PAK KYLLÄ

Lupaava pitkän matkan ilmailukompleksi ( PAK DA , tehdasnimitys: "tuote 80") on Tupolev PJSC:n kehittämä uuden sukupolven venäläisen strategisen pommi - ohjustukialuksen projekti . Hanke ei ole olemassa olevien koneiden kehittäminen tai modernisointi, vaan kyseessä on uusi lentokone [6] .

Tämän tuotteen konseptin kehitystyö aloitettiin vuonna 2009, tällä hetkellä ensimmäisen lennon odotetaan tapahtuvan vuonna 2025 ja käyttöön vuoteen 2027 mennessä [4] . Tulevaisuudessa PAK DA:n tulisi osittain korvata käytössä olleet Tu-95 pitkän matkan (strategiset) lentokoneet Venäjän ilmailuvoimien kanssa ja ottaa osittain haltuunsa Tu-160 ja Tu-22M3 [7] .

Hankkeen kehittäminen

Elokuussa 2009 Venäjän puolustusministeriö ja Tupolev -yhtiö allekirjoittivat sopimuksen tutkimus- ja kehitystyöstä PAK DA:n luomiseksi kolmen vuoden ajaksi [8] . Tupolev-yhtiön pääsuunnittelijan Igor Shevchukin lausuntojen mukaan "tutkimustyötä olisi pidettävä jonkinlaisen tieteellisen ja teknisen varannon luomisena tästä aiheesta. Tämä ei ole vain eikä niinkään sotilaallinen teema, vaan myös aerodynamiikan, lujuuden, uusien materiaalien ja tekniikoiden tutkimus” [6] .

Varapuolustusministeri Popovkinin mukaan uuden pommikoneen teknisen suunnittelun pitäisi olla täysin valmis vuoteen 2015 mennessä [9] .

Elokuussa 2012 ilmoitettiin, että PAK DA:n esisuunnittelu oli jo valmis ja hyväksytty ja sen kehitystyö aloitettiin [10] . Lentokonehanke hyväksyttiin maaliskuussa 2013 [11] .

Esiluonnosprojektia harkittaessa TsAGI- ja Tupolev-tiimien kehittämien konseptien joukossa etusijalle annettiin Tupolev-suunnittelutoimiston kehittäminen. Lentokone on valmistettu lentävän siiven kaavion mukaan . Merkittävä siipien kärkiväli ja suunnitteluominaisuudet eivät salli lentokoneen ylittää äänen nopeutta, samalla kun tutkalle tarjotaan heikentynyt näkyvyys [11] [12] .

Huhtikuussa 2014 tuli tunnetuksi, että Tupolev-suunnittelutoimisto oli saanut valmiiksi lupaavan pitkän matkan ilmailukompleksin esiluonnoksen suunnitteluvaiheen [13] .

Kesäkuussa 2014 ilmestyi tietoa uuden ohjusaluksen propulsiojärjestelmän väitetystä kehittäjästä. Uuden moottorin pitäisi luoda Samaran moottorinrakennusyhtiö Kuznetsov , joka voitti kilpailun vastaavasta työstä. Moottori luodaan käyttämällä NK-32- moottorin kaasugeneraattorin tekniikoita [14] . Oletettavasti puhumme NK-65-moottorin projektista.

Suunnitellulla lentokoneella on suunnittelutoimiston sisäinen indeksi "tuote 80". Prototyyppien valmistusta ja massatuotannon käyttöönottoa odotetaan Kazanin lentokonetehtaalla "KAPO im. Gorbunov, joka on OAO Tupolevin tuotantohaara [15] .

14.2.2019 kehittäjät ja asiakkaat hyväksyivät PAK DA:n lopullisen luonnoksen. Venäjän ilmavoimien Tu-160-, Tu-22M3- ja Tu-95-ohjuksia kuljettavat pommikoneet korvaavan lentokoneen tarvittavista ominaisuuksista on sovittu. Venäjän puolustusteollisuuden lähteiden mukaan "kaikki näytteiden tuotantoon tarvittavat sopimusasiakirjat on allekirjoitettu" [16] . Elokuussa 2019 tekniset vaatimukset hyväksyttiin ja valmisteluvaiheet aloitettiin [17] .

Toukokuussa 2020 aloitettiin viidennen sukupolven pommikoneen ensimmäisen prototyypin , koodinimeltään "Messenger" [18] kokoonpano . Tulevan pommikoneen moottoria testataan Il-76 :lla vuonna 2020 [19]

Perusvaatimukset kompleksille

Venäjän ilmailuvoimien pitkän matkan ilmailun komentajan Anatoli Zhikharevin mukaan puhumme pohjimmiltaan uudesta ilma-aluksesta, jossa on havainto- ja navigointijärjestelmä. Tällaisen lentokoneen pitäisi kyetä käyttämään kaikkia olemassa olevia ja lupaavia asetyyppejä, jotka ovat käytössä Venäjän ilmailuvoimien kanssa, sen tulisi olla varustettu uusimmilla viestintä- ja sähköisillä sodankäyntijärjestelmillä, ja sen näkyvyys on myös huono [20] .

Lentokonetta on myös tarkoitus käyttää pitkän kantaman sieppaajana ja jopa alustana avaruusalusten laukaisulle [5] .

