Tu-141

Tu-141 "Strizh" on OKB im :n kehittämä  uudelleenkäytettävä Neuvostoliiton operatiivis-taktinen tiedustelu- miehittämätön ilma -alus (UAV) . Tupolev oli osa BP-2- tai "Strizh" -kompleksia.

Historia

"Swift" oli tarkoitettu tiedusteluun useiden satojen kilometrien syvyyteen etulinjasta transonisilla [2] nopeuksilla. Se oli varustettu valo- ja infrapunatiedusteluvälineillä, mikä mahdollisti sen käytön kaikissa olosuhteissa ja mihin aikaan päivästä tahansa. Tu-141 UAV:n laskeutuminen suoritettiin pyrstöosassa sijaitsevalla laskuvarjojärjestelmällä .

Kompleksi valmistettiin Kharkov Aviation Plantissa , Ukrainan SSR :ssä , oli palveluksessa Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimien kanssa vuosina 1979-1989, kompleksit sijoitettiin pääasiassa Neuvostoliiton länsirajalle.

Kohdelentokoneesta kehitettiin myös Tu-141:een perustuva versio .

Venäjän asevoimissa tämän tyyppisiä käytöstä poistettavia UAV-laitteita käytettiin ilmakohteina [3] .

Vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen Itä-Ukrainassa keväällä 2014 Ukrainan puolustusministeriö päätti lisätä ilmatiedustelun tehokkuutta . Yksi suunnitelluista toimista oli kehitystyön aloittaminen jäljellä olevien miehittämättömien ilma-alusten BP-2 "Strizh" modernisoimiseksi [4] .

Tu-141 törmäsi Zagrebissa

10. maaliskuuta 2022, Venäjän hyökkäyksen aikana Ukrainaan, yksi vuosina 1983-1989 [5] valmistetuista Tu-141 type 2 -koneista syöksyi maahan Kroatian pääkaupungissa Zagrebissa [6] [7] [8] [9 ] . Drone saapui Kroatian ilmatilaan Unkarista [10] , jonne se saapui Romaniasta [11] . Myöhemmin kerrottiin, että "Strizh" oli varustettu ilmapommilla [5] .

Rakentaminen

Tu-141:ssä on täysmetallinen runko , matalasiipinen ja " häntätön " asettelu . Eturungon suurin halkaisija  on 950 mm. Nenä on kartiomainen . Kolmion muotoinen siipi, jossa oli kaksiosaiset elevonit ja puolisuunnikkaan muotoinen pystysuora häntä , tehtiin merkittävillä pyyhkäisykulmilla 58 ° ja 41 ° etureunaa pitkin. Suihkuturbiinimoottorin ilmanotto rungon yläpuolella on subsonic [12] , ja tästä johtuen alempi transonic rajoitti rakenteellisesti maksimilentonopeutta.

Tu-141:ssä on yksi suihkuturbiinimoottori, jonka staattinen työntövoima on 2000 kgf [12] .

Lentokoneen laukaisussa käytetään kiinteän polttoaineen boosteria , joka sijaitsee takarungon alla [12] .

Tärkeimmät ominaisuudet

• Pituus: 14,33 m
• Siipien kärkiväli: 3,88 m
• Kokonaispaino: 5 370 kg
• Moottori: 1 × turboruihkumoottori KR-17A, staattinen työntövoima 19,6 kN
• Huippunopeus : 1110 km/h
• Risteilynopeus: 1000 km/h
• Lentosäde: 1000 km
• Käytännön katto: 6000 m

Palvelussa

BP-2-kompleksit kuuluivat vuonna 1992 seuraavien Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimien kokoonpanojen pääaseisiin :

Palvelussa

•  Ukraina - tietty määrä Tu-141:tä osana VR-2-komplekseja (vuodelle 2017) [4] . Tämän mallin UAV:sta muodostettiin 321.erillinenmiehittämättömien tiedustelulentokoneiden laivue (Raukhovkan kylä,Berezovskin piiri,Odessan alue).

Oli käytössä

•  Neuvostoliitto - oli käytössä valtion romahtamiseen saakka, vuonna 1991.
•  Venäjä

Säilyneet kopiot

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Ukrainan Povtryany-joukot . Haettu 11. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2014. (määrätön)
2. ↑ Katso lentokoneiden luokittelu nopeuden mukaan .
3. ↑ Majuri Konstantin Gagarin. "Combat Commonwealth-2005". Raketit - aiheista "Swifts" ja "Pishchaly" // Army-lehti, nro 5, 2005. s. 22-26
4. ↑ 1 2 S. V. Skorokhod. Стан та перспективи подальшого розвитку озброєння та військової техніки розвідки Повітряних Сил Збройних Сил України // "Обґрунтування доцільних шляхів вирішення проблемних питань експлуатації та застосування новітніх (модернізованих) зразків озброєння та військової техніки військовими частинами (підрозділами) Повітряних Сил Збройних Сил України, підготовки для їх victoria". Tieteellinen ja käytännön konferenssi. Opinnäytetyöt dopovidey. Osa 1 (25.–27. heinäkuuta 2017). Kharkova, 2017. sivut 20-21
5. ↑ 1 2 Letjelica koja se srušila u Zagrebu imala aviobombu, nije bila izvidnička  (serbokroatia) . Radio Slobodna Evropa . Haettu 14. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2022.
6. ↑ Tyler Rogoway. Tu-141 "Strizh" ohjuksen kaltainen drone Ukrainan sodasta näyttää syöksyneen  Kroatiaan . Ajaa . Haettu 11. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2022.
7. ↑ VIDEO U Zagrebu se srušio dron Tu-141 Strizh? Pogledajte zašto je sličniji krstarećoj raketi nego bespilotnoj letjelici  (kroatia) . Dnevnik.hr . Haettu 11. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2022.
8. ↑ Ukrainasta saapunut Tu-141 UAV syöksyi maahan Kroatiassa - media . Shariy.net . Haettu: 11.3.2022. (Venäjän kieli)
9. ↑ Radić: Na Zagreb je verovatno pala bespilotna letelica Tu-141 Striž  (serbi) . N1 (11. maaliskuuta 2022). Haettu 11. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2022.
10. ↑ Ukrainasta todennäköisesti lentävä drooni syöksyi maahan Kroatiassa , Washington Postissa . Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2022. Haettu 11. maaliskuuta 2022.
11. ↑ Dron proletio kroz zračni prostor dvije članice NATO saveza i nitko ne reagira?! Evo što kažu stručnjaci  (kroatia) . Jutarnji-lista (11. maaliskuuta 2022). Haettu 11. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2022.
12. ↑ 1 2 3 Artikkeli "Tu-141 Swift" verkkosivustolta www.airwar.ru
13. ↑ Neuvostoliiton armeija kylmän sodan aikana (1945-1991) .-Tomsk: Tom. un-ta, 2004.-246 s.
14. ↑ Miehittämättömien tiedusteluajoneuvojen 4. erillinen vartijalentue (pääsemätön linkki) . Haettu 19. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
15. ↑ 1 2 "Lento ja aika". 1996, nro 5, s. 35

Linkit

• Tu-141 Strizh . " Taivaan kulma " (2009). Haettu: 12. maaliskuuta 2022. (määrätön)