RQ-4Global Hawk | |
---|---|
| |
Tyyppi | strateginen tiedustelu UAV |
Kehittäjä | Northrop Grumman |
Valmistaja | Northrop Grumman |
Ensimmäinen lento | 28. helmikuuta 1998 [6] |
Toiminnan aloitus |
Lohko 10: 2004 [1] lohko 30: elokuu 2011 [2] |
Toiminnan loppu | 2027 [7] |
Tila | toiminut, tuotettu |
Operaattorit |
Yhdysvaltain ilmavoimat Yhdysvaltain laivasto Australian ilmavoimat |
Kehitysohjelman kustannukset | 13,7 miljardia dollaria [ 3] |
Yksikköhinta |
Lohko 30: 215 miljoonaa dollaria (2011) [ 3] [4] lohko 30: 140 miljoonaa dollaria (pois lukien T &K , 2011) [5] |
Vaihtoehdot |
Euro Hawk MQ-4C Triton |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
RQ-4 Global Hawk on amerikkalainen miehittämätön strateginen tiedustelulentokone . Sen on kehittänyt amerikkalainen Teledyne Ryan Aeronautical , Northrop Grummanin tytäryhtiö .
Ensimmäinen lento tehtiin 28. helmikuuta 1998 Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdasta Kaliforniassa . Ensimmäinen Global Hawk luovutettiin Yhdysvaltain laivastolle vuonna 2004, ja se aloitti taistelutehtävät maaliskuussa 2006.
Yhdysvaltain ilmavoimat päättivät tammikuussa 2012 lopettaa RQ-4 Global Hawkin hankinnan Block 30 -versiossa. Aiemmin käyttöön otetut ajoneuvot on tarkoitus siirtää reserviin. Syynä tähän päätökseen oli niiden kallis ylläpito, joka ylitti huomattavasti Lockheed U-2 :n käyttökustannukset [4] [5] .
Vuonna 2012 yksikkökustannusten arvioidaan olevan jopa 140 miljoonaa dollaria (ilman T&K -kustannuksia ), lentotunnin hinta on 31 000 dollaria [5] . Vuonna 2014 lennon hinta laskettiin 24 000 dollariin [8] .
RQ-4 on valmistettu normaalin aerodynaamisen kaavion mukaan . Runko on valmistettu alumiiniseoksista ja se on semi-monokokki . Siipi on valmistettu kokonaan hiilikuitukomposiittimateriaalista . V-häntä on myös valmistettu komposiittimateriaaleista.
Se on kooltaan ja painoltaan maailman suurin sarja-UAV. Sen pituus on 13,3 metriä (U-2 - 19 m, F-15/16 - 19,5 / 15 m), siipien kärkiväli on noin 35 metriä ( U-2 - 31 m, F-15 / 16 - 13 / 9,5 m), lentoonlähtöpaino lähestyy 15 tonnia.
MoottoriLaite on varustettu Allison Rolls-Royce AE3007H TVDD :llä , jonka työntövoima on 31,4 kN ja joka pystyy kantamaan jopa 900 kg :n hyötykuorman .
LaitteetGlobal Hawk UAV -kompleksi koostuu ilmasegmentistä, maasegmentistä, palvelusegmentistä sekä koulutetusta henkilöstöstä. Ilmasegmentti sisältää suoraan UAV:t erilaisilla antureilla, avioniikalla ja tiedonsiirtojärjestelmillä. Maasegmentti koostuu laukaisu- ja palautuslaitteista (Launch and Recovery Element), maaohjausjärjestelmästä (Mission Control Element), jossa on sisäänrakennetut maaviestintälaitteet.
Liikkuvuuden lisäämiseksi kaikki maalaitteet sijoitetaan kontteihin tai erityisiin perävaunuihin.
Global Hawk on varustettu integroidulla HISAR- (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance) -valvonta- ja tiedustelujärjestelmällä. Tämä on yksinkertaistettu ja halvempi versio ASARS-2-kompleksista, jonka Hughes ( Raytheon ?) on kehittänyt Lockheed U-2 -tiedustelulentokoneelle . Tätä kompleksia käytetään myös armeijan UAV RC-7 B:ssä ja sitä myydään kansainvälisillä markkinoilla. Kompleksi sisältää SAR / MTI-tutkan sekä optiset ja infrapuna-anturit. Kaikki kolme alijärjestelmää voivat toimia samanaikaisesti, ja niiden tietoja käsittelee yksi prosessori. Digitaalisia tietoja voidaan siirtää maahan reaaliajassa näköyhteyden sisällä tai satelliittilinkin kautta jopa 50 Mbps nopeudella.
Synteettisen aukon tutka on Raytheonin ( Hughes) valmistama ja se on suunniteltu toimimaan kaikissa sääolosuhteissa. Normaalissa käytössä se tarjoaa tutkakuvan maastosta 1 metrin resoluutiolla. Päivässä kuva voidaan saada 138 tuhannen km²:n alueelta 200 km:n etäisyydeltä. "Spotlight"-tilassa 2 x 2 km:n aluetta kuvattaessa voidaan saada yli 1900 kuvaa resoluutiolla 0,3 m 24 tunnissa. Global Hawkilla on laajakaistainen satelliittiviestintäkanava ja viestintäkanava linjan sisällä -näköalue.
SAR/MTI-alijärjestelmä toimii X-kaistalla ja tarjoaa:
Tutka pystyy havaitsemaan maassa liikkuvia kohteita (liikkuvan kohteen ilmaisin - MTI) ja välittämään tietoja tällaisista kohteista (koordinaatit ja nopeus) tekstiviesteinä.
