Northrop Grumman B-21 "Raider" | |
---|---|
| |
Tyyppi | strateginen pommikone |
Kehittäjä | Northrop Grumman Corporation |
Tila | kehityksessä |
Operaattorit | USAF |
Kehitysohjelman kustannukset | 40-50 miljardia dollaria |
Yksikköhinta | 500-550 miljoonaa dollaria |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Northrop Grumman B-21 "Raider" ( eng. Northrop Grumman B-21 Raider ; alkujulkaisuissa myös B-3 [epävirallisesti] [1] ) on lupaava uuden sukupolven amerikkalainen strateginen pommikone , jonka Northrop Grumman on kehittänyt Yhdysvaltain ilmavoimille osana Long Range Strike Bomber(LRS-B; englanniksi - "long-range strike bomber"). Kehittyneiden teknologioiden pohjalta luodulla lentokoneella oletetaan olevan erittäin pitkä kantama, merkittävä pommikuorma, huono näkyvyys ja se pystyy kuljettamaan sekä tavanomaisia ampumatarvikkeita että lämpöydinaseita .
Vuodelle 2021 B-21 Raiderin ensimmäinen lento odotetaan vuonna 2022 ja käyttöönotto vuosina 2026-2027. Yhdysvaltain ilmavoimat suunnittelee vastaanottavansa vähintään 149 yksikköä Rockwell B-1 Lancer- ja Northrop B-2 Spirit -strategisten pommikoneiden nykyisen laivaston korvaamiseksi ja sen laajentamiseksi tulevia tarpeita varten [K 1] [2] .
Uuden strategisen pommikoneen projektista alettiin keskustella Yhdysvalloissa 2000-luvun alussa. Tuloksena syntyi lista vaatimuksista ja vuoden 2018 Bomber- ohjelma käynnistettiin . Uuden pommikoneen ensimmäinen lento suunniteltiin 2010-luvun puolivälissä, ja vuosikymmenen loppuun mennessä se oli määrä ottaa käyttöön. 2000-luvun loppuun mennessä Pentagon kuitenkin päivitti uuden pommikoneen vaatimukset, ja ohjelmasta tuli "Next-Generation Bomber" (NGB; englanniksi - "Next Generation Bomber"). Tammikuussa 2008 Boeing ja Lockheed Martin sopivat yhteistyöstä osallistuakseen projektiin. Taloudelliset ongelmat ja tarve noudattaa kansainvälisiä sopimuksia ydinaseiden alalla johtivat ohjelman mukauttamiseen ja sen täytäntöönpanon lykkäämiseen.
Vuonna 2009 ilmoitettiin NGB-projektin lopettamisesta ja uuden Long Range Strike Bomber (LRS-B) -projektin alkamisesta. Hankkeessa kehitettiin lentokone, joka muistutti monella tapaa B-2:ta, mutta jonka kustannukset olivat paljon alhaisemmat. Itse asiassa uusi projekti on hieman tarkistettu NGB-projekti. Näiden muutosten yhteydessä Boeingin ja Lockheed Martinin kumppanuus hajosi vuonna 2010. Molemmat yhtiöt ilmoittivat 25. lokakuuta 2013 uudelleen yhteistyöstä osallistuakseen LRS-B-ohjelmaan, kun taas Boeingin oli määrä toimia pääurakoitsijana.
Heinäkuussa 2014 jätettiin ehdotuspyyntö uuden lentokoneen kehittämiseksi. Ilmavoimien alkuperäisiin suunnitelmiin sisältyi 80–100 lentokoneen hankinta LRS-B-ohjelman puitteissa 550 miljoonan Yhdysvaltain dollarin kustannuksilla [1] , minkä jälkeen laivaston mahdollinen laajentaminen 175–200 yksikköön [3] . Lokakuussa 2015 Northrop Grumman valittiin uuden pommikoneen kehittäjäksi. Mediatietojen mukaan lentokonetta voitaisiin käyttää myös tiedusteluun ja tiedusteluun, valvontaan ja taistelun hallintaan sekä sieppaajan rooliin [1] .
26. helmikuuta 2016 lentokone sai virallisen nimityksenB-21, joka korostaa sen merkitystä "2000-luvun pommikoneena". Todettiin, että lentokone muistuttaisi Northrop B-2 Spiritiä ja että se olisi kehitetty olemassa olevan, hyvin todistetun tekniikan perusteella [4] [5] . Maaliskuussa 2016 ilmavoimat julkistivat ohjelman päätoimittajat: Pratt & Whitney , BAE Systems , Orbital ATK ja muut yritykset [6] [7] . Samaan aikaan Lockheed Martin F-35 Lightning II -hävittäjäohjelman johtaja kenraaliluutnantti Chris Bogdan ( eng. Chris Bogdan ) sanoi, että Pratt & Whitneyn valinta B-21:n moottoreiden toimittajaksi auttaa. , yhdistämisen vuoksi alentaa F135- moottorin kustannuksia, jotka sama yritys toimitti hänen ohjelmaansa [8] . Saman vuoden huhtikuussa Yhdysvaltain ilmavoimien Global Strike Command ilmoitti, että vähimmäisvaatimus on 100 B-21:tä [9] .
