ-1:n [50]
Hermes 900 [51] | Heron 1 [52] | MQ-1B Predator [53] | MQ-1C Grey Eagle [54] | Dozor-600 [55] (prototyyppi) | |
---|---|---|---|---|---|
Ulkomuoto | |||||
Hyväksytty, vuosi | 2011 | 2007 | 2005 | 2008 | — |
Suurin lentoonlähtöpaino, kg | 970 | 1250 | 1020 | 1450 | 720 |
Tyhjäpaino, kg | n/a | n/a | 512 | n/a | n/a |
Hyötykuorman paino, kg | 300 | 250 | 204 | 260+225 | 120 |
Siipien kärkiväli, m | 15,3 [56] | 16.6 | 16,8 [sn 1] | 17.0 | 12.0 |
Pituus, m | 8.3 [57] | 8.5 | 8.2 | 8.5 | 7.0 |
Korkeus, m | n/a | 2.3 | 2.1 | 2.1 | 2.5 |
Käytännöllinen katto, m | 9150 | 9150 | 7600 | 8850 | 7500 |
Risteilynopeus, km/h | 110-145 [58] | 110-150 | 130 | n/a | 120-150 |
Suurin nopeus, km/h | 220 | 220 | 215 | 250 | 210 |
Käytännön kantama, km | 1500 | n/a | 1200 | n/a | n/a |
Lennon kesto, h | 36 | 20-45 | 40 | kolmekymmentä | 24 |
moottorin tyyppi | 1 x Rotax 914 F | 1 x Rotax 914 F | 1 x Rotax 914 F | 1 x Thielert Centurion 1.7 | 1 x Rotax 914 F |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 115 [59] | 115 | 115 | 135 | 115 |
Aseistus | vaihtoehto | vaihtoehto | 2 x ATGM "Hellfire" | 4 x ATGM "Hellfire" | vaihtoehto |
UAV hinta | n/a | n/a | 4,03 miljoonaa dollaria | 8,0 miljoonaa dollaria | n/a |
Kompleksin hinta | n/a | n/a | 20,0 miljoonaa dollaria [ sn 2] | 90,9 miljoonaa dollaria [ sn 3] | n/a |
yleisatomit | Lentokoneen|
---|---|
Merkintä | |
Otsikot |
|