Hughesin valmistama päiväkäyttöinen sähköoptinen digitaalikamera tarjoaa korkearesoluutioisia kuvia. Anturi (1024 x 1024 pikseliä ) on yhdistetty teleobjektiiviin , jonka polttoväli on 1750 mm. Ohjelmasta riippuen on kaksi toimintatilaa. Ensimmäinen on 10 km leveän kaistan skannaus. Toinen on yksityiskohtainen kuva 2x2 km:n alueelta.
Tutka- ja OE/IR-antureilta saadut kuvat käsitellään UAV:ssa ja lähetetään maa-asemalle erillisinä kehyksinä. Maa-asema kerää kuvia kehyksistä ja valmistelee ne myöhempää käyttöä varten.
Navigointiin käytetään inertiajärjestelmää GPS - korjauksilla . Global Hawk on suunniteltu itsenäiseen lentoon ja tiedustelutietojen siirtoon satelliittikanavien ( Ku- ja VHF -kaistat ) kautta maa-asemalle. Mikäli UAV:ta käytetään näkökenttävyöhykkeellä, on mahdollista lähettää tiedot suoraan sopivalle maa-asemalle.
Raytheon valmistaa myös maasegmenttiä, joka koostuu laukaisu- ja huoltolaitteista (Launch and Recovery Element) ja maaohjausjärjestelmästä (Mission Control Element) . MCE:tä käytetään tehtävien asettamiseen, komentoihin ja ohjaukseen, kuvankäsittelyyn ja siirtoon. LRE on suunniteltu käynnistämään ja etsimään UAV:ita. LRE:ssä on laitteet GPS-järjestelmän differentiaalikorjausten laskemiseen UAV:n tarkan navigointisijainnin määrittämiseksi nousun ja laskun aikana. Muun ajan päänavigoinnin apuväline on inertiajärjestelmä (korjattu GPS:llä). Tehtävän aikana MCE ja LRE voivat sijaita eri paikoissa (MCE sijaitsee yleensä komentopaikassa). Molemmat maasegmenttiin kuuluvat järjestelmät sijaitsevat linnoitettuissa suojissa, joissa on ulkoiset antennit suoraa ja satelliittiviestintää varten.
RQ-4A | RQ-4B | |
---|---|---|
Pituus | 13,53 m | 14,50 m |
Siipien kärkiväli | 35,42 m | 39,89 m |
Siipialue | 50,10 m² | |
Siiven pidennys | 25.04 | |
Erityinen siipikuorma | 232 kg/m² | |
Korkeus | 4,63 m | 4,63 m |
Oma paino | 5148 kg | 6781 kg |
Nousupaino | 12133 kg | 14628 kg |
Bensatankin tilavuus | 6985 l | 7847 l |
maksiminopeus | 837 km/h | 637 km/h |
Katto | 19811 m | 19811 m |
Toimintasäde | noin 5500 km 24 tunnin oleskelulla kohdealueella | |
Lennon enimmäiskesto | 36 h | |
Alue | 25015 km | 22780 km |
Hyötykuorma | 907 kg | 1360 kg |
Global Hawk on ensimmäinen UAV, jonka Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinto on hyväksynyt lähettämään itsenäisesti lentotehtävän ja lentää siviililentokäytävillä Yhdysvalloissa ilman erillistä ilmoitusta.
UAV teki 15. lokakuuta 2016 ja 14. toukokuuta 2017 Ukrainan viranomaisten luvalla tiedustelulentoja Krimin niemimaan ja Donbassin ympäri noustaen Sisilian tukikohdasta Sigonella [15] . Lisäksi 25.11.2018 alkaen, ukrainalaisten alusten kanssa Kertšin salmen alueella tapahtuneen välikohtauksen jälkeen, RQ-4B-drooneja lentää ajoittain pitkin Krimin rannikkoa ja Donbasin rajaviivaa.
Venäjän Ukrainan hyökkäyksen alusta lähtien UAV:t ovat tehneet säännöllisesti tiedustelulentoja Mustanmeren yli.
päivämäärä | Hallituksen numero | Onnettomuuden paikka | Sotilaallinen konflikti | Kuvaus menetyksen olosuhteista tai syystä |
---|---|---|---|---|
12/06/1999 | RQ-4A | USA | laskeutumisonnettomuus Edwardsin ilmavoimien tukikohdassa [23] | |
30.12.2001 | ei dataa | Pakistan | Afganistanin sota (vuodesta 2001) | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [24] . |
10.07.2002 | ei dataa | Pakistan | Afganistanin sota (vuodesta 2001) | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [25] . |
20.08.2011 | 04-2017 | Afganistan | Afganistanin sota (vuodesta 2001) | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [26] . |
11.6.2012 | ei dataa | Yhdysvallat , Maryland, lähellä Salisburyä | — | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [27] . |
21.6.2017 | RQ-4B | USA , Kalifornia | — | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [28] . |
26.6.2018 | ei dataa | Espanja , Välimeri | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [29] | |
20.06.2019 | ei dataa | Hormuzin salmi | — | Ammuttiin alas iranilaisella maa-ilma-ohjuksella. MQ-4C Tritonin modifikaatio [30] [31] . |
8.6.2021 | ei dataa | USA , Pohjois-Dakota | — | Kaatui teknisten ongelmien vuoksi [32] . |
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
---|
Northropista , Grummanista ja Northrop Grummanista | Lentokoneet|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Merkkimerkinnät _ |
| ||||||||||||||
Tyyppi |
| ||||||||||||||
Otsikot |
|