Lokakuussa 2016 Yhdysvaltain tilintarkastustuomioistuin julkaisi raportin, jonka mukaan ratkaiseva tekijä valittaessa B-21-kehittäjä Northrop Grummanin hyväksi oli hankkeen alhaisemmat kustannukset verrattuna Boeing- ja Lockheed Martin -konsortion ehdottamaan [ 10] [11] .
Marraskuussa 2016 B-21 sai nimen "Raider" ( englanniksi Raider - " ilmailussa : pommikone, joka osallistuu ilmahyökkäykseen") Doolittle-hyökkäykseen osallistuneiden lentäjien kunniaksi toisen maailmansodan aikana [12] . Suunnitellun pommittajan nimen julkistamisseremoniaan osallistui eläkkeellä oleva everstiluutnantti Richard Y. Cole(1915-2019), kuuluisan raidin ainoa elävä veteraani tuolloin [13] .
Syyskuussa 2019 Northrop Grumman aloitti ensimmäisen B-21-lentomallin kokoamisen Yhdysvaltain ilmavoimille Palmdalen (Kalifornia) tehtaalla [14] . Samana vuonna ilmavoimat vahvisti aikovansa hankkia yli 100 uutta pommikonetta [6] . Vuonna 2021 B-21 Raiderin odotetaan tekevän ensimmäisen lentonsa vuoden 2022 puolivälissä [15] [16] .
Kesäkuusta 2021 lähtien kaksi B-21 Raiderin prototyyppiä on rakennettu ilmavoimien hankinnasta, teknologiasta ja logistiikasta vastaavan apulaissihteerin Darlene Costellon mukaan. Myöhemmin Yhdysvaltain ilmavoimat selvensivät, että toistaiseksi puhumme kahden koneen "melkein täydellisestä" mekaanisesta valmiudesta, jotka kuitenkin pystyvät tekemään ensimmäisen lennon aikaisintaan vuonna 2022 [2] . Lisäksi tuli tunnetuksi, että Pentagon aikoo hankkia jopa 145 [K 2] uutta pommikonetta. Niillä on sekä tavanomaisia että ydinaseita, kuten Joint Directed Attack Munition (JDAM) -ohjattuja sotatarvikkeita ja AGM-158 Joint Air to Surface Standoff Missile (JASSM) -ohjuksia sekä lämpöydinpommeja B83 ja B61-12 [17 ] .
31. tammikuuta 2020 Northrop Grumman julkaisi taiteilijan tekemät B-21 Raider -mallit, joissa on erottuvan muotoiset ilmanottoaukot , jotka on upotettu siipiin ja jotka sopivat saumattomasti ohjaamoon , sekä kaksipyöräinen päälaskuteline, joka viittaa pienempään ja kevyempään lentokoneeseen. verrattuna B-2. Spiritiin [18] [19] . Moottorien sijoittaminen rungon sisään ja pakoputket sen yläosaan vähentää merkittävästi lämpösäteilyä ja heikentää koneen näkyvyyttä infrapuna-alueella . Lisäksi, kuten asiantuntijat huomauttavat, moottorin kuumia kaasuja voidaan jäähdyttää entistä enemmän käyttämällä sekoitusmenetelmää pakojärjestelmässä. Tätä järjestelyä käytetään B-2 Hengessä, joka on palveluksessa. Lisäksi analogisesti sen kanssa "Raider" on aerodynaaminen järjestelmä " lentävä siipi ". Tämän avulla voit vähentää merkittävästi tehollista sironta-aluetta ja sen seurauksena heikentää tutkan näkyvyyttä verrattuna lentokoneisiin, joissa on pystysuora häntä [20] . Pommikone pystyy kuljettamaan mukanaan sekä tavanomaisia että ydinaseita sekä suunniteltuja ja kehittyneitä asejärjestelmiä, koska B-21:n suunnittelu perustui alun perin avoimen arkkitehtuurijärjestelmän periaatteisiin.[21] .
Northropista , Grummanista ja Northrop Grummanista | Lentokoneet|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Merkkimerkinnät _ |
| ||||||||||||||
Tyyppi |
| ||||||||||||||
Otsikot |
|