Kompleksin arvioidut parametrit

Jotkut asiantuntijat ehdottavat seuraavia PAK DA:n suorituskykyominaisuuksia [21] :

• Moottorit : Venäjän federaation JSC "Kuznetsov" tuote
• Maksimi työntövoima : 24 tf
• Suurin lentoonlähtöpaino : 145 tonnia
• Hyötykuorman paino : 35 tonnia
• Polttoaineen massa : polttoaineen enimmäismassaa (ilman tankkausta) ei ole määritelty
• Suurin nopeus : Subsonic [11]
• Toimintasäde : 15 000 km
• Miehistö : 4 henkilöä [12]
• Aseistus : VNIITF:n [22] kehittämät erityiset ilmapommit [22] nykyiset ja tulevat strategisen luokan risteilyohjukset, laivojen torjuntaohjukset, korkean tarkkuuden pommit, puolustuslentokoneiden aseet, yliääniaseet [5] .

Katso myös

• Su-57 ( PAK FA )
• MiG-41 ( PAK DP )

Linkit

• Lupaava "strategisti" PAK DA astuu palvelukseen ennen vuotta 2027
• Mikä korvaa Tu-160:n : PAK DA : n luominen aloitettiin Venäjällä
• Kuudennen sukupolven "lähettiläs" on hitaampi kuin edeltäjänsä . Arkistoitu 29. toukokuuta 2020 Wayback Machinessa

Muistiinpanot

1. ↑ "Tupolev" sai sopimuksen uuden strategisen pommikoneen kehittämisestä. Arkistoitu 8. maaliskuuta 2014 Wayback Machinessa .
2. ↑ Venäjän ilmavoimat muotoilivat vaatimukset lupaavalle pitkän kantaman pommikoneelle . Haettu 12. joulukuuta 2007. (määrätön)
3. ↑ UAC:n presidentti: PAK DA:n alustava suunnittelu on valmis - Rossiyskaya Gazeta . Haettu 15. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2017. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Puolustusministeriö ilmoitti PAK DA:n käyttöönoton päivämäärän . Izvestia.ru (18. joulukuuta 2019). Haettu 18. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2019. (määrätön)
5. ↑ 1 2 3 "Tupolev" kokosi ensimmäisen täysikokoisen mallin PAK DA . Haettu 1. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2017. (määrätön)
6. ↑ 1 2 Tupolev luo uuden pitkän matkan lentokoneen . VPK.name (4. syyskuuta 2009). Arkistoitu 11. maaliskuuta 2020. (määrätön)
7. ↑ Yhdysvalloissa arvioitiin venäläinen "kuudennen sukupolven" pommikone PAK DA . Haettu 11. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2020. (määrätön)
8. ↑ "Tupolev" sai sopimuksen pitkän kantaman pommikoneen luomisesta Venäjän ilmavoimille . Lenta.ru (19. elokuuta 2009). Haettu 14. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2010. (määrätön)
9. ↑ Kaksi sotilaallista viisivuotissuunnitelmaa. . Haettu 4. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2019. (määrätön)
10. ↑ PAK KYLLÄ kymmenen vuoden kuluttua Arkistokopio 26. helmikuuta 2021 Wayback Machinessa , VPK nro 32 (449), 15. elokuuta 2012
11. ↑ 1 2 3 Viidennen sukupolven pommikone tulee aliääninopeudella Arkistoitu 4. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa .
12. ↑ 12 Harrison Kass .  PAK-DA: Venäjän uusi varkain pommikone, joka ei ehkä koskaan lennä ? . 19 FortyFive (19. toukokuuta 2022). Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.    (määrätön)
13. ↑ "Tupolev sai valmiiksi uuden pommikoneen suunnittelun" . Lenta.ru (10. huhtikuuta 2014). Haettu 10. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2014. (määrätön)
14. ↑ Media: Samara kehittää moottorin venäläiselle strategiselle pommikoneelle PAK DA . Haettu 21. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2021. (määrätön)
15. ↑ Salaperäinen "tuote 80" "saapui" Kazanin lentotehtaalle . Haettu 5. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. (määrätön)
16. ↑ Venäjällä he päättivät PAK DA:n lopullisesta ulkoasusta . venäläinen sanomalehti. Haettu 15. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2019. (määrätön)
17. ↑ Venäjällä aloitettiin pitkän matkan ilmailukompleksin luominen . Interfax. Haettu 26. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2019. (määrätön)
18. ↑ PAK DA -varkainpommittajan rakentaminen aloitettiin Venäjällä. Arkistokopio päivätty 2.6.2020 Wayback Machinessa // 26.5.2020
19. ↑ PAK DA -pommikonemoottoria aletaan testata IL-76:lla vuonna 2020. Arkistokopio päivätty 26. toukokuuta 2020 Wayback Machinessa // INTERFAX.RU, 9. tammikuuta 2020
20. ↑ Venäjän ilmavoimien pitkän matkan ilmailu saa uuden lentokoneen (pääsemätön linkki) (20.12.2011). Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2012. (määrätön) 
21. ↑ PAK KYLLÄ . paralay.com. Arkistoitu alkuperäisestä 2. maaliskuuta 2012. (määrätön)
22. ↑ Venäjän ydinkeskus . VNIITF (2015). Haettu 25. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2021. (määrätön)